同一家4s店,同配置车型,不同的买家谈出来的价格相差那么大,价格不能透明吗?

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其实你的问题也是很多的消费者在买车时都会提出的问题,不管是从网上了解一款车的最终成交价,还是朋友车友之间聊天了解成交价,都有一定的不同,那么这些不同是从哪里来的呢?

1、4s店本身的产品库存浮动,比如你朋友在买车时店内库存大一些,所以通常会用降价的形式来提升库存消化的速度,这样一来店里就有更多的资金可以再去进车或者进行宣传。

2、车型的迭代,比如在买一款车时,这款车刚好进行车型的迭代,那么店里就面临着旧车型消化,新车型上市的情况,这种情况下,购买的车辆价格和平时也有很大的差别。

3、其实不少朋友购车时价格高低决定权在于自己身上,比如消费者是否在购车时选择保险,或者三年联保,是否选择分期,甚至分期选择哪一个公司的都直接决定了这些保险和金融公司对于店里的返点,所以为了刺激消费者选择店内利益最大的公司,商家也会通过降价的方式刺激消费者的选择。

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1、车源存在区别

实际上出现这种情况,无非就是因为两者车源有着一定的小差异罢了。虽然都是从厂家发过来的车,但对于这些店来说,他们之间拿到的价格也是有所区别的。所以车企也会制定一个所谓的统一零售价,避免这种价格相差过大的区别

2、服务存在区别

有时候看似两家店的车辆价格存在区别,其实是出在服务上的,有些地方可能会选择出售配套设施,然后整体价格算下来之后再给予优惠,所以看起来裸车价格要更贵一些,但最终的落地价却要便宜一点点。毕竟车辆并不是购买裸车就能直接上路行驶的,日后还需要购买保险亦或是其他东西,这些费用有时候都会包含在里面

3、配置的细微差别

很多人都知道,同样的车型,经常会出现两家店卖出两个不同的价格情况,实际上这是因为4S店搭配了配置进行出售的原因。就拿最低配的车型来说吧,这种车型一般没有中控屏和倒车影像的。很多车主在购买后也会自己选择加装,所有4S点就干脆直接搭配这两个配置一起进行出售,所以价格自然就要昂贵一些。当然了,这个配置自己选择加装也是一样可以的,就看自己如果选择了

4、区域不同

如果是单纯的在网上比价,我们有时候会太注重价格数字而忽略掉了区域。实际上中国的汽车市场分为好几个大区,每个大区的价格也都是存在一定差别的。尤其是车系当地的汽车售价,一般来说要更便宜一些。我们不能以这个价格来要求本地的经销商,毕竟车辆从厂家运输过来的时候,都是需要花费一定费用的。所以区域不同,价格也会存在差异,这是没有什么可比性的。


二手车专业评估师耿肖


同一家4S店,同配置车型,不同买家会因为不同购买时间、不同销售顾问、不同搭配产品而产生不同的价格。

不同购买时间

车辆会随着市场供需变化和竞争而出现价格波动,尤其是新车刚上市时价格最坚挺,一段时间以后价格就会松动,那么在同一家4S店在新车上市时买车的买家和一段时间以后买车的买家就会产生不同的价格。

4S店是厂家库存的蓄水池,对资金的需求和压力都很大。在4S店资金压力不大时,为了追求利润,价格会咬得比较死;如果出现资金紧张,比如银票要到期了,需要迅速消化库存回笼资金,就会出现价格松动。造成不同时间买车的买家谈的价格不一样。

4S店赢利的一个重要来源是厂家返利,返利一般和季度、年度销量达成有关。这样在季度末或年度末时可能会出现优惠销售,由此出现不同时间买车的买家谈的价格不一样。

不同销售顾问

现在很多4S店在设计销售顾问提成方案时会采用“原点价提成”,就是给销售顾问一个价格原点权限,在和顾客的价格谈判中,如果谈的高于这个原点,那会按照成交价格和原点价格的差额按比例提成,这个比例还会比较诱人。所以在同一家4S店,不同买家遇上价格谈判能力不同的销售顾问,也可能出现不同成交价格的情况。

不同产品搭配

现在很多4S店考核综合毛利率,就是卖一辆车不看车本身赚了多少钱,看卖车时通过卖保险、卖按揭、卖精品、置换二手车一共赚了多少钱。不同买家因为是否在4S店买保险、是否贷款买车、加装了什么精品、有没有置换买车,都会造成裸车的成交价格不一样。但对4S店来讲,综合在一起赚到的钱达到要求就行了。所以会出现不同买家看似谈的裸车价格不一样,但实际上差别不大的情况。

以上三个原因是造成在同一家4S店,同配置车型,不同买家谈出不同价格的主要原因。


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