在2020上半年，最佳商业选手莫过于特斯拉的电动汽车实现量产，全名狂欢后的特斯拉降价一度是爱车国民盛典。
汽车技术从上世纪80年年代逐渐成熟，全球最大的汽车城市——底特律在油车时代一路狂奔。让这个城市的繁华、知名度名列世界知名城市前茅。
自福特汽车开创流水线作业协作生产工作，全球汽车造车数指数级增加。生产汽车的成本也直线下降！
拥有一台车驾驶在公路上从遥不可及的梦想逐步成为，全民生活廉价品！买一辆车能驱动驾驶在公路上的车几乎不再是难事。这是油车时代的一场全民盛会！
随着造车技术的逐渐变得普及，另外一种造车技术新起——新能源电动汽车
全球汽车世界的明星名！新能源汽车最大的亮点：提速快、环保、节能。
在中国，从一开始招商引资引入大众汽车在国内生产到后来吉利收购沃尔沃汽车、合资大众、福特自主研发成型的长城、红旗、比亚迪等大中华造车技术也技术逐渐成熟起来。不得不佩服中国人的学习能力、吃苦能力、不愧是这个世界上最勤奋的民族之一。
在赶上第二次工业革命后期！抓住第三次工业革命崛起的中国。论信息革命哪家强且还看我大中国。
互联网造车、新能源汽车当前在全世界新能源汽车行业数中国最多、规模最大！这些年从互联网上赚到点钱的基本都扎堆进入造车！
各种发布会、新车秀、车展最多的也是新能源汽车，资本市场烧钱最多、最会骗人、最大的坑也是新能源汽车！
蔚来 小鹏 零跑 北汽 广汽 传奇 等都是汽车的玩家！
支撑这些玩家的核心是电动机、电池！
最终技术革新、建立行业壁垒的赢家离不开电机和电池！电动机最成功的目前数特斯拉！这家致力于改变汽车行业王者有着数十年的行业经验、技术累积！
目前全世界新能源造车最成功、卖得最好的也就是它。
电池的成熟度，目前还尚未有赢家建立技术壁垒的玩家！
技术革新、能源创新这种具备核心行业竞争能量并不是靠讲讲故事忽悠一下有钱人，弄点投资就能实现的！这需要时代、天才、人才的出现！
就像曾经爱迪生、尼古拉.特斯拉等人才的出现才会推动技术革命。
一直做事实不讲故事、能够跟随时代赚钱的玩家、行家一般都是低调的、默默的努力！
例如：抓住智能时代造屏的京东方！就是智能时代的玩家！
能在新能源成为最终领跑时代的一定是造电池的、造电机的。
因为那是领跑时代的核心技术，讲故事写PPT开发布会的，造壳的最终只是这个时代的参与者与贡献者！
