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如今汽車的普及讓每個家庭都用了一輛屬於自己的家用代步車。性價比高，價格便宜成為了大家的首選。今天我們就來盤點幾款價格低性價比高的合資車。
1.別克英朗，美系指導價:10.99-14.39萬
別克是通用旗下的中級品牌，英朗則是別克的入門級車型。高顏值，高性價比，價格低，是英朗的標配。在這個蓬勃發展的時代，別克首先使用了3缸發動機，從目前來看，別克的策略是成功的。銷售量也在這個價位遙遙領先。
2.本田飛度，日系指導價:7.38-10.28萬
作為日系雙田，本田飛度一直被稱為最適合家用的一款車型。其繼承了日系的大部分優點。在這個價位中，可謂是性價比高的一輛車。
3.大眾polo，德係指導價:7.79-14.39萬
大眾在車友中，一直有著開不壞的大眾之稱，可以說質量過硬。大眾的銷量在我國也是非常好的。polo作為一款小型車，其非常適合家庭代步。銷量也是比較高的。
那是過去520
我說推薦308，不知道有木有人打我、噴我。
標緻308，現在買應該是2019款了，除過比2018款少了日間行車燈外，其餘配置一樣。
本人就是308車主，說說感受吧：
1、最初買308衝著便宜去的，1.6L手動裸車7.6W左右，說實話，合資車中算便宜的了。至於性能，不大瞭解。只是喜歡上它的屁股等，僅此而已。
2、買了之後，發現有幾個功能，可以說一下，比如“坡道輔助”、“日間行車燈”、“換擋提醒”等小功能還算實用。
3、開了段時間之後，發現有幾個優點。比如“高速車身穩定不飄”、“4毛多的相對油耗可以接受”...
4、後來找到車友瞭解了一下，才知道法系車，底盤、發動機、變速箱還可以，是他們驕傲的地方。只是不懂國內市場，不懂討好客戶及定價策略。所以，在國內銷量一直下滑......
5、如果只當成代步工具，7-9W左右可以考慮。開起來省心、省錢。如果對輔助功能要求多...可以飄過，因為這個車配置很低.....
仁者見仁 智者見智！不喜請輕拍！
月圓之圓月
第一次買車，預算8到9萬左右，一般過渡車型換車頻率會很快，隨著事業的上升，經濟條件的穩定，很快就會更換更適合的車型，所以選擇過渡車型有幾個標準
第一：儘量選擇主流車型，保證保值率，避免換車時折損過多
第二：選擇皮實耐用的車型，故障率的車型，減少日常開支
第三：雖然是過渡車型，儘量選擇空間夠用的車型
大眾寶來和本田凌派都是主流的車型，綜合實力比較符合家用水平
大眾寶來
大眾寶來傳奇低配車型指導價11.1萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完7.5萬左右，全款落地8.8萬左右，大眾寶來是很經典的車型，定位為緊湊型家轎，空間水平和動力水平都符合過渡車型的標準，可靠性和穩定性非常高，後期保值率也不錯，性價比很突出
本田凌派
本田凌派低配車型指導價9.98萬，目前優惠2.6萬左右，優惠完7.38萬左右，全款落地8.6萬左右，本田凌派是標準的緊湊型家轎，軸距水平已經很接近入門版中級車，整體的空間表現很突出，動力水平也很不錯，完全符合居家用車標準，後期保值率也不錯
凌派整體的座艙表現也不錯，做工用料比較突出，運用了很多軟性材質，配置方面基礎配置和主流配置都很齊全，還是很有競爭力的
總結：選擇第一輛車，一般都是過渡車型，大眾寶來和本田凌派兩款車型的整體實力很突出，品牌力和產品力都很強，還是很值得選擇的
