《環球論談》綜合外媒消息報道，歐盟 5月27日表示，將反對美國對歐洲進口車輛或汽車零部件發動任何形式的抵制，凸顯跨大西洋貿易爭端未來風險將擴大的疑慮。
據彭博資訊報道，歐盟貿易高層反對特朗普提議的調降歐盟對美出口車輛的配額。特朗普本月初表示，一些進口汽車和零部件構成了“國家安全”威脅，根據1962年《貿易擴張法案》（Trade Expansion Act）第232條，這些來自歐盟的進口汽車和零部件構成了徵收關稅的理由。《貿易擴張法案》是去年對鋼鐵和鋁徵收關稅的基礎。
特朗普已在5月17日宣佈，將延後180天決定是否對汽車加徵25%的關稅，但說“需要通過降低進貨量改善國內競爭狀況”，並指示美國貿易代表羅伯特•萊特希澤（Robert Lighthizer）搞定歐盟與日本。然而，高達25%的汽車關稅，適用於世界各地的汽車和零部件，如果不是世界貿易組織（WTO）在國家安全問題上給予的例外，這毫無疑問是非法的。
瑞典貿易部長林德（Ann Linde）5月27日在歐盟總部說：“我們百分之百反對按配額出口”，並獲得法國外交部長勒德里昂呼應，表示歐盟28個成員國將尊重WTO規則。
這個爭端可能導致歐盟和美國計劃消弭區域內所有工業產品關稅的構想化為泡影，同時瓦解去年7月雙邊達成的“貿易戰”停火協議。美國對歐洲進口車課徵關稅的可能性提高，歐盟也將祭出關稅手段進行反制。
美國去年對進口的鐵和鋁分別課徵25%和10%關稅，作為回應，歐盟對價值28億歐元（31億美元）的美國商品加徵25%的關稅。歐盟委員會表示，若美國對所有進口車課徵25%的關稅，將使歐洲出口到美國的汽車的價格增加1萬歐元。
瑞典貿易部長林德說：“我們希望關稅永遠不會落實，否則這將衝擊瑞典和歐洲汽車業，堪比災難。”
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