北環路揭東段、榕城段與揭陽大道北段建設工程項目起點於榕城區揭陽大道北段，途經榕城區龍石、揭陽樓廣場北側缶灶村至揭東車田大道（原東環城路）
其中揭陽大道北段起點環市北路，終點北環路，長320米，寬80米，北環路西起揭陽大道北段、東至揭東區車田大道，全長6.26公里，其中榕城段長1160米，路寬40米，揭東段長5.1公里，路面寬60米
近日，我們利用無人機對北環路與揭陽大道北段項目進行現場航拍，從現場瞭解項目目前的建設情況
首先是揭陽大道北段，揭陽大道北段長320米，寬80米，道路路面結構設計與現揭陽大道榕城區北部路段相同，同樣為雙向八車道，從航拍現場看，目前揭陽大道北段現場路面還沒有成型，目前現場正在施工地下的管涵工程
據初步瞭解，現場施工的管涵為揭陽引韓供水工程的輸水管道和加壓泵站工程，揭陽引韓供水工程於2018年10月正式動工建設，工程總投資12.53億元，設計供水能力72.5萬立方米/日，引水流量9.6立方米/秒，工程以揭東區半洋隧洞出口為起點，韓江原水進入總裝機（含備用）5760千瓦的半洋加壓泵站，通過32.6公里長的輸水管道，輸送到揭陽市第一、第二水廠以及未來新建的揭陽市第三水廠、揭東區東部水廠和空港水廠
上圖中揭陽大道北段引韓供水工程的管道為自揭東區北環路連接至此，後管道由揭陽大道走向環市北路分別接入榕城區和產業園的市第二水廠、市第三水廠、市第一水廠和磐東水廠
上圖為北環路榕城段與揭東段交界處航拍圖像，從圖中可以看到，北環路揭東區段路面基本建設完成，而榕城龍石村與現廣梅汕鐵路平行段道路路面還沒成型，現場只有半幅路面平整，主路面兩邊正進行地下管涵施工
北環路揭東段項目按一級公路設計，設計速度50km/h，路基寬度實施寬度為60米，道路設計路面結構為8.0米(人行道) +4.0 米(非機動車道) +2.0米(邊綠化帶) +15 米(機動車道) +2.0米(中央綠化帶) +15米(機動車道) +2.0米(邊綠化帶) +4.0米(非機動車）
上面兩圖為北環路揭東段，從航拍畫面可以看到，北環路揭東段基本建設完成，路面目前已經通車，不過路面還沒施劃交通標誌線，從項目建設有關資料瞭解，北環路揭東段為雙向八車道加兩邊各4米的非機動車道，從現場看，北環路揭東段路面為混凝土路面，人行道鋪紅黃兩色步道磚，綠化帶和路燈也已經配套完成
上圖為揭東區北環路與金新北路道路十字平交處，從現場圖片可以看到，目前該十字平交路口車流量已經不少，現場安放有臨時紅綠燈維持交叉口過往車輛的交通秩序
北環路揭東段、榕城段與揭陽大道北段建設工程是完善城市道路基礎設施配套，工程建成後，將有力緩解206國道和省道335線揭東段的交通壓力，並將加強市區交通路網的互聯互通，促進榕城區與揭東區的城市一體化發展，助推產城融合發展
而引韓供水工程，則是解決揭陽市區千萬居民用水困難問題的民生工程。近年來，隨著自然氣候的變化和揭陽市區人口增長與經濟發展，市區居民的用水問題形勢日益嚴峻，近段時間，揭陽全市各區域的降雨量都偏少，全市各地依靠飲水來源的中小水庫每到冬春季節就出現儲水量迅速減少，水庫供水量不足等問題
接近乾涸的揭東區翁內水庫現狀（圖片源於網絡）
近段時間，揭東區水廠已經發布多次限量分片輪流供水的公告，當地居民在近期都過上了排水等水的生活，部分居住在較高地勢或樓層的居民，還出現水壓不足只能下樓搬運水的窘境，加上天氣日漸炎熱，缺水的現狀讓很多居民苦不堪言
因此，加快引韓供水工程等水利工程，是目前揭陽城市發展中最急待解決的問題，是一件民生大事
希望引韓供水工程能早日建成投產，讓嶺南水城揭陽，不再因缺水問題而困擾城市發展與居民生活
航拍：林佳煒
剪輯：GUA
揭陽發展吧丨城視揭陽
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