局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂

局座張召忠領銜“品質驗證軍團” 成功挑戰世界最嚴標準8噸重壓車頂

開創民用車軍工品質公開眾測先河 吉利博瑞挺起“中國製造脊樑”

(12月4日,寧波)借中標部隊用車即將交付部隊用車的契機,吉利汽車在春曉基地舉行了“吉利博瑞軍工品質公開眾測”活動,開創業界民用車軍工品質公開眾測先河。活動當天,由軍事理論家、軍事裝備學學科帶頭人——“局座”張召忠領銜博瑞軍人車主、近百家媒體組成的“品質驗證軍團”齊聚活動現場,通過挑戰極限8噸重壓、B柱鋼板電鑽鑽孔以及APA全自動泊車、AEB預碰撞等一系列測試,全方位驗證了“中國B級轎車新旗艦”吉利博瑞“人有我優”的軍工品質:高人一籌的軍工安全、領先一步的軍工科技,並感受吉利汽車“精品車戰略”首個製造基地的精密智造,解鎖吉利博瑞作為“中國製造新名片”的硬核實力。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


成功挑戰極限8噸重壓測試 展現“人有我優”的軍工品質

當天上午,在“品質驗證軍團”的見證下,吉利博瑞公開挑戰極限8噸重壓測試。據瞭解,我國的車頂靜壓測試國標標準為整車整備質量1.5倍,美國標準為3倍,而近1.76噸車重的吉利博瑞要挑戰自身重量4倍多的載荷。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


現場由“首席品質驗證官”局座張召忠宣佈吉利博瑞挑戰極限8噸重壓測試正式開始,兩臺10噸叉車配合起重機吊起12米長配重超8噸的集裝箱,緩慢壓至博瑞車頂,車體下的測重儀數據實時顯示到大屏幕上,重量由0慢慢攀升至2.84噸、5.28噸,隨著重量不斷向8噸攀升,吉利博瑞依然堅挺屹立,最終超過8噸,並持續了30多秒後,經“品質驗證軍團”檢驗和鑑證,吉利博瑞A柱、B柱幾無變化,車門仍能正常打開,成功經受住了自身重量4倍多的暴力碾壓,達到了潛艇級剛強度,刷新了B級車最強車身承重極限。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


不僅如此,在車身B柱鋼板電鑽挑戰中,博瑞的安全讓“品質驗證軍團”更是大開眼界,工作人員手持電鑽把同級車型B柱鋼板輕易擊穿,而在博瑞B柱鋼板只能留下鑽痕。


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活動現場,吉利汽車有限公司春曉分公司總經理陳愛國表示:“在吉利有一條鐵律,就是‘安全做得再多也不為過’。吉利博瑞今天能夠成功完成一系列極限挑戰,得益於安全可靠的潛艇籠式五星安全車身結構,超高強度鋼屈服強度高達1650Mpa,相當於一個指甲蓋的面積上承受1噸的重量,高強板使用比例高達60%以上;更主要得益於吉利汽車這些年來造車體系力的提升。從精工設備到精工材料,從精密工藝到嚴苛標準,再到領先技術,吉利通過精密智造,把博瑞打造成吉利品牌向上的標杆車型、旗艦車型,成為‘中國最好的轎車’。”


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


對於更加嚴苛的科技品質極限測試,吉利博瑞則以領先一步的軍工科技征服“品質驗證軍團”。與其它車型自動泊車感受不同的是,吉利博瑞只需一鍵即可完成平行,垂直泊車,並且能夠達到與前後車位線不超過50cm。據瞭解,吉利博瑞搭載APA全自動軌跡泊車系統通過超聲波雷達識別空間的位置信息,攝像頭識別車位線,對泊車技術不夠自信的新手司機非常實用。


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在主動安全極限距離挑戰中,吉利博瑞遇到障礙物主動剎停,有效保障了行車安全,其搭載的AEB城市預碰撞通過毫米波雷達可識別前方160m範圍,遇到障礙物自動剎停最高安全時速可達50Km/h,優於日系及美系同級車型。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


此外,“品質驗證軍團”還體驗了吉利博瑞的舒享品質,現場測試的5分鐘煙餅試驗,吉利博瑞AQS空氣管理系統會自動將空調切換為內循環,不僅能主動淨化空氣,還可以短時間清除煙霧中產生的有害物質。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


