在國內轎車要加長，SUV當然也要加長，奔馳新中型SUV前來“攪局”

日前，新款北京奔馳GLC L車型正式上市。作為一款中期改款車型，新車在造型設計方面進行了調整，共推出2.0T高低功率發動機合計5款車型，售價區間為

新車在外觀上與海外版車型基本一致，相比於舊款車型，針對前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。新車前進氣格柵擁有單橫幅和雙橫幅兩種樣式，搭配家族風格的繁星式中網，以及換裝了全新樣式的前大燈，讓整車看上去更加年輕運動。

亮點：軸距加長、外觀運動

作為改款車型，新車側身和尾部相比老款車型在造型上變化並不大，後示寬燈與海外版車型相同，在外側採用了環狀設計，而環狀燈帶內部還將佈置剎車燈。由於新車作為加長版車型，在尺寸上軸距已經達到了2973mm，相比與比對手Q5L和X3都有著一定的優勢。

新車在內飾上的變化相比於外觀要弱了不少，整體依舊是熟悉的樣式，大面積的木紋飾板讓整體看起來非常具有豪華感，但似乎與外觀的運動霸氣有些許偏離。此外，新車換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤，並加入了12.3英寸全液晶儀表盤，讓車內的科技感得到一定的提升。

作為改款重點變化的是中控屏搭載了奔馳最新的MBUX NTG6.0人機交互系統，可進行語音控制、實景穿越導航等操作。同時新的觸摸屏還採用了啞光材質，不再是老款車型上的那個亮黑“指紋收集器”了。

槽點：內飾變化不大、動力配置差異大

在動力方面，新車搭載一款分高低功率版本的2.0T發動機，其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力，峰值扭矩分別為370牛·米和320牛·米，新車均匹配9速自動變速箱。在動力上新車並沒有像奔馳目前大多數車型一樣，採用1.5T/2.0T+48V輕混的系統，這對於一款SUV來說無疑是更好的，但是低功率的197馬力未免會顯得“力不從心”。

新車雖然並沒有給人多大的驚喜，但是在前臉和多媒體系統的升級還是讓人比較滿意的，並且對於軸距也作出了相應的加長，對於不少剛需買家來說還是一個不錯的賣點。只是這個售價相比於對手有著多少優勢呢，這個還需要交給市場來驗證。