重慶
一個僅憑地形就能火爆全國的城市
無論是讓各路地圖都懵逼的黃桷灣立交
還是可以上天入地 翻山越嶺的軌道交通
都能瞬間吸粉 讓無數遊客為之狂熱
攝圖網
9月18日14:00起
據重慶市軌道集團消息
重慶軌道交通環線（東北半環）
和4號線（一期）開通試運營
從此
魔幻8D城市又將新增一個“直通車”的神奇標籤
什麼是“直通車”？
乘客不下車就能實現換乘？
互聯互通以後可以節約多長時間？
哪些區域的小夥伴可以享受到這些福利？
關於4號線和環線的疑問
娘娘都為你梳理好了
馬上收藏
不然分分鐘坐錯車哦~
重慶軌道環線
01
開通站點
本次開通的為環線一期-東北半環
（重慶圖書館—重慶北站南廣場—海峽路）
此次共開通17個站點
全長33.7公里
運行時間為52分鐘
分別是：重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、重慶北站南廣場、渝魯站、五里店站、塗山站、上新街站、海棠溪站、四公里站、南湖站、海峽路站。
值得注意的是，原定的天星橋站、民安大道站（4號線換乘站點）、南橋寺站、彈子石站、仁濟站、上浩站、羅家壩站因工期原因，暫時未開通。
02
換乘站點
沙坪壩站
與9號線、已建1號線實現三線通道換乘
與沙坪壩鐵路樞紐換乘
冉家壩站
與在建5號線、已建6號線實現三線站內換乘
民安大道站
與4號線實現站內換乘
重慶北站南廣場
與在建10號線、已建3號線實現三線站內換乘
與重慶北鐵路樞紐實現站內換乘
五里店站
與已建6號線實現站內換乘
與9號線實現通道換乘
彈子石站
與遠景11號線實現通道換乘
上新街站
與已建6號線實現站內換乘
四公里站
與已建3號線實現通道換乘，與公交樞紐換乘
南湖站
與遠景10號線二期實現通道換乘
謝家灣站
與已建2號線實現通道換乘
奧體中心站
與遠景5號線支線實現通道換乘
二郎站
與遠景12號線實現通道換乘
03
運行時間
環線預計約6分鐘一班車
首發時間為7:30
末班車時間為20:30
牢記時間 別錯過車哦~
04
環線顏色
2號線是綠色1號線是石榴紅3號線為琉璃藍6號線是謙粉紅而環線由內到外都是耀眼的檸檬黃非常醒目又好看
重慶軌道4號線
01
開通站點
本次4號線開通的是一期工程即民安大道——唐家沱路段共設7個站點全長15.6公里
分別為：重慶北站北廣場站、頭塘站、保稅港站、寸灘站、黑石子站、太平衝站、唐家沱站。
02
換乘站點
重慶北站北廣場與10號線換乘
03
運行時間
軌道4號線預計約每10分鐘一班車
首發時間均為7:30
末班車發車時間為20:30
02
軌道顏色
和環線一樣
4號線也採用亮眼的黃色
不過環線是檸檬黃
4號線是溫暖的橙色
大家要區別開哦！
環線和4號線互通以後
01
什麼是互聯互通？
顧名思義，就是軌道交通列車能在相互聯通的線路上直接運行，“聯”的是線路，“通”的是列車。實現互聯互通以後，同一列車在不停車和不改變駕駛模式的情況下，就可以從本線路跨行到另一條線路。想去往其他線路的乘客，無需下車換乘即可到達目的地，這不僅減少了乘客換乘等待時間，也滿足了乘客多元化出行需求。
由於軌道交通行業內不同線路之間的信號系統採用的技術標準常常是不一樣的，線路都是單線運營，相互獨立，因此互聯互通一直是一項世界性的難題，未來重慶將因此再次火爆全國。
02
互聯互通以後可以節約多長時間？
本次地鐵環線、4號線互聯互通載客試運營區段為重慶圖書館—民安大道—唐家沱，直快列車發車間隔為30分鐘，停靠環線重慶圖書館站、沙坪壩站、冉家壩站，環線、4號線換乘站民安大道站以及4號線重慶北站北廣場站、頭塘站、唐家沱站共7個車站。
除直快列車外，其他普通班次列車運行時刻不變。直快列車由於停靠車站少，
從環線重慶圖書館站直接開行至4號線唐家沱站僅需35分鐘，比普通班次列車減少約11分鐘，大大節省了乘客出行時間。
03
坐錯車咋辦？
乘客若坐錯車，可通過列車內語音廣播及車廂內直快列車信息提示，及時在直快列車就近經停車站下車，下車後通過車站導向標識選擇正確的路線乘車。
直快列車至少有三處不同於普通列車：一是車內廣播，列車開動後，廣播會提醒乘客該車次為直快列車；二是車廂及站點信息顯示屏，上方角落處顯示有“直快Express”紅底白字；三是車廂前後方頂部顯示屏，會出現“本次列車為直快車”的滾動字幕。
實在不知道該怎麼乘車，就諮詢站內的工作人員吧，試運營期間，站務人員很多噠~
寫在最後：相較於10號線普通列車，快速列車從始發站到終點站可節省12分鐘。對於需要趕火車、飛機的乘客來說，快速列車將更為便捷，這對於生活在這兩條線上的小夥伴來說無疑是一個令人激動的好消息，娘娘也只有羨慕的份兒~
- END -
閱讀更多 吃喝玩樂in山城 的文章
