原標題：平凡崗位上偉大的人——郭明義的故事
人們仰視偉大，崇敬偉大，可有時很難發現偉大，更難想象偉大會在自己身邊。但郭明義，卻實實在在是他所在的鞍鋼礦業公司齊大山鐵礦的幹部和群眾，在一個叫作“採場公路管理員”的平凡崗位上找到的偉大的人。
工友們說，郭明義的偉大，在於他無私奉獻，吃苦耐勞；在於不圖名利，不計得失；幹部們說，郭明義的偉大，在於埋頭苦幹，精益求精；在於勇挑重擔，爭創一流。
走近郭明義，我們一直在找尋這種偉大。
他外表普普通通。難怪有人說，在郭明義先進事蹟報告會上，你可能認為報告團中的某個人是他，結果最沒想到的那個人才是他。
他的經歷也沒什麼特別。 1982年從部隊退伍來到公司，先後做過駕駛員、宣傳幹事、統計員兼人事員、英文翻譯等工作，1996年至今的15年，一直在茫茫鐵礦山下擔任採場公路管理員。
他的事蹟也不轟轟烈烈。
身為幹部，在採場卻一直和工人扎堆兒幹活，15年，最苦最累最髒最危險的活兒他都搶在前頭。
身為勞動者，每天提前兩小時上班，15年，他在一個崗位上就累計獻工15600多小時。
身為管理者，他制定的技術標準、考核辦法等，填補了公司採場公路建設上多項空白。
他的話更簡單。 “我所做的一切，都是一名黨員最基本的責任和義務”；“黨員就要有螺絲釘精神”。
原來郭明義心中，是一直把黨員的作用和“螺絲釘”的作用畫等號的，他把螺絲釘精神當作自己一輩子的人生追求。在他看來，只有億萬顆“螺絲釘”正常高速運轉，國家和民族才會發展富強。
解讀郭明義，我們驀然發現，他的偉大，在於他平凡的定位，30來年，他就是“黨員”和“螺絲釘”。這個定位，是他所有行動的起點和終點，是他“偉大”的出處。
我們驀然明白，當前現實中，郭明義能巍然屹立於工人和幹部心中，深深影響並帶動他們，正是因為黨員的螺絲釘精神。
一個原則——要做就做最好
“既然做了，就要做到最好。 ”在他看來，無論在哪個崗位，都要忠於職守、全力付出、追求卓越。這是盡一個共產黨員的義務、本分而已
什麼叫不簡單？能夠把簡單的事情天天做好就是不簡單。什麼叫不容易，把大家公認的非常容易的事情非常認真地做好，就是不容易。郭明義多年來始終把自己定位為一顆螺絲釘，把別人看來很簡單、很容易而又不屑一顧的事，認真做到極致。
從高處遠眺齊大山鐵礦，40多公里長的採場公路層層疊疊、蜿蜒曲折。
這些公路就像是維繫礦山生命的血管，承擔著礦山每年5000多萬噸礦石、岩石的輸出和轉運。一旦“血管”發生阻塞或斷裂，沒有得到及時修補，就會給礦山造成巨大的經濟損失。
把維護公路的重任交給郭明義，歷任領導們都放心。
郭明義先後調換過多個崗位，在每一個新崗位，他都幹一行、愛一行、鑽一行、精一行，迅速成為行家裡手——
參加工作的第2年，他創造了大型汽車司機單車年產最高紀錄；
當汽運車間團支部書記，他所率領的支部成為鞍鋼團委命名的標杆支部；
做宣傳部理論幹事，他在報刊雜誌上發表了100多篇文章；
從機關調到機動車間任統計員兼人事員，他業績一流；
在齊大山鐵礦擴建辦任英文翻譯，他是外方專家最信賴的合作伙伴。
這些成績的背後，離不開郭明義多年堅守的一個樸素原則——“既然做了，就要做到最好。”在他看來，忠於職守、全力付出、追求卓越，這都是一個共產黨員的應盡義務和本分而已。
每天在落差200多米的採場各作業平臺檢查一遍，至少要走10公里。從1996年走到今天，算起來他已經走了6萬公里。
他對施工質量要求嚴、標準高是出了名的。郭明義堅持的原則：因為返工有怨氣的人打我罵我都可以，但修路質量必須達標!
黨員的先進性不靠宣言，重在行動。在困難面前走在先，這就是最好的榜樣。
2008年2月，被稱為“亞洲第一移”的齊大山鐵礦礦石破碎站下移工程開始了，礦裡下了突擊令——12個小時內修好路面!
