瞭解改裝的想必都知道，Mansory作為德國頂級改裝廠，完全是將邁凱倫、蘭博基尼、法拉利等頂級品牌視為改裝目標，輕量化的車身設計及暴力輸出的動力調教等，已然成為該改裝廠的特色標籤，而衍生的車型基本可以視為頂級產品中的藝術品。
當然，如果這輩子沒能擁有，那就只能對著Mansory扼腕長嘆，而看似機會渺茫？實則泰國的一家“改裝廠”則給消費者帶來圓超跑夢的希望。
可能考慮到，去年巴西一家“改裝廠”直接貼廠家Logo而被查封的弊端，泰國這家直接應用的是自己的品牌“P·S”。而本店雖沒有正式的網戶門站，但不定期的在美國“臉譜”上叫賣，倒和國內的微商模式有幾分相似。不過，與其不同的是，微商在跑車面前只是逢場作戲，而泰國的P·S改裝廠則是真的賣跑車！
根據展示的信息可以知道，P·S改裝的有法拉利laferrari、蘭博基尼Veneno、保時捷卡雷拉GT等一線超跑。除此之外，還提供法拉利F12、日產GTR等二線陣營。看似為不同階層的人群提供不同的消費水準，實則這些車型的售價是保持大體相似的，這就顯得有點眾生平等！
好吧，個人也攤牌了！泰國這家“改裝廠”多數利用早已停產十餘年的豐田MR2進行改裝，因為定位偏大眾化，真正被稱之為“平民版的法拉利”。P·S“改裝廠”利用橫向中置引擎、後輪驅動的結構優勢，很容易塑造類似於蘭博基尼、法拉利等超級跑車，並可以任意加裝車體套件。
需要承認的是，P·S在整體改裝上確實醜了點，但盡情發揮自己的靈感並粘貼自己的Logo，在某種程度上還是可以得到認可的，最起碼稱之為廉價版的Mansory並不為過吧。
當然，在文章最後讓我看到了類似國內思域“蘭博基尼式”“九齒釘耙式”等大燈組，難道這是某寶配件販賣在國外的彩蛋？
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