前言：从市场销量表现上来看，SUV热度还是非常高的，特别是10万到30万这个售价区间的SUV车型，消费者的基数很大，绝大多数消费者选购第一款SUV的预算就是在这个区间，那么这里面10万到15万主要是国产SUV，像吉利博越，哈弗H6，长安CS75 PLUS等，而到了15万到25万的区间，主要就是以大众探岳和途观，本田CR-V，丰田威兰达等合资车型为代表。
大众途观作为其中的一员，在国内的汽车市场上有着举足轻重的地位，它是大众打开国内紧凑型SUV市场的第一款车型，在2010年正式进入国内销售，一直销量到2017年就结束了，转而加长成了现在在售的途观L，当然在这个7年的销售时间中，途观的销量一直排在前三，一直都是无法超越的标杆级产品，同级实力首屈一指的存在。
全新途观正式来了，配2.0T+全时四驱，比CR-V硬派，上市还买啥同级竞品！眼前的就是全新的大众途观，原汁原味的没有加长的版本，整体看起来更为的硬派，比途观L更显硬朗感，特别是侧面的腰线给人很强力量感，还是很符合审美的，还有就是前脸的设计，当然还是很大众味道，不过很耐看并且精致感不缺，这是R套件版本，所以整车的运动气息会更出色，黑色的装饰条很增添视觉感。
在内饰的设计上，全新的途观的设计维持的是现款的设计风格，就是很中庸的那种，说不上潮流，主要就是很耐看，提供6.5英寸或8英寸可选嵌入式液晶中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto系统，而且还有触摸式的操作，当然物理按键依旧是操作主角，档把区有一键启动按键，还有就是驾驶模式的选择，主要这是R版本。
三幅式的方向盘，造型还是很精致的，并且握感很厚实，搭配的是全液晶仪表盘，有着很出色的视觉感，提升了整车的科技感。因为这是没有加长版本，因此内部的空间肯定是没有途观L那么的宽裕，腿部空间还是有限的，就是主流的紧凑型的标准，提供了全景天窗和后排出风口，保证了一定的舒适性。
最后就是动力方面，新车全系将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达135kW，峰值扭矩300N.m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备4Motion四驱系统，当然只有高配才有四驱系统，而对于这套动力总成还是很熟悉的，不过变速箱升级了，这个四驱系统是优势，这是大众主打的智能全时四驱系统，有着很出色的脱困能力。
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