在辦公室桌上的業務對象
在地域歧視的話題裡，“蘇北”一詞長盛不衰，關於“剛波寧”的調侃已經擴散至全國各地。
好像只要說起蘇北，就總會聯想到貧窮惡名。
此番，趁著年後各地陸續公佈2019年經濟數據之際，我們來盤一盤，蘇北到底窮不窮？
蘇北真的不算窮
蘇北“五虎”囊括徐州、鹽城、淮安、連雲港、宿遷5個不靠江的城市。
首先要破除的偏見是，即使在江蘇省內，蘇北也不等於貧窮。
據徐州市統計局最新數據，2019年徐州全市地區生產總值7151.35億元，排名全省第6，超過蘇中地區的揚州、泰州以及地處蘇南的鎮江，牢牢掌控著蘇北“一哥”的位置。
此外，徐州這座常住人口將近900萬的城市，是繼南京、蘇州、無錫、常州之後，江蘇第5座開通地鐵的城市，這也成了蘇北人民論證蘇北逐漸發達的有力證據。
作為蘇北“老二”的鹽城，受汽車產業不景氣、石化行業嚴格監管影響，支柱產業承壓，雖在2019年被揚州反超，GDP排名全省第8，但也依舊高於泰州和鎮江。
2019年江蘇13市GDP排行
而放眼全國，蘇北更是和窮搭不上邊。
2019年，徐州、鹽城的GDP總量超過海南、寧夏、青海、西藏全省的經濟總量，雖說這些省份人口稀疏，經濟發展動力不足，但能以一市敵一省，這排面還是賺足了。
在全國城市競爭中，2019年徐州的GDP總量已經超越了被公認有錢的溫州、廈門，以及昆明、長春、石家莊等省會城市；同期，鹽城的經濟總量也比哈爾濱、南昌來得高。
即便是在省內吊車尾的連雲港和宿遷，只要走出江蘇，放眼全國，兩市就樂了。2019年全省倒數第一的宿遷，GDP總量為3099.23億元，這成績放到中西部，高於甘肅省會蘭州市同期的經濟總量。
蘇北的“貧窮”全靠省內兄弟襯托
蘇北的貧窮惡名，還是對比出的傷害。
站在蘇南的角度來看，這些在全國都能進百強的蘇北兄弟確實難上臺面。
2019年，蘇南五市的GDP總量是蘇北五市的2.46倍，其中，最富裕的蘇州2019全市地區生產總值1.93萬億元，逼近2萬億，是同期蘇北“一哥”徐州的2.7倍，鹽城的3.4倍，宿遷的6.2倍。
雖然經濟實力有差距，但蘇北和蘇南的關係其實並沒有網傳得那麼水火不容。
在一定程度上，早期蘇北曾為蘇南的發展做出了貢獻。
在蘇南快速工業化，把耕地變工廠的時候，是蘇北地區承擔了糧食生產的重任。1980-2005年間，人均糧食數據下降最多的是蘇錫常，而增加最多的是宿遷、淮安、鹽城。彼時，江蘇省糧食生產的重心完全轉移到了蘇北。
蘇北沒有機會像蘇南那樣大建工業園區，不僅要保證已有的農田產量正常，還要為蘇南善後，把他們透支的耕地指標補回來，力保耕地紅線。
此後，蘇南經濟一路騰飛，江蘇南北差距越拉越大。
2000年前後，在“振興蘇北”、推動區域經濟協同發展的大背景下，被視為“經濟窪地”的蘇北成為了產業轉移的目標。
2001年起，南京—淮安、無錫—徐州、蘇州—宿遷、常州—鹽城、鎮江—連雲港，五對南北城市結成了互助小組，推動產業轉移。
當時，蘇南負責找錢、找技術，做規劃，蘇北負責出土地和勞動力，這個互助小組效果很不錯，到2016年，南北共建園區45家，吸引了超過千億元的註冊資本，利用外資超過40億美元，帶動就業人口55萬人。
但產業轉移的背後，不僅僅只有蹭蹭上漲的GDP，也帶來了一些隱患。
想致富，還得靠自己
2019年3月，鹽城市響水縣的一聲巨響，揭露了蘇北經濟發展的痛點。
2019年3月，響水縣天嘉宜化工公司發生爆炸 / 視覺中國
2000年以後，在“振興蘇北”、“產業轉移”的號召下，重汙染型的化工企業從蘇南和浙江向蘇北轉移，蘇北各地化工廠開始遍地開花。
在2005年僅1-11月，向蘇北轉移500萬元以上項目的總投資就達到702.3億元。在轉移的名單上，汙染較重的化工、印染、金屬電鍍等佔較大份額。
據公開信息，江蘇省生態環境廳2018年底公佈的17家省級化工園中，蘇北佔據12家，其中鹽城有4家，位居蘇北五市第一。
但由於監管相對不嚴、招商門檻較低等等原因，這些北上的化工企業在提高當地GDP的同時，汙染問題、安全事故也頻頻發生。
響水爆炸事故更是清晰表明：單純靠承接蘇南淘汰的落後產能致富，並不是一條可行的捷徑。
蘇北，還得靠自己。
新建的鹽城高鐵站 / 鹽城發佈
“想致富，先修路”的樸素道理，蘇北人民同樣深以為然。
為了爭取徐宿淮鹽高鐵，鹽城多次派人到國家發改委、中國鐵路總公司爭取，宿遷則派人長期駐京，關注“風吹草動”，淮安市委書記參加兩會時，往往都帶著關於淮安高鐵的建議。
終於在2019年底，徐宿淮鹽高鐵通車，鹽城、淮安、宿遷實現了高鐵從無到有的歷史性突破。2020年，蘇北還將有鹽通高鐵、連徐高鐵、連淮揚鎮鐵路陸續開通。
除了高鐵外，蘇北“五虎”也都野心勃勃。
徐州、淮安期待聯手成為淮海經濟區的老大，正積極爭取國家和省內的支持；鹽城想要做實“東方車城”的美譽，正聚力打造汽車整車、零部件、服務業“三個千億”產業鏈；連雲港則打算成為新亞歐大陸的橋頭堡，哪怕是“蘇北老么”宿遷，也有劉強東帶著電商、物流衣錦還鄉。
而那些關於蘇北貧窮、落後的刻板印象，總有一天將會得以改寫。
（綜合各地統計局數據、中國新聞週刊、地球知識局、浪潮工作室、界面新聞、澎湃新聞報道）
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