近日，環路、239路、135路西行方向的“南湖公園”車站由原站位向東移動約300米設站，新站位位於人行過街天橋下方，225路南湖公園車站附近。
其實，公交車站調整本來不是什麼大事，小編為何要把這個事兒單獨發文特別說明一下呢？
原來，這個車站並非普通的車站，而是擁有超過50年曆史的公交車站。
小編查閱了上世紀80年代初期的瀋陽地圖，上面清清楚楚的將“南湖公園”車站的位置標記了出來，而且是兩個“南湖公園”車站。
如圖所示，藍色線路為環路電車（今環路）和11路電車（今239路）的走向和站位，電車的“南湖公園”車站位於方型廣場的東側、南湖公園運河以西；而紅色線路為25路汽車（今225路）的走向和站位，25路汽車的“南湖公園”車站位於運河以東。
據瞭解，文化路上最早通行的公共交通工具就是無軌電車了，電車的“南湖公園”車站從60年代開始就一直位於圖中所示藍色站位處了。25路汽車是在1980年開通的，開通後在東北院（今方型廣場）設置了一站，受距離影響，因此25路的南湖公園車站就無法與電車的車站同站位，而是設置在了電車站位東側約300米的位置，也就是運河的東邊。
很佩服當年紙質地圖的繪製作者，如此清晰的將每一個公交車站準確的繪製出來，讓我們今天還有機會查找歷史進行比對。而後期由於公交線路增加，調整頻繁，紙質地圖的版本也就越來越亂，基本也就沒有太大的參考價值了，直到被電子地圖徹底取代。
那麼，既然“南湖公園”車站的歷史如此悠久，此次調整是什麼原因所致呢？而且只調整了東向西方向的站位，並沒有調整西向東方向的站位，顯然確實有些不同尋常。
仔細看看下面這幾張照片，答案應該就出現了吧？
這裡即將與世人見面的建築，看起來是一個售樓中心？
“南湖公園”原站位：
上圖中圍擋後面，是拿下原東北院地塊的華潤地產，據說這是中國第三座瑞府，是瀋陽的頂級豪宅。
說到這，大家就能理解為什麼擁有50年曆史的公交車站被遷走了吧？頂級豪宅怎麼會需要公交車？頂級豪宅的門前怎麼可以有礙眼的公交車站？
不多說了，小編再次提醒各位小夥伴，只有東向西方向的“南湖公園”公交站位挪走了，而西向東方向的站位不變。由於調整後兩個方向的車站相距較遠，很容易找不到對向車站，大家在乘車的時候一定要格外注意！
天橋下的新站位：
一個小小的公交車站挪走了，很小的一件事，還寫了這麼多文字，讓大家的眼睛受累了。抱歉！
或許這個世界，本來就沒有永遠不變的東西。
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