根據有關報道，911 GT3 Touring package在海外試車被媒體拍到。在日前並非有全新911 GT3 Touring的消息，並且尚未公佈車型消息。此次諜照公佈，說明了此款車型在日後上市的可能性，相信性能方面911 GT3Touring肯定要強於老款。
全新911 GT3 Touring車身更加低矮，前保險槓也跟普通的911略微有區別，包括進氣口，側裙，和帶有導風槽的引擎機蓋。尾部全新的後保險槓加上中置兩出的排氣特別有架勢。動力方面搭載跟GT3一樣的4.0L自然吸氣水平對置6缸發動機，配合pdk的變速箱能夠帶來速度般的體驗。
此次911 GT3 Touring版本相對於GT3少了固定式的擾流板，整體造型比較低調。Touring版本帶有Touring package套件，整體外觀是強化了車身一些固定的外觀套件。相比完全賽道化的GT3版本，Touring版本兼顧了一點日常駕駛感受，但又不失在賽道上應有的表現。
最後：
911 gt3 車型是已經完全賽道化的車型，目前已經經過8代車型。911 GT3在紐伯格林賽道一直是神話般的存在，每一代新出的車型都會打破紀錄。不得不說，911 GT3一直是神話般的存在。911這款車型目前已經有57年的歷史，每代車型加上不同的科技都會給我們不一樣的駕駛感受。保時捷的911車型一直代表著民用車最高的賽道化標準，也詮釋了保時捷賽車的強大實力。相信最新一代產品將會吸引一系列的粉絲為此買單。
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