【編者按】穿透千秋風月的茶馬古道是中國歷史的一道靚麗風景。蘆山是茶馬古道的重要交匯地，演繹了無數精彩的歷史故事，成就了蘆山厚重的歷史文化底蘊。但隨著歲月的流逝，蘆山茶馬古道之痕跡幾近蕩然無存，也無較為系統、完整的史料記載供世人飽覽，實乃史界憾事。儘管如此，仍有不少熱心人士在些許遺存中尋覓這段過往的傳奇，在零碎的片甲記載中感悟那番亢奮的印記。近日，旅居蘆山的外籍有識之士李靖先生，心懷好奇之念，涉足古道遺蹟，對蘆山茶馬古道之歷史文化進行了潛心研討，形成了《淺說蘆山茶馬古道》一文，頗具參考價值，特予刊發，以饗網友。李靖先生身為他鄉人，生活在蘆山，把蘆山當著第二故鄉，深深眷戀蘆山的山與水，孜孜探尋蘆山的古與今，實乃性情中人，堪為善舉之士，其義可嘉！
淺說蘆山茶馬古道
李靖
我早就想寫一篇關於蘆山境內茶馬古道的概述性的文章，卻因閒雜事務纏身，始終未能如常所願。
我不是蘆山人，甚至不是雅安人。雖然我已經在蘆山客居生活了十餘年，早已經將根深深的扎進蘆山這片沃土，融入了蘆山的山水與血脈，並在這方水土上開枝散葉，但是對那段悠遠蒼涼而又溢滿流金的歷史是陌生的。
說起茶馬古道，我曾經也寫過幾篇類似的文章，文章雖貌似精彩但卻經不起仔細推敲，文中細部粗糙，內容與實地不符，僅僅寫出了一些皮毛與表象，可一些靈魂的東西卻遠未曾觸及。
如果說要寫一篇蘆山境內茶馬古道的文章，我僅僅憑一些簡單的介紹與一些過氣的資料就匆匆動筆，那就是對蘆山茶馬古道悠久歷史文化的矮化與褻瀆。所以我這次抱著審慎嚴謹的態度，遲遲沒有急於動筆……
我心懷對蘆山茶馬古道的敬畏與感念，收集散落在蘆山各處，點點滴滴關於蘆山茶馬古道的柳絮花瓣。又在蘆山縣地方誌辦劉照輝主任的幫助下，取得了蘆山茶馬古道第一手珍貴的資料。可僅憑著一些資料就開始寫蘆山的茶馬古道？不，這是對蘆山茶馬古道歷史的不負責任。於是，我花了一週的時間，在當地兩位文化名人趙澤平老師、唐國富大師的指導幫助下，蹚走於蘆山的亂石險灘，流連在姜城的大山小道，心懷虔誠重走蘆山境內的茶馬古道。在鎮西山、龍門山、羅純山中，登崇山峻嶺萬丈絕壁體驗茶馬人“蹚古道”的艱苦卓絕，在荒蕪阡陌人跡罕至的小道上，重蹚茶馬歷史的那份泥濘。
蘆山，偏安一隅，地處北緯30度，這是地球上貫穿“四大文明古國”一條神秘而又奇特的緯線。
蘆山，位於四川盆地西緣，青衣江上游，東南與雅安雨城區接壤，西南與天全縣相連，西北與寶興縣為鄰， 北與汶川連界，東北與大邑、邛崍毗連。在古代是川西的咽喉，是連接川、藏的民族走廊與交通樞紐。
蘆山，地跨橫斷山地和四川盆地過渡帶，屬中緯度內陸亞熱帶溼潤性氣候。獨特的地理位置與天然的原始森林，造就縣境多河流川澤。形成了重山疊嶂，河流縱橫，峽谷逶迤，景色旖旎的桃源景緻。
蘆山，遠在新石器時代即有氏族部落在此繁衍生息，從事狩獵和農耕。夏為梁州之域，商為氐羌地，周屬雍州，後為青衣羌國地（或說蜀國地）。公元前316年建縣以來，縣名歷經青衣、漢嘉、陽嘉、始陽、盧山、瀘山、蘆山更替。蘆陽鎮歷為西部都尉、蜀郡屬國都尉、漢嘉郡、縣的治地，蘆山自秦置青衣道至蜀漢陽嘉縣，境域包括今蘆山縣全境和寶興、邛崍、名山、雅安、天全、蘆山縣（市）的部分地。
蘆山，正是得天獨厚的區位和悠久淵源的歷史，成就了蘆山茶馬古道的輝煌與傳奇。
說起蘆山的“茶馬古道”，不得不提及兩個與古道息息相關的名人了。
張騫，中國漢代傑出的外交家，絲綢之路的開拓者，打通了漢朝通往西域的南北之路。張騫，在出使西域時，在大夏國（今阿富汗）吃驚的發現了大量產自四川蜀布、邛杖等物資，並將這一情況向漢朝皇帝做了詳細彙報。在漢朝皇帝重視問詢下，一條神秘的“蜀身毒道”才得以浮出水面。“蜀身毒道”就是茶馬古道的前身了，而且還早於北方絲綢之路。
