那些有錢也不一定能買到的限量豪車

對於一些豪車的價格,我們已不再感到驚訝,畢竟出手闊綽的土豪也不少。如此一來,“限量”就顯得分外有重量。而既然名曰“限量”,除了限量發行,自然在設計上與常規版本會有所不同,這樣才能引發標榜個性人士的追捧。

與時下眾多品牌借“限量版”造勢的出發點不同,部分頂級品牌豪車更多將“限量版”打造成“精髓版”,數量上多則數百輛,少則不到10輛,對於愛車的土豪們,也只有這樣的“限量版”才是真正的致命誘惑。

布加迪威航百年紀念版

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

創建百年的布加迪一直是汽車行業的一個傳說。在2009年百年誕辰之際,4輛特別版威航驚豔亮相,說是4輛,是因為是4種顏色,從實質上來說,每輛都是全球的唯一一款。紀念版配備了布加迪經典車型——威航16.4的技術規格,裝備了16氣缸4渦輪增壓發動機,極速達到407公里/小時,0到100公里加速時間僅需2.5秒。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

同時,外觀與內飾上,紀念版一方面保持著經典設計的精髓,如採用鋁製擋板、前進氣格柵運用鏡面拋光處理等;另一方面,又通過將顏色、材料和老爺車的原型特色加入到當代威航的設計中,儘可能從內到外忠實還原當初賽車的顏色。在這歷史與現代中,這款紀念版為頂級跑車作出了最好的詮釋。

  • 售價:3200萬
  • 產量:4臺

雷克薩斯LFA

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作,其超級跑車LFA計劃於2010年底投入生產,將在全世界限量生產和銷售500輛。LFA的外觀巧妙地運用了空氣動力學原理,且材質上選用碳纖維增強塑料(CFRP),不但加強了車身堅固度,同時減輕了車身重量,相較同體積的鋁質車身要輕100公斤。最新研發的4.8升V10發動機不但可輸出強勁的動力,而且集緊湊的外形尺寸和輕量化的材料於一體,可以優化車身前後重量分配,從而實現極佳的動力重量分配比。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

據說,豐田所賣出去的每一款LFA都是賠本的。如此一款限量高性價比豪車,確實有著絕對吸引力。

以黑各種超跑著稱的TG的大猩猩J.C.是這麼評價LFA的:我開過無數超跑,這輛不是最快的,但這輛是最好的。

  • 定價:598萬
  • 產量:500臺

中國限量版LP 670-4 SV

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

在2017年的北京車展,中國限量版車型Murciélago LP 670-4 SuperVeloce正式在全球首發。作為全球知名的超級跑車,LP 670-4 SuperVeloce的產量不過350輛,而此次中國限量版更是隻有10臺。與標準版不同的是,中國限量版車身顏色以青銅色作為基本色,一條充滿激情的金屬橙色漆飾帶貫穿車身,且車內銘牌將會鐫刻上車主的姓名。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

LP 570-4 Superleggera是一款擁有純粹運動天賦的駕駛機器,其內外飾部件均採用了碳纖維材質,使整車重量僅為1340千克,是目前蘭博基尼車型中最輕的一款。動力方面,中國限量版還是延續了LP 670-4 SuperVeloce的非凡性能,從靜止加速到100公里/小時僅需3.2秒,最高時速高達342公里/小時。

  • 定價:768萬
  • 產量:10臺

柯尼賽格CCXR 2010款 TREV

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

雖然成立不到20年,每年產量不過18輛左右,但憑藉著自己在個性化豪車市場上的地位,柯尼塞格仍不斷地贏得了車迷的認可。作為目前量產車數量最少的車型,KOENIGSEGG CCXR TREVITA全球僅生產3輛,成為柯尼塞格家族中最為稀有的版本之一。

其與眾同不之處在於這款車的車身部分採用了其獨創的碳纖維鑽石編織技術,在陽光的照射下可使整車發光,看上去就像閃耀的鑽石一樣光彩奪目。動力方面,它與CCXR沒有區別,仍是可輸出1018馬力的4.8升V8全鋁雙機械增壓發動機,扭矩高達1080牛·米,0~100km/h僅為2.9秒,極速更是超過了400km/h(無尾翼狀態),性能狀態確實像不少車迷稱呼的“怪獸”。由於是限量版中的極品,KOENIGSEGG CCXR TREVITA售價高達4700萬人民幣。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

因為柯尼賽格實在是太稀有了,市場上根本沒有來自中國網友的駕駛體驗。

據報道,柯尼塞克CCR在2005年一共生產了20臺,中國就有一臺,但是當時的國人似乎對它不感興趣,柯尼塞克CCR賣了6年都沒賣出去,直到2010年,它被一土豪公司以1680萬人民幣的價格買下,但由於手續問題,它一直無法合法上路。

  • 定價:4700萬
  • 產量:3臺

賓利S3 E

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

賓利Bentley S3 E最初是以概念車身份推出的一款車型,由賓利Boys公司的汽車設計工程師Arturo Alonso及團隊設計完成。這款車無論車身顏色或與外形都讓人感覺耳目一新,外形風格延續了上世紀60年代的奢侈品牌豪車賓利S3車型的風格,像四個前車燈設計,垂直的散熱格柵等一些細節。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

動力上,Bentley S3 E裝備了來自寶馬的300馬力4.4L的V8發動機,同時裝備了5速ZF自動變速箱。這款車只計劃生產3輛,據說3輛車的打造花費了設計團隊8個月的時間。不過頗為遺憾的是,這款車並不銷往中國,目標銷售市場為迪拜、紐約和莫斯科。

  • 定價:15萬
  • 產量:3臺

保時捷Mirage GT 碳纖維版

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

德國汽車改裝商Gemballa將保時捷Carrera GT煥發出新的生機,推出的“Mirage GT 碳纖維版”再度讓這個車型備受關注。從名字就可以知道,這款車使用了很多碳纖維的材料,得以讓空氣迅速導流過車身,同時提供適當的下壓力,以提高車輛的性能。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

不僅如此,裝備的保時捷V10引擎功率與扭矩都有較大提升,足以讓它在3.7秒內加速到100km/h,最高時速可以達到335km/h。此外,GT碳纖維版還擁有非常豐富的車身套件,僅套件售價就達300,000歐元,這款車計劃限量製造5臺。

  • 定價:不詳
  • 產量:3臺

Pagani Zonda Cinque

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

意大利跑車製造商Pagani製造汽車一向以少而精著稱。旗下跑車Zonda Cinque在意大利語中,“Cinque”的意思即是“五”,正如其名,這款車就只會限量生產5臺。Pagani Zonda Cinque不但是首款採用 Sequential 序列式變速箱的 Zonda 民用版跑車,同時也是首款以碳鈦合金製造車身的 Pagani 跑車。這款車性能極為出色,經過動力學重新設計,減輕車身重量等一系列措施之後,其AMG 7.3L V12 自然吸氣引擎最大馬力輸出可達678馬力,0~100km/h加速僅需3.4秒,100~0km/h制動則只需2.1秒。

那些有錢也不一定能買到的限量豪車

這款車尚未正式發佈,即被搶購一空。很快帕加尼老闆Horacio Pagani決定,又推出Zonda Cinque 的敞篷版Zonda Cinque Roadster,同樣的性能,外形更酷,而且數量上同樣只會生產5臺。

  • 定價:110萬歐元
  • 產量:5臺


分享到:


相關文章: