油粕比“失重”引關注,我國糧油廠商風控策略不鬆懈

由於2019年12月至2020年3月,我國遭遇前所未見的新冠肺炎疫情,國內飼料、糧油企業外購原料的節奏受到不可抗力疫情的嚴重影響。本週二(4月14日),中國海關總署權威發佈:2020年一季度我國進出口統計數據。其中,今年1-3月期間我國貨物貿易進出口總值6.57萬億元人民幣,比去年同期下降6.4%。其中,出口3.33萬億元,下降11.4%;進口3.24萬億元,下降0.7%;貿易順差983.3億元,減少80.6%。匯易網觀察到,與一年之前中美貿易摩頂峰時期的豆類基本面不同,今年一季度我國進口大豆數量整體回升,尤其是來自美國出口市場的貨源比重明顯提升。值得注意的是,隨著我國本土新冠防疫形勢的轉好,以及匯率因素等題材的共同影響,各地榨油廠陸續復工復產,豆粕供應面相對於豆油趨於寬鬆,有望令之前持續“失重”且跌至低位水平的“油粕比”出現回升(修正),應保持關注。

Part1:期貨盤面“內外交困”,四月開局全球豆類衍生品震盪走低

匯易資訊綜合消息:中國海關總署週二公佈的數據顯示,2020年3月份中國進口大豆數量為427.8萬噸,同比去年491萬噸下滑63.2萬噸,或降幅12.87%;至此,今年1-3月份進口總量為1,779.2萬噸,同比去年1,674.6萬噸增加104.6萬噸,或增幅6.24%。根據海關統計,其中自美國進口大豆781.4萬噸,同比增幅高達2.1倍!JCI觀察到,“3.9崩盤”以來,國際原油期貨跌去七成,國際海運費用成本同比明顯下降,加之雷亞爾匯率大幅貶值帶來的貿易紅利,促使中國廠商對進口巴西大豆“情有獨鍾”,當然美國西海岸輸華大豆的升貼水也逼近甚至優於巴西,令業內預計今年5-6月我國或將迎來進口大豆天量壓港的局面。

油粕比“失重”引關注,我國糧油廠商風控策略不鬆懈

正如近期油脂類欄目獨家視角文章——《基金持倉“大挪移”,近期亞洲植物油跟盤陷震盪(2020年第15周)》所簡析的,單從消費端而言,儘管來自中國買家的穀物、油料採購需求同比回暖,但是美國全境正在遭受前所未見的新冠疫情危機……芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆期貨合約本月以來震盪回調,其中美豆主力2006合約屢次下探856美分/蒲式耳關鍵支撐位,一旦突破大盤可能迴歸年內最低點——821美分,若大盤堅守該支撐位則有望重新上探876美分一線。簡言之,新冠疫情疊加金融海嘯,已經加劇農產品價格波動。

Part2:比價指數“否極泰來”,中長期我國豆類下游行情或分化

JCI數據中心的跟蹤訊息顯示,近一年來,國產豆油與豆粕現貨比價(“油粕比”)已經降至1.8以下,最低在1.7附近,這至少是近十年來的最低水平(詳情登陸data.chinajci.com)。匯易網注意到,將油粕比“時間軸”拉長也可以發現,無論是基於價差套利抑或是價差投機,目前該指數已經跌入“降無可降”的嚴重超賣區間,大概率而言原油若超跌反彈很可能再次助攻“油粕比”的反彈修正。此外,美國交易商也在尋求“買油賣粕”的套利交易機會,來規避本國肉類加工企業因防疫而被迫停產的豆粕價格回落風險,我國糧油廠商應動態關注。

油粕比“失重”引關注,我國糧油廠商風控策略不鬆懈

綜上所述,如前文所述,今年春節前後由於受到新冠疫情的嚴重衝擊,我國餐飲行業完全失去“節日紅利”,營業總額較正常年份下降八成,作為散裝油市場的主力品種——棕櫚油現貨價格每噸更是慘跌近兩千元,豆油、菜油價格跌幅均超過每噸千元,造成“油粕比”指數走勢的“失速”跳水。顯然,通過持續關注“油粕比”,我國糧油廠商可以運用期現結合的手段“鎖利”,中間廠商也可以抓住市場賦予的無風險套利機會,對於個人投資者而言在建立套利組合之前應當明確是否為“價差投機”,畢竟全球新冠疫情對實體經濟的衝擊影響可謂是史無前例的,沒有太多的歷史經驗可以參考,風險防範仍是業內穩健經營的策略。

來源:中國匯易網;作者:XXX;農產品期貨網轉載本文僅為傳播更多信息為目的,並不表示本網認可文中作者觀點。若轉載文章作者有認為本網有不妥之處,請致電本網010-51289506聯繫,本網將立即與您磋商並解決相關事宜。

(責任編輯:沈雪)


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