司馬相如，中國漢代傑出的政治家，文學家，用口辭、禮物、貨品、商貿、築路工及賦文（《喻巴蜀檄》《難蜀父老》）作武器，就讓經營“西南夷”工作取得了突破性成果。以不戰而屈人之兵、文取柔治“西南夷”的經驗，自臨邛以西之松安鎮馬湖營出發， 披荊斬棘， 逢山開路，遇水架橋， 一路經馬崖頂、 油炸沱、 高家場、 何家場、 高興場、 越鎮西山，渡玉溪河，進八步關，入青龍場，不畏艱難勞苦，鏤出一條靈關古道， 打通通往西南夷“蜀身毒道”的商貿。
在對外商貿日趨繁榮的同時，“蜀身毒道”這個名詞也逐步被“南方絲綢之路”替代。後來經漢、隋、唐、宋後漸興，盛於明、清。特別是在“大唐盛世”文成公主與吐蕃松贊干布和親後，茶葉傳入藏區。這條道路的貿易，也從最早的以物易物簡單交易，逐步演變成了政權參與其中，大型商隊有組織對外商貿活動了。道路沿途多建驛館、客棧、酒肆、車馬店、飯館等配套設施。政府也增設了茶馬驛、茶馬司、以及茶馬都尉府等諸多行政機構進行管理，以便控制貨物流通、維護治安、收納稅款等日常事務。這就是今天我們說的“茶馬古道”了。
蘆山，因其獨得的地理位置，加之物產豐富，無論是在“蜀身毒道”時期，還是在稍後的“茶馬古道”時期，蘆山都是其中重要的一環，是一個不可替代的交通樞紐與節點。無數的馬幫與“背二哥”在蘆山境內的邛崍山脈、龍門山脈、羅純山脈以及二郎山山脈上，爬山涉水、披荊斬棘、踏冰臥雪。將南來北往的茶、鹽、布匹、絲綢等物資通過蘆山多條“茶馬古道”支道的運輸，在蘆山彙集，然後分流。或北上，或南下，或東進，又或西出，最終到到達各自的目的地。
蘆山的”茶馬古道”當地人更喜歡稱之為“茶鹽古道”。曾經無數的邊茶、蜀布、邛杖、鹽巴、農具、鐵器等貨物途經這裡進入藏區，然後藏區帶出騾馬、牛羊、毛皮、酥油、藥材等物資，又再從這裡流入內地。
蘆山境內茶馬古道阡陌縱橫四通八達，主路就有好幾條，支路與密道更是數不勝數。主要道路有：
（一）成都——邛崍——油榨——南寶山——大川——大翕頂——寶興——新街店（小金）。
（二）成都——邛崍——油榨——南寶山——大川——龍池崗——太平——圍塔——雙石——寶興——新街店（小金）。
（三）成都——邛崍——油榨——火井——鎮西山——寶盛——青龍關（八步關）——龍門——縣城——銅頭峽——寶興——新街店（小金）。
（四）成都——邛崍——油榨——火井——鎮西山——寶盛——青龍關（八步關）——龍門——縣城——飛仙關——天全——瀘定。
（五）雅安百丈——中裡——馬鞍腰——龍王廟——縣城——飛仙關——天全——瀘定。
（六）雅安——多營——大深溪——飛仙關——天全——瀘定。
蘆山境內的茶馬古道上，行政機關在太平鎮設有茶馬驛，在龍門設有茶馬司都尉府，並在青龍關、飛仙關、馬鞍腰等關口要隘設有城門，城下都設有稅房，管理著蘆山全境所有茶馬物資交易與徵收過往貨物的稅款。
青龍關，又稱八步關，是蘆山八景之一。民《蘆山縣誌》記：“八步關在縣東北五十里， 與天全連界， 可通邛崍。清光緒十一年乙酉（1885 年）邑令 （按：相當於縣長） 張祜以地勢險要，請建石關，因改名青龍關。”青龍關在“5·12”汶川大地震時垮塌，後經重建修復，關上“青龍關”三字是由當地著名書法家王暉老師所寫。
“八步懸天鬥，三步一點頭。”當我與趙澤平老師從龍門出發，在當地嚮導的帶領下，耗時兩個多小時，汗流浹背氣喘吁吁來到了青龍關的關口，才知道了這首詩的含義。
