得益於中國電子商務發展一派欣欣向榮，在改變人們傳統生活方式的同時，也帶動快遞行業迅猛發展。根據國家郵政所發佈的數據顯示，在過去2019年全年，我國快遞業務單量達到了619億件，位居全球第一。因此在龐大的市場需求量之下，也使得各大快遞公司之間的競爭變得越來越激烈。
縱觀當下中國快遞市場，通常情況下都是由三通一達，順豐，京東物流等頭部玩家為主導，並佔據了快遞行業70%以上的市場份額，畢竟在這些高端玩家的背後，有著雄厚的資本實力相支撐。至於那些影響力較小的全峰，國通快遞也開始被邊緣化。這樣的情況或許也說明了，劉強東的預言逐漸成真。
針對未來快遞行業發展格局，劉強東曾公開表示，未來中國快遞市場上只會剩下京東物流和順豐這兩家。畢竟在用戶消費需求不斷升級的情況下，更趨於服務質量高，時效性更快的快遞公司。然而如今比肩京東的快遞巨頭遺憾離場，也在一定程度上印證了劉強東的說法，而這個比肩京東物流的快遞巨頭便是如風達。
如風達原本是凡客誠品旗下的一個快遞品牌，同時也是小米的御用快遞公司。根據公開資料顯示，如風達成立於2008年4月，由凡客誠品全資搭建，定位於解決最後1公里的B2C配送服務。從運營模式來看，如豐達與京東物流有著一定的相似程度，但同時也不像是一家獨立的快遞公司，相當於凡客誠品旗下的一個物流部門。
由於如風達率先開啟了電商平臺自營物流的先河，甚至要比京東物流還早上一年。在巔峰時刻依附者，凡客誠品一年賣出3000萬件襯衫的銷量，使得如風達也迎來了發展紅利期。在2011年如風達業務遍佈全國30多個城市，員工數量多達5000名。
可實際上，如風達的成功建立在凡客之上，失敗也起於凡客。由於乳房的無法承擔，房客如此龐大的運單量，隨後便出現了爆倉的情況，再加上房客進入調整期，失敗後迅速走向沒落，失去凡客訂單支撐的如風達很快就陷入了經營危機，只能依靠千萬單來維持基本的運營。最終在資金急速短缺的情況下，房客已沒有了更多精力投入在如風達之上，隨後為了能夠讓如風達擁有更長遠的發展前景便選擇將其賣給了華宇集團。
本以為如風達在新東家的扶持下會得到更好的發展，卻不料被收購的如風達業務一成不變，服務屢遭詬病，被消費者多次投訴到國家郵政局。2018年華宇被安吉物流併購，如風達迎來了二次賣身，僅過一年後，如風達的控股股東又變更為深圳通用物流電子商務公司。
經歷過三度賣身之後，如風達徹底失去活力，創始人被踢出局，還被三家老股東像皮球一樣踢來踢去，屢不清的股權轉讓關係，讓如風達欠下了7000萬元的債務，誰都不願意承擔。至此曾經比肩京東物流的如風達，最終只能遺憾離場。
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