將一座高20多米、寬15米、重900多噸的鋼鐵建築物用特種車移走，如果路面稍有不平，就會造成側翻。
當時，採場雪花飛舞，寒風刺骨，皮帶下面的礦石堆早已凍住了，推土機根本推不動，只能用鉤機錘頭一點點地打，路因此修得異常緩慢。
郭明義患了重感冒，一直在打冷戰，誰勸他下山，他都不走。 “這麼關鍵的時候，我怎麼能不帶頭堅持？ ”就這樣，為保證破碎站順利下移到新的工作平臺，郭明義一直在現場指揮監督，從早上5時一直站到第二天凌晨2時。
受國際金融危機影響，鞍鋼生產遇到了困難。郭明義不僅組織了保產突擊隊，還想方設法進行管理創新，縮短汽車運距，發揮鏟運設備效率，降低採礦成本。在郭明義的帶領下，每條道路工期由原來的平均3天降為2天，這樣就可以每年為企業多創效益1500萬元。
近幾年，採場的主次幹道路面維護質量逐年上升，星級公路達10公里，公路達標合格率98%。齊大山鐵礦連年名列全國冶金礦山企業電鏟、生產汽車效率第一名。
一種信念——為黨的事業身心相許
捫心自問，每天提前兩小時上班，你能堅持多久？三五天，半個月，一個月，或許沒一個人敢說能堅持半年的。但15年，他在一個崗位上累計獻工15600多小時，相當於多幹了5年的工作
甘做一顆螺絲釘，不是一件容易的事。 “甘做”，要求具有責任意識和奉獻精神，不急功近利求政績，不譁眾取寵爭虛名。從這個意義上說，螺絲釘精神體現了正確的世界觀、人生觀、價值觀，反映了一種信念。
“從入黨那天起，我就選擇了跟黨走，多為別人奉獻的人生道路”。為黨的事業身心相許，是郭明義奉獻的源泉。
沒到過礦山採場的人，想象不到那裡的艱苦。
齊大山礦是亞洲最大的露天鐵礦，採場裡的氣溫，冬天比外面低5℃，夏天比外面高10℃。
越是天不好，修路的任務就越重。修路工們駕駛著各種車輛，還可以在駕駛室裡吹吹冷風熱風，而郭明義卻要一直站在外面查看施工情況，趕上雨雪突降、風沙來襲，連個避一避的地方都沒有。
採場也是危險的。幾十臺電動輪汽車，最大的自重100多噸、載重190噸，不要說整車，一個車輪就有3米多高。這些車都有15米的望死角，個頭不高、又黑又瘦的郭明義每天都要上百次地穿行在這些龐然大物身邊。
其實，作為技術幹部的郭明義完全可以不用每天到採場，也不用每天十幾個小時和一線職工們奮戰在一起，他完全可以佈置完工作後就在辦公室裡坐著，但他選擇了全身心地付出。
自從擔任了採場公路管理員，郭明義每天早上5點鐘從家裡出發，走上40多分鐘，提前兩小時來到工作崗位。一雙腳板，一走就是15年。礦裡的職工們說起這件事，沒有一個不佩服的，有時大家還忍不住彼此問一句：要是讓你每天提前兩小時上班，你能堅持多久？
有的說能堅持三五天，有的說能堅持半個月，有的說能堅持1個月，就是沒一個人敢說自己能堅持半年的。15年來，郭明義累計獻工1.56萬多小時，相當於多幹了5年的工作。
15年來，無論是漫天飛雪，還是大雨滂沱，沒什麼能阻擋住郭明義的腳步，而且天氣越是不好，他就越比平時到得早。
2006年7月的一個夜晚，天降暴雨，一條白天剛剛鋪好的坡道在暴雨的沖刷下出現了險情。下半夜1點多，郭明義給正在值夜班的同事高森山打電話，告訴他自己馬上趕往採場。望著採場公路，高森山心想：平時郭師傅都是走這條路，有急事就會翻那邊的山坡抄近道過來。今天這麼大的雨，那個山坡可沒法翻。正想著，他忽然看到郭明義正冒著滾落的危險，從足有45度的陡坡上跌跌撞撞地趕過來。郭明義渾身是泥，腳也破了，雨水順著頭髮直往嘴裡淌。顧不上說別的，郭明義見面就喊：“抓緊時間修路！ ”
