近两年，大众品牌在华始终保持着拓张态势，无论是在车型的更新换代还是布局完善上，大众的表现可谓是兢兢业业。随着轿车和SUV的市场销量稳定爬升之际，大众也将目光转向了火爆的MPV市场，于是，上汽大众Viloran来了。这对大众来讲是一种突破更是一项挑战。
上汽大众Viloran自2019年广州车展亮相以来，一直受到广泛关注。
在颜值层面，新车表现很好，采用了大众家族最新的设计语言，前脸与新途锐有几分相似，以沉稳大气为主基调。新车的线条非常流畅，车窗周边采用了亮银色的饰条进行包围，有效地提升了该车的质感，凹凸有致的腰线修饰出一定的力量感，也将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂尽显运动感，侧面配备了双侧电动侧滑移门让其更具档次感。
内饰部分，新车的中控台尺寸较大，嵌入式的中控屏以及液晶仪表盘的设计非常亮眼，触控式的的空调面板让其更具科技感，三幅式的多功能方向盘也是当下比较流行的设计风格，换挡杆勾勒的相对厚实，整体设计颇显档次。
作为一款全尺寸MPV，车身长度车长5346mm，轴距3180mm，宽1976mm，高1781mm的车身尺寸，在高端MPV中处于领先地位。官方称Viloran将为众汽车品牌尺寸最大的在售车型。
内部采用2-2-3的座舱布局形式，豪华7座大空间，满足商务用车需求。超大实用行李箱，轻松满足商务活动各种置物需求，并配备了智动行李厢背门(带位置记忆功能)。超大尺寸电动全景天窗，天井式全景天窗玻璃面积达到惊人的1.18㎡，还配有智能防夹保护。
先别心动，咱们再来看下该车配置如何。
看到这，大家都在想要是价格合理，绝对可以和别克GL8一博。
4月17日官方公布了330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型的预售价，分别在35万内与40万内，并宣布即日起开始预售，新车将于今年5月28日正式上市。
这样的价格真的可以与GL8一战吗？咱们先来看看目前中国MPV的市场现状。
2019年MPV销量榜 图片来源：乘联会
2020年第一季度MPV销量榜单 图片来源：乘联会
从乘联会统计的数据来看，五菱宏光凭借着其特殊定位和价格优势常年占据榜首之位，而在高端商务市场中，GL8凭借着强大的产品力将市场份额牢牢地握在了自己手中，多年累计的口碑也让GL8在产品布局扩张后吸引了众多用户。升级改款后，GL8如今有GL8、GL8 ES、GL8 Avenir三种细分版本，分别应对不同的市场需求。
虽然近几年合资MPV市场的新品也陆续更新，但并没有哪款产品能真的与别克GL8正面硬刚。总之，五菱和宝骏对于低端市场的覆盖，别克GL8对于商用市场的垄断，其它车型在MPV市场的影响力几乎可以说微乎其微。
所以说，上汽大众推出的这款Viloran最有希望成为真正意义上与GL8对阵的车型，虽具挑战，但属实不易，接下里的市场表现非常值得期待。
评中评说：
现在的MPV车型在国内越来越火，其发展也非常迅速，作为大众全新的中大型MPV，这台Viloran外观内饰的设计更加现代，而且不会像GL8有这种根深蒂固的商务车感觉，对于家用客户来说是个优势，加上大众品牌在国内市场的影响力，上汽大众Viloran预计也将实现尺寸和品牌的双压制。如今大众Viloran的到来，也让常年占据商务MPV市场的别克GL8不再孤单。从车身尺寸以及视觉感官来看，它似乎更想兼顾家用和商用两个方面的市场，那么问题来了，你觉得未来谁会赢？（文／泡泡）
