俄羅斯衛星通訊社9月11日報道稱，俄羅斯首批兩艘通用登陸艦將於2020年5月在俄克里米亞共和國刻赤市造船廠開工建造。這是自從法俄之間"西北風"兩棲攻擊艦合同終止後，俄羅斯首次表示準備自行建造類似艦隻。根據俄羅斯媒體的報道，新式兩棲攻擊艦排水量約為1.5萬噸，這也是俄羅斯首次建造類似艦船。
兩棲攻擊艦，是一種類似於航母的平甲板，帶艦島的大型水面軍艦。其主要用途是搭載部隊執行兩棲登陸任務。通常的兩棲攻擊艦同時設計有大型平甲板、機庫和船塢。其中寬大的甲板主要用於起降各種直升機，船塢中通常搭載機械化登陸艇或者氣墊登陸艇，用於向陸地投放部隊。某些兩棲攻擊艦還裝備有垂直/短距起降的固定翼戰鬥機，用於支援登陸作戰。所以兩棲攻擊艦外形上和航母非常相似。
兩棲攻擊艦是1960年代以後，直升機興起後出現的一種全新艦隻。在直升機大規模應用於海軍之前，海軍的兩棲登陸作戰通常都是由大型船舶運輸登陸部隊和裝備接近敵方海灘，然後換乘登陸艇和水陸兩棲坦克等裝備，進行搶灘登陸。二戰時期盟軍在法國北部的諾曼底登陸，就是迄今為止人類戰爭史上最大的登陸戰。不過在如今兩棲攻擊艦出現後，登陸作戰從平面作戰完全演變為立體作戰。在兩棲攻擊艦配合下，登陸部隊的重型裝備，例如坦克、步兵戰車、自行火炮等可以又塢艙轉運至氣墊登陸艇，然後快速上岸。而登陸人員則可以直接乘坐直升機從空中突破敵方防線直接在內陸地區機降，從而避開灘頭火力打擊。而且兩棲攻擊艦還可以攜帶武裝直升機，為運輸直升機提供火力支援。由此大大提升登陸作戰的效率，而且由於直升機的高機動性特點，還能增加防守方的防禦難度。
除了作戰行動外，兩棲攻擊艦在日常的非軍事任務中也有廣泛應用。例如從衝突地區撤僑，艦體寬大、載員數量大、可搭載大量直升機的兩棲攻擊艦，遠比其他軍艦、商船的效率高得多，而且由於兩棲攻擊艦攜帶有武裝直升機等裝備，並搭載有海軍陸戰隊人員，還可以為撤僑提供武裝保護，這是其他軍艦和商船做不到的。除此以外，兩棲攻擊艦還能執行人道主義運輸任務。因為兩棲攻擊艦從某種意義上相當於直升機母艦和兩棲滾裝船的混合，內部有巨大的貨艙，可以運輸各類重型工程車輛，還可以運輸食品、藥品等生活必需品。在印尼海嘯中，美國就曾經派遣兩棲攻擊艦運送工程機械和糧食前往災區執行救援任務。
可以說，兩棲攻擊艦是"養兵千日，用兵千日"的軍艦，兼顧了勤務船和作戰艦艇的功能，是如今海軍強國的重要裝備。在2011年的利比亞戰爭中，由於美國撤出了航母戰鬥群，而當時歐洲盟軍唯一的航母，法國戴高樂號又返港大修，最終英法聯軍僅依靠兩棲攻擊艦所搭載的武裝直升機也同樣協同反對派武裝最終推翻了卡扎菲的統治。兩棲攻擊艦的威力由此可見一斑。除了兩棲登陸和人道主義救援外，兩棲攻擊艦還可以執行掃雷、反潛、巡邏等戰鬥任務，同時還可以執行反海盜、搜救等非戰鬥任務。
正因為看到了兩棲攻擊艦的重要戰略意義，所以俄羅斯軍方在2011年時和法國DCN簽署合同，以12億歐元的價格從法國訂購2艘"西北風"級兩棲攻擊艦，其中首艦"佛拉迪沃斯托克"號預計在2014年交付俄羅斯；第二艘"塞瓦斯托波爾"號於2015年交付。但是2014年俄羅斯入侵併吞併了烏克蘭的克里米亞地區，這讓俄羅斯和北約的關係一下跌入冰點。法國則迫於整個北約的壓力，宣佈取消了和俄羅斯的造艦合同。儘管法國最終支付了俄羅斯9.49億歐元的賠款，但是和12億的建造款相比，俄羅斯依然被坑了近4億歐元和差不多4年的時間。
也正是看到了西方國家的不可靠，俄羅斯最終決心自己設計建造兩棲攻擊艦。其實嚴格來說，兩棲攻擊艦自身的建造難度並不大，英國海軍的"海洋"號兩棲攻擊艦和法國的"西北風"級兩棲攻擊艦很多部件和設計都是完全依照商船標準建造，所以在技術上俄羅斯完全沒有問題。但是問題是俄羅斯缺乏相關的設備和熟練工人。特別是沒有重型龍門吊等專用設備，也沒有足夠大的船塢。
去年俄羅斯從我國採購的4套龍門吊全部到貨，同時俄羅斯自己的大型船塢也相繼建成，在未來可以預計俄羅斯將會投資建造一批大型軍艦。特別是兩棲攻擊艦這類本身技術要求不高，但是用途廣泛的軍艦，相信會是俄羅斯海軍下一階段發展的重點。
閱讀更多 鑄劍師 的文章
