如今，在国内无论是轿车还是SUV，最主流最受欢迎的车都集中在了紧凑级别车型，其中在紧凑级轿车领域，大众朗逸一直都独占鳌头，稳居第一，其余几乎是日系车在争夺排位，而从6月份销量上看，有一款车格外引人注目，从5月到6月销量增长了10000+辆，销量突破了25000+，从第9名的位置一跃至第5位，它就是来自本田旗下的本田思域，思域一直以时尚的外观和强劲的动力风靡汽车圈，它可以说是一款名副其实的“网红车”，从销量上看，思域的潜在用户群体依然还是非常多。
不过凡事也都有例外，并不是所有人都喜欢本田思域，不喜欢本田思域的大多数主要原因还是因为三缸机的原因，而像大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众宝来虽然都是四缸发动机，不过动力却又要显得弱了一些，那么有没有一款四缸机动力有比较强悍的车型呢？答案是肯定的，它就是老逸今天要介绍的这款车，现代菲斯塔。
为什么要介绍这款车呢？主要是因为最近老逸偶遇到一位朋友，4月份刚好入手了这台车，之前一直都是在网络上关注这款车，当看到实车之后，菲斯塔的外观确实很吸引人，而老逸有幸的也体验了一把，动力方面的确无可挑剔，同时了解到了他对于这款现代菲斯塔的一些想法，我们一起来看看吧。
车型简介：菲斯塔2019款 280TGDi 运动版 国VI，官方指导价13.38万，裸车购买价为13万，全车落地共计约15万元。购车时间：2019年6月。目前行驶里程800公里，当前平均油耗8.0L/100KM。
为什么不选择思域而选择现代菲斯塔呢？
很多人看了我买了这款现代菲斯塔都比较诧异，一般都会说“为什么不买朗逸、轩逸或者思域？”，其实这么问也很正常，因为之前我也对比过这几款车，从销量上看，朗逸、轩逸、卡罗拉还有思域都很畅销，同时这几款车也都试驾过了，外观动力最满意的还是思域，只不过它是一台三缸的发动机，从使用寿命上看肯定不如四缸的发动机，而且国五的优惠力度还不大，正在犹豫不决的时候，后来无意间了解到了这款现代菲斯塔，外观很有个性，动力很符合我的要求，所以果断放弃思域选择了这款菲斯塔。
现代菲斯塔有哪一些地方让你觉得满意呢？
现代菲斯塔整体我挺满意的，让我最满意的主要是这两个方面：
外观：首先肯定是外观了，别人都说前脸是“鲢鱼嘴”设计，在我看来我觉得它有阿斯顿马丁跑车那种激进张扬的设计感觉在里面，这种设计相对还是一种比较大胆的尝试，可能有很多人接受不了，不过我还是比较乐于接受的，而最喜欢的还是尾部溜背式的设计，有一种强烈的运动感，尾部辨识度也很高，特别是贯穿式的尾灯设计，个人觉得整体的协调性还是比较理想的。
动力：动力方面同级别可以说数一数二了，1.6T的涡轮增压发动机，一脚就是190马力，超车毫无压力，涡轮介入的时候能明显感觉动力的提升，而且油耗方面相对也可以接受，不过遗憾是它是7速双离合变速箱，和思域的CVT在平顺性以及稳定性来说还是稍微逊色一些，但它和思域再动力方面可以说并驾齐驱吧，不过思域是三缸，菲斯塔是四缸，这就是最大的区别了。
那么这款车哪一些方面你是不满意的呢？
现代菲斯塔整体还是都挺满意的，要说不满意的地方肯定也有，这款车唯独这一点我觉得不行：
各种噪音：这款车我个人觉得唯一不好的就是噪音的问题，首先就是胎噪，基本在60KM/H的时速，就能感觉到轮胎与地面之间传来的噪音，70~80码的速度，能明显的感觉到风噪，在高速上就更别提了，总之来说，隔音效果做的不是太理想，一般我自己的做法就是，把音乐开的大一些，盖过噪音，起码能够舒服一些。
你对这款车有什么评价？
总而言之，这款车适合单身贵族的人开，整体性价比我觉得还算比较突出的，我主要看重的是这款车外观和动力，至于空间方面其实也不是很够用，后排显得比较局促，如果是家用就算了，菲斯塔除了品牌力弱一些，其他方面都还不错，最关键的是它的优惠力度比思域大，这也是让我选择它另外一个驱动力吧。