青龍關，位於龍門山山脈，是茶馬古道的一個重要關隘。是沿玉溪河在萬丈懸崖上硬生生鑿出的一條棧道，一塊碩大的巨石懸於巖壁，修路時底部也被鑿去一塊，如天鬥懸於道路中央。人從鬥下行走，必須彎腰低頭方能通過。古道早已荒廢，滿目的枯草落葉一片蕭瑟景象。現在的路是政府為了搞旅遊重新仿古修復的，為了遊人安全並在古道放置護欄。即便是這樣，我們行走在這條古道上，在萬丈懸崖邊看著玉溪河湍急的河水還是有些不寒而慄。
據史料《天全州志·風俗》 所記：“州出茶處多在鳳頭村一帶地方。以三月社後採摘，一年出息最多。”在隋，從今寶盛鄉鳳頭村將茶運到天全碉門，最好的路應是出金雞峽，過八步關進縣城這條路。因地勢陡峭，運輸茶業的方式多為人背，少有馬馱。青龍關山頂處有一亭閣，是後來修建的，是供遊人山上小憩之用。但在亭閣旁有一處房屋曾經坐落的痕跡，嚮導說是古老的茶馬古道上，稅房遺留下的殘垣斷壁，當地小地名就叫稅房頭。這稅房應是官設徵收過往茶商和其他商人的機構，相當於今公路上的收費站了。
在青龍關上俯瞰，一條寬敞的公路在崇山峻嶺間蜿蜒盤旋，來往的車輛喇叭聲咽歡快的奔跑。原來的高山深澗處是一座座大橋與一條條隧道，或過水橫跨東西，又或穿山連接南北，天塹早已變通途。
“岸橋危欲墜，峭壁險無雙。鳥道盤山勢，魚腸蕩石淙。天高懸一線，水激瀉三江。猿叫空林月，雲停破廟幢。漢番均得路，正待覓靈龍。”地處蘆山羅純山脈南緣，在蘆山、天全、雨城三地交界，有著“神禹漏閣”之稱的飛仙關。與青龍關一樣，飛仙關也是茶馬古道的重要險關隘口，被譽為“川藏咽喉”，號稱入藏“第一關”。關口的“東應夔門”四個大字威嚴霸氣，同時也是蘆山八景之一。
飛仙關相對青龍關來說地勢更為險要，在茶馬古道上的地理區位也更為重要。飛仙關是峽谷斷裂地勢，山如刀劈斧鑿般險峻無比，深澗峽谷中，四縣之水（天全、蘆山、寶興、滎經）在此匯聚成了青衣江，青衣江水在此洶湧澎湃，奔流不息。著名畫家張大千先生曾經在這裡常住繪畫寫生，感念此間山水的雄偉與險峻，有感而發揮毫題詩《題飛仙關》：“孤峰絕青天，斷巖橫漏閣。六時常是雨，聞有飛仙度。”
飛仙關的雄關漫道，同時也是茶馬古道出川入藏的必經之路，道路經歷朝歷代反覆損毀與修復，悠悠古道重疊了厚重時間的那份記憶，青石板上密佈的馬蹄印、“柺子窩”與歇頭承載了多少古道上的故事，雕刻下馬幫與“背二哥”們“蹚古道”的亙古傳奇。
飛仙關，是馬幫與“背二哥”的集散地，他們在此討生活，與往來客商就背工費討價還價，最終背馱貨物南上北下。又因關內盛產一種特殊的竹編器具“茶篼子”，是專門為茶廠生產的邊茶作包裝的篾篼，在這裡大量買賣。關口設有官家的稅房，關內人頭攢動，店鋪林立，茶館、酒肆、馬店子比比皆是，所以飛仙關又是茶馬古道上一座極為重要的場鎮。也是現今尚在使用的一段茶馬古道。
如今我走在飛仙關的關口，一座水電站橫亙在江中，洶湧的江水因大壩的“束縛”，溫順了不少。一條隧道穿山而過，剛好邁過了曾經的那道“東應夔門”，原本熱鬧的集市與“茶篼子”交易也已經搬遷到對面的天全多功場去了。車輛往來交織如梭，卻因地勢所限少有停留。雖政府打造了一個飛仙AAAA級風景區，但遊客甚少，眾多的店鋪關門閉戶門可羅雀。飛仙關早已沒了往昔的熙熙攘攘人聲鼎沸的繁華與熱鬧，在黃昏夕陽下沒落的一地淒涼，讓人唏噓不已。
說起龍王廟，蘆山人大都知道。但對龍王廟上的馬鞍腰茶馬古道知曉的人卻鳳毛麟角，我也是在這次走訪中無意得知。在蘆山“歷史活地圖”原文化館館長唐國富大師陪同下，我決定“蹚一蹚”蘆山縣沫東水庫龍王廟上的馬鞍腰茶馬古道。
龍王廟，位於羅純山山脈南北縱貫中心位置。這裡地勢相對我走過茶馬古道上的青龍關、飛仙關就顯得平緩了許多，也沒有那些雄關險峻了，看上去就是一條普普通通的山路小道，沒有什麼特別過人之處了。
