賈汪特大利好！
近日，網曝徐州市政府辦公室發佈《關於印發2020年支持賈汪區高質量轉型發展重點工作方案的通知》，方案共有22條，實質支持賈汪加快發展。
22條方案共分為6大類，分別是：
1、支持賈汪區加快構建現代產業體系。年內申報籌建省級高新技術產業開發區；支持賈汪區與徐州經濟技術開發區合作發展，突破行政界線……
2、支持賈汪區融入主城區。積極融入徐州“30分鐘經濟生活圈”，支持市域（郊）鐵路S1號線、京臺高速增設賈汪區互通等。
3、支持潘安湖科教創新區的建設。支持恆大潘安湖項目基礎教育配套建設，協調推進徐州市第十三中學、雲龍區公園巷小學 與賈汪區合作辦學。
4、支持賈汪區深入推進國家全域旅遊示範區建設。支持大洞山旅遊度假區完善配套設施，創建省級旅遊度假區。
5、支持賈汪區加快推進生態保護修復和環境整治。積極創建國家級生態環境修復示範區，加快推進解憂湖、龍吟湖建設。
6、加大賈汪區發展用地和財稅金融支持力度。對潘安湖科教創新區、大吳臨港新城、高新技術產業開發區在用地上予以傾斜。支持打造全國資源枯竭型城市可持續發展示範樣板。
文件共有7頁紙，
其中乾貨最多的一頁，
就在這頁↓
看到了吧，其中最最吸引人的，
就是兩大利好：
實質啟動市域鐵路S1號線工程；
推進十三中、公園巷小學進駐潘安湖。
實質性啟動S1號線工程
文件指出，支持賈汪區加強與主城區規劃、基礎設施等方面銜接配套，積極融入徐州“30分鐘經濟生活圈”。其中最重要的支持市域（郊）鐵路S1號線列入市國土空間規劃。
文件明確指出：支持賈汪區實質性啟動S1號線工程，幫助協調省發改委等主管部門全面開展前期工作。
其實在幾天前，賈汪區交通局官微就已透露：積極推動軌道交通建設，對接徐州城區軌道路網加快推動地鐵1號線延長線和市域(郊)鐵路徐賈線(S1號線)規劃建設，實現賈汪城區與徐州主城軌道交通一體化連通。
S1號線變成市域（郊）鐵路，那就意味著，這條線路將不再需要國家發改委審批，只要省發改委通過批覆即可開工，也就是說，不用等徐州地鐵第三輪規劃，可以提前啟動建設了！
更讓人激動的是，S1號線的起點也改了，將直接從徐州東站起始！
原規劃S1號線是大廟站-鳳鳴海站，全長27.6km，設站14座。現在根據徐州交通運輸官方報道：S1號線改為起自徐州東站至鳳鳴海風景區，線路全長33.4km，沿線設15座車站。
線路長了5.8公里，多了1站，這樣可以從高鐵站直達賈汪，不用再從大廟中轉了。
（原規劃S1號線從大廟站接出）
還提到這些交通建設項目
文件還提到：支持京臺高速增設賈汪區互通、徐臨高速、東部繞城高速、G206國道南延等項目列入市國土規劃，並納入市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃。協調推進外環公路賈汪段、徐賈快速路北延、高新路賈汪段、佳運路改擴建等道路工程建設。
其實就在前幾天，賈汪交通局已宣佈：按照區委區政府提出的“融入徐州主城、提升賈汪全域、對接周邊城市”的總體思路，加快實施區域綜合交通運輸“321”工程——即：全區30分鐘融入徐州主城、賈汪城區20分鐘通達所有鄉鎮、全區10分鐘上高速，達到徐賈交通同城化、城鄉交通一體化、區域交通通暢化的效果。為此，賈汪區今年將重點實施徐賈快速通道北延、佳運路西延、高新路賈汪段、外環公路賈汪段等工程。
徐賈快速路北延到北外環：計劃年底前完成主體工程，明年5月竣工通車。徐賈快速南延到南外環，正在加緊辦理前期手續，距離全面開工建設不遠了。南延北延雙向全部建成通車以後，一條徐賈快速路將南北貫通徐州外環路，還將潘安湖、呂梁兩大風景區串聯起來。
佳運路西延：向西與高新路、104國道連接，實現與東三環高架互聯互通，建成後是連接潘安湖科教創新區與徐州經開區及主城區的交通幹線。預計8月份建成通車。
截至目前，已有6大房企進駐潘安湖：
1、恆大潘安湖生態小鎮：目前高層精裝均價8000+元/㎡，並且每天精選十套特惠房源，優惠後單價7000+元/㎡起。
2、大華潘安湖首府：目前在售精裝高層，戶型105-129㎡，精裝均價8000元/㎡，在售平墅建築面積125-221㎡，毛坯均價8100元/㎡。
3、禹洲鷺湖朗廷：建築面積約122-252㎡的溫泉疊樾，僅餘少量房源。
4、中昂博觀： 即將加推2棟208套房源，均為26層，戶型為103㎡、120㎡，目前正在定存中。
5、融創賈汪2020-1地塊（星光大道西側，G310國道南側），3月23日剛剛拍下，樓面價為1730.84元/㎡。
6、中鈺賈汪2020-2地塊（星光大道西側，佳運路南側），3月23日剛剛拍下，成交樓面價為1730.83元/㎡。
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