作為此次活動“首席品質驗證官”,張召忠評價到:剛才的8噸承重測試很成功,達到了世界一流標準,吉利博瑞不負眾望,憑藉精密的工藝製造和領先的科技安全達標‘軍工品質’。另外,博瑞用戶口碑是最好的,環保也是最好的,物有所值,可以說是中國製造的“脊樑”,是“中國轎車之王”。

0.01mm精密智造賦能 春曉基地匠心鍛造“中國製造新名片”

為解開吉利博瑞軍工品質背後的秘密,瞭解吉利博瑞精益生產的過程和吉利造車的水平和實力,感受中國品牌在品質和技術上的進步,“品質驗證軍團”走進吉利汽車“精品車戰略”首個製造基地——春曉基地。該基地總投資45億元、年產能30萬輛、佔地面積1800畝,在衝壓、焊裝、塗裝、總裝傳統造車四大工藝基礎上,以更加精密的精工製造工藝打造出來的零件精度誤差在0.01毫米以內,鍛造出“中國最好的轎車”。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


在吉利春曉製造基地,“品質驗證軍團”首先走入了高精度衝壓車間,全封閉、全自動化生產線,是國際領先自動化程度最高、精度最高的衝壓生產線之一。擁有以2400噸衝壓機打頭的全自動衝壓生產線採用的7軸ABB機器人,通過西門子PLC集成進行整線控制,精度誤差在0.01mm以內;視覺光學對中方式板料定位精確,柔性程度高,通過程序切換進行定位,可滿足尺寸範圍內任何不規則料片的對中定位,有效避免板料磕碰,提高生產效率。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


讓“品質驗證軍團”感到震撼的是,高精密焊裝車間承擔博瑞、博越兩種車型總成的混線生產及其分總成的焊接、檢測、調整及適量白車身存儲等任務,同時焊裝有兩個車間生產節拍可達60秒,年產能達30萬輛。自動化焊接線,303臺機器人確保車身5493個焊點的精確牢固 焊點合格率達99.99%,關鍵點100%;三座標實驗室,每天都要使用精度達到0.02mm的三座標測量儀對當天生產的車身進行檢測,對白車身2634個座標點進行精確的測量。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


最後在高智能總裝車間,“品質驗證軍團”見識到了高柔性化、高自動化、高數字化的生產線。車間內博瑞採用一張卡唯1身份,車輛唯一信息識別標籤 貫穿焊裝、塗裝、總裝、分揀 全程管理,智能溯源,可追蹤,可糾錯;實施數據追溯系統,高精度電動擰緊槍 431個關鍵螺栓擰緊點;關鍵扭矩數據保存及追溯;智能化SPS系統分揀讓 整車80%物料採用AGV小車自動上線,保證整車裝配質量和裝配效率。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


參觀完春曉基地車間之後,“品質驗證軍團”不僅感受了高度嚴苛的精密檢測線,不讓任何一輛劣質產品流出的零缺陷管理系統,還在試車場體驗了博瑞媲美豪華車的動態性能。彎道測試、0-100m加速及制動等多項動態測試項目,最大程度地還原了博瑞在城市道路環境下帶給消費者的駕駛樂趣。吉利與沃爾沃聯合開發的1.5TD渦輪增壓發動機、七速溼式雙離合變速器,一系列裝備的“加持”令博瑞動力十足且換擋邏輯清晰,加速表現優異,而良好的制動性能有效保證了其安全性;在快速彎道測試時,前雙叉臂、後多連桿懸架為車身提供了良好的支撐性,精準的轉向系統令轉向過程十分順暢。


局座領銜“品質驗證軍團”吉利博瑞挑戰8噸集裝箱重壓車頂


作為中國品牌突破向上的“尖兵”,吉利博瑞自2015年上市以來,累計銷售19萬輛,連續4年成為中國品牌B級車銷冠,樹立了中國B級車市場標杆。本次“吉利博瑞軍工品質公開眾測”,再次展現了“中國B級轎車新旗艦”硬核實力。由此,吉利博瑞也成為唯一集齊民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務用車“六重最強身份”的中高端車型,堪稱世界矚目的“國車”代表。憑藉硬核的軍工品質以及服務積累的人氣與口碑,我們相信未來將在更多領域看到吉利博瑞的身影。


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