龍王廟，是一個很小寺廟了，平日裡廟門緊閉香火慘淡。旋即繞過，但見廟後一條小道直通山上。小道路口有一座古老破舊的老屋，半拉用石塊、青磚、柱墩累積起的圍牆，任性且鬆散的堆積在路邊。有個拄拐的耄耋老人立在門口注視著不速之客的到來。老人頭戴一頂破舊的大棉帽，穿著極為樸素，拄的柺杖有些隨意，就是一根普通的竹竿，老人與老屋在這荒郊裡略顯孤獨與淒涼。
唐大師和老人算是老相識了，給老人打著招呼並說了我們的來意。老人叫胡月西，今年已經86歲高齡了，除腿腳不便外，耳聰目明，思維清晰，身體還算硬朗。老人給我們講：他祖祖輩輩都生活在這裡從未曾離開，曾經這裡相當繁華，這裡原本有兩家大戶人家，一家姓寇，另一家就姓胡，姓胡的便是老人的祖上了。兩家背靠茶馬古道開了兩家“么店子”供過往客商、馬幫、“背二哥”休息打尖，因往來人員眾多，“么店子”生意極好。在寇家“么店子”旁的古道上曾經有一道專人把守大石門，石門每天卯時開放，酉時關閉。過關納稅，閉關歇腳。一道石門，就這樣日復一日，年復一年掌管著這條古道的交通命脈，這裡所收的稅款也為當地財政的主要來源之一。
寒來暑往，歲月成殤。寇家老屋連同那道古老的大石門，早已湮沒在歷史的記憶中了。胡月西老人的子女也多次叫老人搬到縣城中頤養天年，但老人還是故土難捨，在這曾經的茶馬古道上用餘生篤定守望。
胡月西老人還給我講了這個古道上的宋代石刻，八步石，欄杆頭，與永垂萬古碑的故事。這條茶馬古道年代久遠，從雅安百丈將茶葉、鹽巴、生漆、布匹通過中裡、馬鞍腰、龍王廟運進蘆山縣城。
我們告別了胡月西老人，沿古道前行。一路上多見一座座電力鐵塔拔地而起，高壓電纜線飛跨崇山峻嶺。因修建與地質變遷等原因，原道路已經難以尋覓了，在走錯一段路後，才在唐大師的嚮導下找到了被荊棘淹沒了的宋代古道上題字。字是“宋朝天禧年九月鹽臺佃戶馬張，崇寧元年，慶馬三十一郎”等八十餘字，這些字足以佐證這條羅純山茶馬古道在宋朝年間早就興盛了。
又在山中走了一個小時，看見一塊天生巨石嵌在古道中央。當時的人們並沒有野蠻的去移除巨石，而是用智慧在巨石上打磨出了“正八步，斜八步”的石梯供人通行，讓這塊“天生石”融入了古道中，成就了“八步石”奇特的景觀。
登上“八步石”沿羅純山山脊前行不到兩裡來到了大巖腔，看見一座石碑，碑上刻有“永垂萬古”四個大字。碑文已被歲月侵蝕，變得斑駁模糊。我只能用手指輕柔虔誠的觸摸，用指尖的溫度去透過冰冷石碑，用心去感受，細細品味歷史的過往。“自來功無大小，創始首難，善無至大巖腔通往來之要道，林深荷擔卻步，加以路險。見之者諮蹉，行之者慨嘆。行者苦之。落款是咸豐五年”的碑文。碑文記錄了走茶馬古道的危險、艱辛與不易，感嘆古道的路難行，走的苦。此碑就是“永垂萬古”碑了，但當地人卻習慣叫它“界碑石”，因為碑的另一面就是雅安中裡地界了。
玉溪河打著旋匯入了青衣江，江水或急或緩的在這裡流淌。蘆山，古老的茶馬古道，就靜靜的星羅棋佈散佈在兩岸的崇山峻嶺間默默守望。冬去春來，歲月更迭。昔日的茶馬古道早已沒有了往日的喧囂與繁華，終成歷史荒漠中的一捧黃沙。曾經萬仞懸崖邊的茶馬古道，早已經被寬敞的公路所取代，橋樑與隧道讓天塹變通途。古道上的馬幫與“背二哥”伴隨著公路上汽車的滾滾車流，沉澱在了青衣江歷史的江水中。
蘆山，茶馬古道上靜靜悄悄，枯葉伴花香，飛鳥忙築巢。寂靜的山谷中“背二哥”的號子似曾迴響，悠悠古道雲霧繚繞，在其中流連徜徉，氤氳空氣中嗅出一縷飄渺的茶香......
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