4月13日，國務院發佈《國務院關於同意設立江西內陸開放型經濟試驗區的批覆》，同意設立江西內陸開放型經濟試驗區（以下簡稱試驗區），試驗區建設總體方案由國家發展改革委印發。國家要求江西抓緊編制並落實好具體實施方案，有力有序推進試驗區發展。涉及的重要政策和重大建設項目要按程序報批。
■信息日報/信息日報客戶端記者左陽天/文
試驗區建設堅持新發展理念，堅持推動高質量發展
記者從批覆中看到，試驗區建設要堅持新發展理念，堅持推動高質量發展，堅持以供給側結構性改革為主線，主動融入共建“一帶一路”，積極參與長江經濟帶發展，對接粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展，以體制機制改革為重點，挖掘區域合作潛力，推動資源要素自由高效流動，加快構建內外並舉、全域統籌、量質雙高的開放格局，努力走出一條內陸省份雙向高水平開放，以開放促改革、促發展、促創新的新路子。
另外，批覆中還提到“江西省人民政府要切實加強對試驗區建設的組織領導，完善工作機制，落實工作責任，抓緊編制並落實好具體實施方案，有力有序推進試驗區發展。涉及的重要政策和重大建設項目要按程序報批。”
專家：獲批給了很多和沿海一樣的政策
據悉，內陸開放型經濟是指具有內陸地區發展特點的開放型經濟。其特點在於內陸地區的區位差異。相對於外向型經濟，內陸開放型經濟強調經濟發展的全面協調可持續性，更加註重提高貿易產品的質量和科技含量，以提升區域對外開放的整體功能和區域創新能力。在此之前，我國先後於2012年9月12日，2016年8月5日批准設立了寧夏內陸開放型經濟試驗區和貴州內陸開放型經濟試驗區。
江西財經大學江西旅遊發展研究中心副主任曹國新13日告訴記者：“談到江西的發展，大家都知道我們的區位優勢，江西連接長三角、珠三角、中三角、海峽西岸經濟區，同時也是溝通中國東西南北的關鍵節點。內陸開放型經濟試驗區獲批給了我們很多和沿海一樣的政策，可以把我們的區位優勢轉化為發展優勢。尤其對外向型經濟和外貿等領域有很大幫助，比如建立無水港，和沿海形成梯度產業鏈，更好地融入粵港澳大灣區和以上海為龍頭的長江經濟帶。”
曹國新表示：“我和省內很多政策研究人士都在關注這個試驗區的後續發展，比如具體的政策如何落地，這些政策對我們哪些行業、產業帶來直接利好等。”
案例：贛州無水港是很好的運用
也有專家認為，江西有贛江新區這樣的國家級新區，還有景德鎮國家陶瓷文化傳承創新試驗區，內地和沿海在對外開放政策上越來越接近，真正發展還是需要靠內生動力。
近年來，贛州無水港可以說是很好的運用。
無水港是如何提高運輸效率，降低運輸成本的呢？無水港不臨江海、沒有船舶，貨物是在無水港內“一站式”完成訂艙、報關、報驗、簽發提單等一切通關手續，相當於把海港搬到了內陸，然後通過海鐵聯運的方式將貨物運送到沿海港口，集裝箱直接裝船出海。因為省掉了一系列複雜環節，大量的時間和運輸成本就節省出來了。
贛州打好了“全國內陸首個進境木材監管區——贛州進境木材監管區”這張牌。
贛州國際港是全國內陸第一個進口木材的直通口岸，從沿海進口的原材料可直接上岸運往贛州，這大大減少了中間環節和物流成本。
經歷20多年的發展，如今贛州南康區擁有家居製造企業1萬家，從業人員40多萬，木材80%依靠進口，年消耗木材1000多萬立方米，2018年產值突破1600億元。南康，從過去的“木匠之鄉”，到現在成為擁有千億產業的“傢俱之鄉”。
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