于2015年6月亮相，2016年9月国产，代号为B9的奥迪A4车系，从海外推出至今也有5年的时间。而就在去年5月份，奥迪推出了其改款版本，并且在苦等将近一年后的，一汽-大众奥迪旗下全新A4L终于在今天正式上市。
车身尺寸
长：4,851mm（致雅型） 宽：1,847 mm 高：1,439mm（舒适悬架）
长：4,858mm（动感型） 宽：1,847 mm 高：1,411mm（运动悬架）
轴距：2,908mm
美，是真的美
说实话，当初在2015年看见换代后的A4时，其实心理并没有一丝波动，简单来说的就是：总感觉差点什么，无论是外观、内饰还是动力。但在国产版上市后4年的今天，这次改款，似乎再也不会有人这样说了。
不少第一次看到改款A4L后的消费者都表示过：“这次奥迪是不是把牙膏挤多了”。确实，当你第一眼看到它的时，你都会认为这次全新A4L能在任何一个维度上引领着中型车设计的新风向。
举个例子，新设计的六边形一体式进气格栅将整车的视觉效果压低。而如果选择S-line车型，你甚至还能在全新A4L上看到Audi Sport RS系列专属设计元素，以钛黑蜂窝状进气格栅为主，并在进气口配上铝制饰条，使得整个外观极具侵略感。
此外，这次还全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，同时在顶配车型上配备矩阵式LED大灯。
奥迪对全新A4L车尾的改变同样亮眼，为了与车头形成一体性，车身尾部流线形的水平线条拉宽了整体的视觉效果，而排气管造型与后保险杠设计均使用了源自于 RS 系列的倒梯式设计。先不说其他的，就这样一搞，A4L的“战斗格”马上出来的。
此外还有一点必须要说的是，这次全新A4L不仅提供之前仅专属于Audi Sport的天云灰配色，还提供专为中国市场打造的鎏金橙与斗牛士红两种配色。同时！奥迪还推出哑光灰定制化改装的车型，这在豪华品牌中型车里算得上是首次。
灯厂，还是那个灯厂
当然，全新A4L的点睛之笔，非大灯莫属。如果说4年前国内消费者还不能接受奥迪的这种设计，那么相信从现在开始，消费者不仅已经能接受，甚至开始开始推崇这种审美。
显然，改款后的大灯组比老款更显细狭，但你却不会对它有任何怨言，毕竟，它小得来的别精致。更别说开灯时那吸睛1000%的动画效果，都让整体灯组都极具辨识度，伶俐、坚毅却不失又灵动。
可一笔带过，又不能一笔带过
作为“全新”的A4L，内饰可能是这次改款中的改变最小的地方。不过小不等于没有，甚至十分值得一说。
除了提供12.3英寸，升级后的奥迪虚拟座舱外，还取消了老款传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸的悬浮式MMI触控显示屏。好了，直到这里之前，全新A4L都与海外版车型相同，但在这之后，有些东西开始不同。
这次全新A4L将搭载由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，该系统是基于安卓平台而来，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务。并且奥迪中国团队还为其开发出专属的微信小程序，用户可将应用下载到手机并同步到车机中。同时未来还将加入天猫精灵语音助手，并可通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现“车家合一”。
一样，又好像不太一样
今时今日一款车型再豪华再好看，燃油经济性不行那就是不行。因此动力方面，全新A4L看似仍搭载代号为EA888的第三代2.0T发动机，但与老款不同的是，这次将匹配12V微混动系统，使得新车能实现更低的油耗，而这也是奥迪在广泛应用电气化技术上的又一明显动作
参数方面，全新A4L提供低、中、高三种调校方案，最大功率分别为150 马力（35TFSI）、190马力（40TFSI）和252马力（45TFSI），全系匹配7速双离合变速箱。并且这次奥迪首次在190马力的40TFSI车型上引入quattro 智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。
最后
造一辆爆款新车，是每个厂商都想做到的事，这点说起来简单，做到不容易。奥迪从2003年引入国产，到2019年全年销量超过17万辆，在这16年里，每一代车型都是一个进化。而如今的中国汽车消费市场又到了一个转折点，即消费者的低龄化，与消费者需求的变化。不过作为中国市场最受欢迎的豪华车之一，全新A4L要再次成为销量冠军，似乎难度并不大，你说是吗？
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