本报讯（记者范珉菲 通讯员肖晶晶）5月3日，随着700吨履带吊的挂钩精准落下，主拱首节段被成功吊装到预定位置，重达148吨的“巨无霸”与拱脚预埋件实现精准对接，标志着大运路潇河大桥正式进入主拱架设安装阶段，为该桥竣工通车奠定了坚实基础。
由中铁大桥局承建的大运路潇河大桥是山西省转型综改示范区重点工程。据悉，大桥主桥为斜跨空间纽带拱桥体系，即纵向立面上通过中间大拱斜跨、两侧小拱向外伸展变化的组合，整体景观上形成拱中有拱、景中有景的穿越感和跃动感。横桥与三拱的曲线互相交错延伸连为一体，从不同角度观看都有不同的造型变化。整座大桥结构形式新颖、造型变化独特、结构受力体系复杂、施工难度较大。
为了保证吊装成功，项目部成立了安全施工领导小组，施工前进行安全技术交底，明确施工任务及责任分工；施工过程中精准监控，项目领导班子带头检查，保证了大桥主拱首节段的顺利吊装。项目常务副总工文杰介绍，接下来将开始东、西两侧的副拱合龙，预计6月15日潇河大桥主拱合龙。
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