24日，記者從潮州市交通運輸局獲悉，為配合梅汕鐵路9月底開通並給南站房擴建提供條件，自8月1日0:00起，潮汕站將封閉南側站房，啟用北站房，潮汕站所有旅客需從北側站房進出站（結束時間另行通知），施工期間站區及周邊道路交通同步相應調整。
當地交通部門提醒，旅客來往潮汕站要注意行程規劃，自覺遵守規定，服從現場指揮，共同維護潮汕站良好、安全的出行環境。
潮汕站升級改造回顧
2017年12月8日，廈深高鐵潮汕站站北廣場U型道及相關配套設施升級改造工程正式動工。站北廣場U型道由原有的二進二出，升級改造為四進四出。車輛進站從拿卡進場模式改造為車牌自動識別的智能模式，旅客無需取卡便可直接進場，離場時自動結算停車費用，全面提高站北廣場的疏解能力。
2018年11月12日，高鐵潮汕站封閉北側站房進行轉換施工，同時啟用南側臨時站房。北站房封閉轉換施工期間，改由南側站房進出車站。
2019年1月24日開始，潮州市潮安區克服春運已經開始帶來的重重困難，集中資源力量，用8天時間完成了站南廣場升級改造工作，不僅創造了令人驚歎的高鐵速度，也使得站區的管理服務水平得到明顯提升。
2019年2月1日開始，為進一步給旅客提供良好出行環境，高鐵潮汕站區實行接送客車輛分流模式。為進一步完善各項基礎配套設施建設，高鐵潮汕站還對站區停車場進行硬底化，規劃建設風雨連廊，完善站區道路及停車場照明設施，增設瀝青路面送客通道5條，人行通道2條，有效地提升了站區服務功能。
高鐵潮汕站南站房8月1日起封閉
來源 | 羊城派
實習生 | 梁敏婷
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