“要敬畏市場。”
這是董修惠在面對媒體和他的團隊時，曾反覆提及的一句話。
過去一年，中國新車市場總體銷量出現29年以來首次下滑。
嚴峻環境中，一汽-大眾卻展現出了更強的韌性。
2018年收鞘，一汽-大眾終端銷量突破205萬，整體市場份額提升至8.8%，是規模前十的車企中，份額增長最高的合資企業。
“善戰者，立於不敗之地。”
一汽-大眾逆勢制勝，看似不露鋒芒，實則步步為營，水到渠成。
一汽-大眾銷售有限公司總經理 董修惠
猝不及防，“中國汽車業寒冬已至”的詞藻鋪天蓋地襲來。宏觀環境的突然變化，讓很多人慌了手腳。
危機四伏，前所未有的焦慮感在汽車界暗流湧動。
銷售成本日益增大，滯銷、壓庫、退網的事件屢見不鮮，更大的企業經營風險，附著在主機廠、經銷商、供應商的潛意識中。更多汽車企業疲於應對銷量驟降的困境，正失去進行市場細分再細分的時間和勇氣。
在中國，城市與鄉村發展的不平衡，大城市與中小城市發展的不平衡，經濟發達地區和貧窮地區的各種不平衡，使得市場出現巨大的差異化。而這，恰恰是困境求生的突破點所在。但即使認識到這個問題，大多數車企又會拘泥於產品力的不足而捉襟見肘。
一汽-大眾對細分市場的運籌帷幄，在2018年厚積薄發。
短短數月，一汽－大眾完成了東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地的生產佈局。
6月寶來新生，7月試水探歌、8月發佈全新CC，10月高調推出探嶽，12月高爾夫嘉旅迴歸——更完善的產品矩陣，結合穩步提升的產品力，多年積累的品牌號召力，差異化營銷對策以及過硬的產品質量與售後保障實力，在整個汽車業都深陷在銷量泥潭的時期，一汽-大眾憑藉深厚的內功再次領先。
在經濟學家看來，戰略從來不是空洞的高瞻遠矚，而是對行業遠見與企業自身資源和能力的適配性的發現和設計。早在2017年底，一汽-大眾正式對外發布企業“2025戰略”，將企業願景從“打造中國最優秀的汽車合資企業”升級為“打造中國最優秀的汽車企業”。
企業自身清晰而堅定的戰略意識，在經濟低迷的時期，意義會更加重大。
積跬步，足以至千里。一汽-大眾從來不需要用流量或者話題來製造“紙糊”的戰鬥力。
他們有理由自信。
就在今日，一汽-大眾大眾品牌公佈旗下首款SUV——T-ROC探歌順利達成年度目標，上市五個月後，月銷量達到10001臺。
2018年是一汽-大眾的“SUV元年”。
探歌首戰告捷，正向意義非凡。
一汽-大眾對於探歌，可謂傾盡心力。
探歌在國內自動化率首屈一指的一汽-大眾華南基地二期生產。其中，焊裝車間擁有949臺KUKA自動機器人，自動化率達到80%；塗裝車間139臺自動噴塗機器人，核心工藝自動化率接近100%，不同色漆可在15秒內快速切換，這些冰冷的數字背後，代表著行業頂尖技術。
華南基地二期採用的8100噸舒勒6序伺服衝壓淬鍊技術，已達到跑車級衝壓標準，可為探歌塑造更犀利的車身造型；得益於衝壓銳稜技術，探歌車身腰線半徑僅為3.5mm，鋒利的線條進一步強化其運動感。
華南基地嚴苛的質保體系杜絕了任何瑕疵品流入市場的可能。新工廠統一採用康采恩標準對整車進行Audit檢測，由頂尖Audit評審員從內到外對1500個檢查點進行檢查，保證每一臺T-Roc探歌的品質均有所保障。
在汽車行業中，真正衡量車內有效空間的標準參數是“L99-2”，即有效“淨值空間”。探歌的L99-2數值為1789mm，相比同級競品，優勢非常明顯。
成功的汽車營銷案例，是高手間的對決，過程中充滿了文化的元素。
正是文化的存在與支撐，才可以使營銷產生力量和效用；正是文化營銷的升級與積累，才可以使營銷成為一種企業文化。
探歌預熱期，一汽-大眾舉辦“Time to Roc”品牌發佈會，用傾聽年輕人聲音的方式，揭曉“探歌”中文名，並在華南基地開展沉浸式產品體驗活動；上市引爆期，一汽-大眾通過電商平臺推出電商限量版T-Roc探歌，10秒鐘售出888臺定製車型；上市後期，探歌聯合Kindle展開跨品牌合作，冠名《新舞林大會》，切實貼近與年輕用戶的距離。
從營銷到頂級營銷之間，需要的不光是思想的轉變與提升。擁有出眾的、受到消費者廣泛認可並且有效的品牌推廣策略，對中國消費者有充分的瞭解與尊重，方是一汽-大眾營銷制勝所在。
偉大與不止，不僅僅是一種向前的精神，也是一種憂患與抗爭。
做領先者不是容易的事，但是一汽-大眾擁有足夠承載市場低迷期的的底氣。他們堅定而眾志成城，他們會警醒，會應對，但絕不會迷茫。
如一汽-大眾有限公司總經理劉亦功在去年的一次媒體見面會上所說：
“產品是一個企業的核心。四大基地及其他項目的全新投產，表明一汽-大眾不僅是產能的提高，在產品品質上繼續保持頂尖水平。我們非常有信心去迎接市場的挑戰。”
一汽-大眾有限公司總經理 劉亦功
大浪淘沙，沉者為金。
銷量作為表象，呈現出的只是階段性的成功，內功的修為和文化的積澱更為可貴。
2019年，一元復始。
作者蘇怡
畢業於德國萊比錫商學院（HHL Leipzig）
從事汽車產品、汽車企業營銷傳播近10年
主導策劃並執行過“中國年度家用汽車”
“中國醫護工作者汽車消費調查”
“綠動北京，發現未來”等大型品牌活動
2018年從幕後走上臺前
創立“汽車品評
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