常有人問郭明義，你怎麼就能做到天天這樣？郭明義總是輕描淡寫地說：“不早點來看看，心裡不踏實。 ”其實，如果沒有頑強的意志品質，誰能做到這份堅持？而如果沒有願意為黨的事業奉獻一切的信念，又哪來的這份意志？
30年來，郭明義奉獻給企業的不僅是時間、青春和汗水，作為一名共產黨員，即使需要他獻出生命也毫不猶豫。
2007年，礦業公司開展了聲勢浩大的礦產資源保護活動，郭明義主動報名加入護礦隊，每3天值一個夜班。每次巡邏時發現異常情況，他總是衝在最前面。
一天凌晨，郭明義巡邏時發現一夥人正在偷礦石，他立即上前制止。這夥人拿出刀恐嚇郭明義：“趕緊讓開，不然廢了你！ ”郭明義毫不退卻，他甩掉上衣，拍著胸口說：“看你廢我哪！ ”這夥人一看，真是遇到了不怕死的人，丟下礦石落荒而逃。
一股勁頭——永不生鏽永不鬆動
螺絲釘永不生鏽永不鬆動，必須具有過硬的素質和本領。自己只有不斷學習，才能適應時代的要求，更好地實現一名產業工人在國家和企業改革發展中的價值
有人說螺絲釘精神在當今社會已過時了，它等同於平庸，沒有遠大志向；等同於沒文化，只會貢獻體力。對照一下郭明義，這個說法不攻自破。
郭明義寫過一首詩：我是一名黨員/站在莊嚴的黨旗下/舉起自己的右手/宣誓宣誓宣誓/這崇高的承諾/需要用一生去實踐
郭明義的這首詩，也是他對黨的承諾。他深知，要成為一名真正合格的共產黨員，僅有堅定的信仰和十足的幹勁是不夠的。就像螺絲釘要經常保養和清洗才不會生鏽和鬆動一樣，自己只有不斷學習、練好本領，才能跟上時代的步伐，更好地實現一名產業工人在國家和企業改革發展中的價值。
郭明義抓緊時間拼命學習的那股勁頭，從年輕時就開始了。 1982年參加工作後，家住齊大山礦區的他，每天騎車來回20多公里到市內上夜校。
在郭明義看來，新時期的產業工人應是有所專長的。他參加了統計員全國考試，是當時礦山公司唯一獲得資質證書的人。他還掌握了採礦地質和公路建設等專業知識。
新時期的產業工人應是放眼世界的。郭明義學了十多年英語，在齊大山鐵礦舉辦的英語強化班裡，他是班裡年紀最大、也是進步最快的學員。
新時期的產業工人應是全面發展的。他學習計算機，又讀完了經濟管理成人本科。
新時期的產業工人也應是講政治的。30多年來，郭明義始終不放鬆對黨的基礎理論學習，不斷提高自己的思想認識水平，並找機會深入淺出地向職工宣傳、講解。
不斷給自己充電的郭明義仍像當年當兵那樣，一邊時刻儲備著戰鬥力量，一邊時刻準備著衝鋒陷陣。
1993年，國家重點建設項目齊大山鐵礦擴建工程開工了，郭明義學了十多年的英語有了用武之地。礦長點名讓郭明義負責33臺電動輪汽車組裝的現場翻譯和資料翻譯工作。
每次對著進口備件做翻譯時，郭明義都習慣性地檢查一下備件的質量。在檢查中，他發現5臺美國製造的電動輪汽車有後軸箱開焊、電機燒斷等重大設備質量問題，就用相機拍下來並寫出中英文說明。面對如山鐵證，外方公司心服口服地賠償了礦裡10萬美元。
如果說完成好分內工作是做好本職工作的最基本要求，那麼不墨守陳規、以科學態度大膽創新，就更體現了共產黨員與時俱進的先進性。郭明義賦予了一顆螺絲釘新的時代精神。
郭明義不僅每天對工作現場進行觀測、記錄，還研究國內外其他大型礦山企業公路管理的最新理念、技術和工藝，與大家研究制定了《公路、支線、鏟窩維護技術標準與考核辦法》、《採場星級公路達標標準與工作流程》等技術標準和工作制度，填補了礦業公司採場公路建設上的多項技術空白。如今，已經52歲的郭明義依然在勞累繁忙的工作之餘擠出時間來讀書、寫作，他的那股學習勁頭始終如一，30年來從未改變。
文章作者：記者 蒲若梅 侯國政 金榮生 王笑梅
