车是贬值的可以说大家都是知道的。但是这里给你说一款车店主已经收了10年了，换手赚了3000万美元。
如果你想说人们最喜欢的车，那一定是跑车。法拉利、兰博基尼等车型一直是人们心目中的“神车”，他们都想拥有梦想。但是这些车也很贵，作为普通人，我们可能会奋斗一辈子买不起。世界上最后一辆法拉利恩佐。
法拉利恩佐是法拉利在2003年推出的第一款新世纪旗舰车型。它在全球已生产400台，价格高达65万美元，超过300万元人民币。这辆车的设计很漂亮。当门打开时，它们看起来像蝴蝶展开翅膀。它看起来非常壮观。它由一个6.0升的自然吸气发动机提供动力，它可以以350公里/小时的最大速度挤压660马力。它的动力性能非常强。
因为数量有限，所以购买法拉利恩佐必须满足很多条件，不仅要成为法拉利会员，还要有法拉利周年纪念版车型，所以拥有法拉利恩佐是很困难的。在400款车型中，最特别的是最后一款。这辆车是法拉利为教皇约翰保罗二世建造的，但后来被拍卖了。
这辆车不仅得到了教皇的签字和祝福，而且是该部门的最后一辆，所以它的售价高达110万美元。这辆车的主人是拉尔夫·劳伦，一个富有的美国人。他是一位经验丰富的汽车收藏家。他收藏了大量的古董车和许多跑车。
这辆车一直保存在他的车库里，直到2015年，他突然宣布将与布加迪威龙、迈凯轮、兰博基尼莱文顿等一起拍卖。每辆车都有很多要经过的地方。这辆车的估价已经超过600万元，相当于4000多万元，价差超过3000万元。必须说的是，这种车即使被收集起来也很有意义。
肖编辑认为，法拉利、兰博基尼和布加迪等豪华车确实是有钱人买得起的玩具，但像这样的限量版车如果能收藏起来，真是一件很幸运的事情。
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