特斯拉降價！概念股火了！
美股特斯拉週三盤後公佈了一季度財報，公司在逆勢中連續第三個季度實現盈利，並祭出了“國產特斯拉明日降價”的重磅消息。
受這些利好因素的鼓舞，週四A股特斯拉概念股集體飄紅。
年內長續航版補貼後 或降至27.75萬
特斯拉急於降價，緣起於最新公佈的國家新能源汽車補貼要求。
特斯拉最新發布公告稱，為了讓更多中國消費者可以享受到更優性價比的特斯拉產品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，中國製造Model 3標準續航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內，新的價格將會於明日（5月1日）在官網公佈。
國產Model 3上市之初，業界就普遍預期後續價格有望下降。如今終於變為現實。
汽車行業人士表示，特斯拉一旦突破30萬元以下的心理門檻，後續大概率將在中國市場收穫更多消費者。
理想汽車創始人兼CEO李想在多個平臺公開表示：“新能源補貼新政策的30萬門檻，估計是為了限制特斯拉而設計的，標準版可以把價格拉到30萬，補貼後27萬多。最後補貼也給特斯拉了，而價格下降又會打擊20萬-40萬售價的國產電動車。”
小鵬汽車董事長何小鵬也認為，特斯拉在中國的毛利有30%，完全能適應新的變化。“我判斷大概率年內國產Model 3長續航版補貼後會降價到27.75萬，比當前價格33.9萬下調6.15萬。在這個價位上，原來15萬-40萬售價的電動汽車競爭壓力都會明顯加大，不會縮小，大家應做好準備。“
從前3個月數據來看，特斯拉的銷售數據已很出彩。一季度國產特斯拉銷量佔中國新能源車市場近兩成。一季度純電動車總上牌量為80278輛，其中國產特斯拉上牌量達16015輛，市場佔比達19.9%。
業內人士認為，預計隨著長續航版車型的上市，和國產Model Y的到來，特斯拉今年將在華收穫頗為可觀的銷售成績。
上海超級工廠周產能 年中或達4000輛
週三盤後，特斯拉公佈2020年第一季度財報，首次實現了第一季度盈利。公司在財報中指出，上海超級工廠的周產能將在今年年中達到4000輛，即實現20萬輛的年產能。
財報顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為59.85億美元，比去年同期的45.4億美元增長32%，略高於市場預期。
如果按照美國通用會計準則（GAAP）計算，公司歸屬於普通股股東的淨利潤為1600萬美元，而上年同期虧損7.02億美元；如果按照非美國通用會計準則（Non-GAAP）計算，公司歸屬於普通股股東的淨利潤為2.27億美元，而上年同期淨虧損4.94億美元。
特斯拉表示，中國上海超級工廠的銷量進一步增長，這使得本地化生產的Model3車輛的利潤率有了實質性提高。
A股再次開啟狂歡
特斯拉扭虧為盈，對整個行業的信心有極大的提振作用。今日A股特斯拉概念板塊整體放量高開高走，多隻概念股漲停，創近3個月來最大漲幅。
京威股份上週末公告，近期，公司全資子公司無錫威卡威與特斯拉（上海）簽訂了產品零件或服務通用條款合同、產品定價協議，特斯拉向無錫威卡威採購汽車外飾件產品。
精研科技曾在互動平臺上表示，公司正在和特斯拉進行合作和研發，公司部分產品已經實現最終應用於特斯拉的產品之上。精研科技今日股價也強勢漲停，半日成交超昨日全天成交量。精研科技一季度報也同比扭虧為盈。一季度，社保基金四零一組合新進280.01萬股，成為精研科技第二大流通股東。
中泰證券表示，中國是全球復工進度最快國家，預計零部件國產化將提速。特斯拉美國工廠預計在5月4日復工，歐美零部件供應商目前也是停工狀態，預計復工後仍需1個月左右才能恢復到正常水平。中國是全球復工進度最快的區域，國內整車、電池、零部件企業均已恢復到正產生產水平。為滿足國內供不應求的狀態，避免海外供應鏈波動對產能造成限制，預計特斯拉上海工廠將推動零部件國產化加速。與此同時，預計今年年底國產Model Y有望提前投產，後續隨著上海產能加速釋放，產銷有望持續超預期，中國市場將成為實現今年交付目標的重要支柱。
財通證券認為，隨著特斯拉上海工廠的超預期推進，國產 Model 3 加速放量，特斯拉將是國內新能源汽車市場的最大增量之一，國內特斯拉產業鏈上的相關供應商值得關注。對於現有的國產特斯拉供應商，我們認為可以從國產特斯拉的單車配套價值量或者來自國產特斯拉收入佔比高兩個維度把握投資標的，重點推薦單車配套價值量較高的凌雲股份，來自特斯拉收入佔比明顯提升的世運電路，以及特斯拉動力電池新的合作者寧德時代。
對於潛在的國產特斯拉供應商，可以沿著兩條思路尋找標的：（1）已經與特斯拉洽談取得一定進展的供應商，重點推薦銀輪股份，建議關注聯明股份、新朋股份；（2）在可能被國產替代的零部件中精選優秀本土供應商，建議重點關注京威股份、一汽富維、駱駝股份。
◆來源：中國證券報、上海證券報、E公司官微
◆免責聲明：文章內容如涉及內容、版權或其他問題，請在一個月內與本公號聯繫，我們將第一時間刪除
閱讀更多 財經961 的文章
