中国已成为拥有两艘航母的世界第二大海军强国，最关键的舰载机问题不仅是中国人民的头等大事，也是世界各国军事专家的热门话题。最近，歼-31“鹘鹰”的消息让我们再次看到了国产隐形舰载机的希望。
歼-31是沈飞研制的国产第五代单座双发动机隐形战斗机，属于中型第五代机。这种战斗机的设计目标是美国的F-35，它将与J-20形成高低匹配。很长一段时间，J-31被认为是003型航空母舰的舰载机。中航集团公布了J-31最新版本3.0版的性能数据，最大起飞重量增加到28吨，作战半径增加到1250公里，最大负载保持在8吨，并有可能继续升级改善，这才是第五代飞机该有的性能！
J-31现阶段还不适合从甲板上起飞，因为它的发动机。消息人士称，J-31已将滑行距离降至325米，但仍然太长，超过了003航空母舰的飞行甲板。但是根据俄罗斯海军的经验，苏-33就可以在航母甲板上起飞，而苏-33在陆基跑道上的起飞滑行距离为650米。J-31现在陆基跑道起飞距离不到400米，按照推重比为0.8计算，理论上它应该能够上舰。
在这个阶段，如果发动机问题得到解决，J-31将真正披上海军蓝，成为航母舰载机。当前j-31使用俄罗斯rd-33mk式发动机，单台8.3吨的推力，而F - 35使用F - 135型发动机单台推力18吨，这在一定程度上限制了它的性能，所以J-31显然不如F - 35的推力。关于j-31发动机有好消息。贵飞研制的涡扇19发动机在技术上取得了重大突破。如果能顺利安装涡扇19，J-31的性能将得到很大的提高。
就目前的情况而言，中国海军确实需要一种性能与F35相当的战斗机。虽然J-31目前还不成熟，但潜力巨大，整体性能处于世界先进水平。然而，人们仍然怀疑它是否有能力发挥舰载机的作用，这是J-31作为舰载机地位争议的关键。然而，沈飞研制的歼-15舰载机为歼-31成为舰载机提供了宝贵的研制经验。它能否成为舰载机，取决于它的作战能力能否满足海军的要求。
J-31还需要整合隐形设计、雷达系统和海军舰载飞机信息作战中才能上舰。总之，J-31不会消失，仍在等待新发动机的到来使其性能显着提高，如果升级后的最大起飞重量可以达到30吨，其他性能也有改进提升，歼31上舰级指日可待了！在当下阶段，J-31还远远不够成熟，没有军方支持背景的J-31能走多远还有待观察。
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