4月10日14時，隨著一聲汽笛響，中央儲備糧成都直屬庫庫區內，緩緩駛入5輛集裝箱貨車。3天前，它們從內蒙古自治區達拉特旗出發，滿載165噸玉米，運糧入川。
2019年，四川工業飼料產量1036.6萬噸，今年計劃產量同樣超過1000萬噸。受各方面因素影響，目前我省工業飼料所需大部分糧食，仍要從省外調入。
今年四川外調糧食有無障礙？
糧食能否保障工業飼料生產所需?
四川工業飼料等糧食加工轉化產業
又該怎樣提檔升級?
4月8日，宜賓市興文縣共樂鎮共樂村的高標準農田裡，村民們正忙著移栽水稻秧苗。蘭鋒攝(視覺四川)
1 擴大糧食調運“版圖”
突出南向：發揮瀘州、宜賓港國家進境糧食指定口岸功能
提升東向：以達萬線、達成線、遂渝線和成渝線為主要通道，推動“東糧西運”
北糧南運：利用寶成、襄渝、蘭渝線和在建的成蘭鐵路，調入東北、華北和西北的玉米、大米、小麥和麵粉
飼料所需糧食從哪來?
儲備糧、增產糧和省外調入糧
以工業飼料為例，四川所需的玉米和豆粕大部分從省外調入。
“豆粕外省採購比例約為65%。”四川省農業農村廳相關負責人表示，雖然四川是玉米主產大省，但由於我省氣候潮溼，收儲管理難度大，容易滋生黴菌毒素，影響工業飼料產品品質，飼料加工企業大多選擇從東北、西北等地採購。也因此，對於四川工業飼料加工企業來說，保持糧食外運通道非常重要。
目前通道是否順暢?
“我們這個庫，主要從新疆、內蒙古、吉林等地調運玉米，從河南、安徽、江蘇調運小麥。”中央儲備糧成都直屬庫輪換購銷科科長雷震介紹。
公開報道顯示，我省每年通過鐵路調運入川糧食達到1300多萬噸，佔全部外調糧食的9成，主要用於釀酒、飼料生產等領域。
四川正不斷擴大糧食調運“版圖”。突出南向，我省發揮瀘州、宜賓港國家進境糧食指定口岸功能，打造以川南四市為核心的“通江達海糧油產業集聚區”;提升東向，以達萬線、達成線、遂渝線和成渝線為主要通道，推動“東糧西運”。
此外，我省還將深化西向樞紐，加快青白江進境糧食指定口岸建設，提升中歐班列(成渝)效能，力爭返程把中亞、歐洲的穀物運回四川。利用寶成、襄渝、蘭渝線和在建的成蘭鐵路，調入東北、華北和西北的玉米、大米、小麥和麵粉，提高“北糧南運”效率。
外調之餘，省內目前的儲備糧、增產糧，也可保障工業飼料等糧食加工轉化生產。
儲備糧方面，四川現有庫存糧食近1000萬噸。增產糧方面，根據農情調度，今年各地小春作物長勢良好，有望迎來豐收；四川水稻種植面積有望再增20萬畝。
預計今年，全省糧食產量將再增5億斤，為近年來新高。
及時的調運、充足的儲備、預期的增收，都將為四川今年糧食轉化加工產業提供充足“彈藥”。
2 實現糧食高效轉化
指導飼料企業科學調整飼料配方和產品標準
提升生豬飼料轉化率，降低對糧食的消費量
嚴厲打擊違法違規行為，確保飼料產品供給質量
如何實現高效轉化?
創新生產技術，加強質量監測
四川省糧食和儲備局透露，預計今年，我省將實現糧食加工轉化率達到80%，主食品工業化率提高到20%以上。
這一數字與其他省份仍有較大差距！資料顯示
◆山東省糧食加工轉化率已達到153%。
◆河南、山東和黑龍江等省份均通過糧食加工轉化，在水餃、麵粉、麵條、大米等領域佔據主導。
目前，我省糧食加工主要涉及4大類，分別是加工成品糧油，即米、面、油等口糧;第二是加工副食品，即掛麵、方便米飯、醬油等;第三是加工飼料;最後一項是加工釀酒。
業內人士分析，實現糧食高效轉化，四川可立足豬飼料加工等傳統優勢領域發力。
數據顯示，去年全國工業飼料總產量22885.4萬噸，全國飼料產量超千萬噸省份9個。在這個充分競爭的行業，如何提高質量，是每家飼料企業必須思考的問題。
不只是企業。省農業農村廳飼料獸藥處相關負責人介紹，今年我省將引導和指導飼料企業科學調整飼料配方和產品標準，降低飼料中蛋白質含量，減少豆粕使用量，近而降低對外源性飼料糧的依賴；同時組織省內專家開展《生豬優質飼料保障工程項目建設方案》研究，提升生豬飼料轉化率，降低對糧食的消費量。
校對：範莉
審核：官國雄
我在這裡等你喲！
閱讀更多 四川農村日報 的文章
