在经济全球化的今天，任何一个东西的更新换代速度都太快了。 特别是汽车，隔一段时间就会有很多类型的车子出现，让消费者眼花缭乱。不过汽车毕竟是有寿命的，而且现在汽车年检的力度非常的大，对于汽车尾气的排放标准也越来越严格了。所以很多人开了十几年的车子，其实可以再使用，但是也不愿意再开出门了，毕竟车子比较老旧开出去也比较过时。而且几万元就可以买到很漂亮的新车子。那么他们这些不开的车子，又该何去何从呢？“僵尸车”越来越多，为什么车主不愿意报废，车主：我不傻！
那些车主不想开的那车子，或者报废的车子。按国家要求，是要到车管所进行报废的。但是很多车主并不愿意去报废，甚至直接扔掉。并不是车子有多大的价值，而是觉得去报废的时候实在是太麻烦了。甚至有的人觉得这就是愚蠢的行为。因为要排很长的队伍，而且还要填很多的表格。最重要的是自己不要的车子还要交一些手续费。所以有些车主直接就把车子停在了外面，变成了名副其实的“僵尸车”。
本来我国已经变成了一个汽车大国，新的汽车已经占据了很多的地方。而那些没有用处的僵尸车，却一直站霸占着公共资源。那些车主都不愿意去车管所进行报废。因此车管所对此作出了新的要求和规定。对于报废的车辆，内部有好的零件，车主可以自己带走，比如发动机变速箱之类的，车主变卖或者是继续使用，都由车主自己安排。
第2点就是虽然车子没有用了，但是车子的外壳还有一些地方都是有价值的，这些车主带不走的部分可以进行变现。车主可以选择用这些钱去抵交的手续费，也可以让车管所对自己进行补贴。这样子车子报废就方便多了，而且车主也得到了一定的利益。
在日常生活中我们也经常可以看到那些在露天的“僵尸车”，的确是很影响市容。最重要的是霸占了不必要的公共资源，这是一种浪费的行为。所以如果我们的车辆达到了报废标准，就直接到车管所去报废就行了。现在车管所也有这些补贴的标准和政策，不是一举两得的事情吗？
还有的车主因为自己的车子用的时间太长了，所以非常珍惜，舍不得扔。如果真的不想报废的话，不要停在露天。对于有条件的家庭来说，可以停在自己的院子里面。最重要的一点就是车辆达到报废标准之后，就不可以再上路使用了，否则就是害人害己。
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