全新一代秦碰撞测试完成，安全性依旧很高，实拍测试车辆

全新一代秦各角度碰撞测试完成

在清明小长假期间，有车友在高速服务区拍到一辆满载比亚迪各个车型的运输车辆。不过仔细一看，这运输车所运输的车辆全是损坏的车辆。这些车有宋MAX也有宋，这也有可能是混动版本的宋MAX进行的碰撞测试。其中竟然还有关注度非常高的一款车——比亚迪全新一代秦

车辆碰撞测试是评测车辆安全性的其中一个评判标准。从碰撞测试中我们可以简单的模拟车辆在各种状况遇到车祸时车辆所保持的完整性及安全性。

比亚迪的车一直都有一个称号叫做“公路坦克”

从这批测试车我们可以看出，全新一代秦的颜值确实有大幅提高，虽然测试车依然包裹着厚厚的伪装，但是这并不影响我们的想象。

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这次全新一代秦的碰撞车有3辆，正面侧面碰撞都有进行测试。下面这张图是全新一代秦的侧面碰撞车辆，整个车门已经凹陷，但是A\\B\\C柱，除了B柱承受的撞击比较强烈外，A柱和C柱并无明显变形。头部的侧气帘也已经打开。总体来说全新一代秦的侧面碰撞成绩还是可以的。

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在侧面碰撞的测试车中，他似乎也参与了尾部的追尾测试。从后备箱凹陷的程度看，后备箱的溃缩非常严重，但令人惊喜的是，在后备箱受到撞击后，全新一代秦的C柱和D柱基本没有受到任何影响。

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下面这辆全新一代秦似乎经历了很严苛的25%正面重叠碰撞。25%正面重叠碰撞指测试车辆以40英里/小时(64千米/小时)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质。由于碰撞面积大大减小，压强会增大很多，因此对车辆的安全性能要求也更高。

从参与碰撞的全新一代秦我们可以看出，虽然车辆正面受到的撞击非常严重，但是，全新一代秦的A柱没有发生明显的变化。这可以说是很不错的一个碰撞水平。能做到这个程度的车辆确实不是很多。

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今天酸溜儿带大家看了全新一代秦的碰撞测试，我个人感觉比亚迪全新一代唐的碰撞测试和全新一代秦的碰撞测试都是比较靠谱的。参与测试的车辆ABCD柱都没有发生很大的变形，这极大的保障了驾乘人员的安全。大家觉得怎么样呢？

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