极寒试验中的JETTA表现优异


极寒试验中的JETTA表现优异

月份气温零下40℃的黑河,

被称为中国的“北极”。

在一汽-大众黑河试验场里,ETTA品牌车型挑战极寒状态下的扬雪试验、冷冻试验、涉水试验、推车试验等

用优异的表现又完成一次蜕变。

极寒试验中的JETTA表现优异


极寒试验中的JETTA表现优异


扬雪试验

JETTA测试车辆跟在一台领航车辆后面,在雪地里按照平均时速60km/h行驶。领航车辆的作用就是尽可能把雪扬起来,保证测试车辆在漫天雪雾中行驶。对驾驶员要求极高,对车辆的要求也极高。试验完成后,对门、盖、天窗等密封系统进行检查,没有雪通过密封系统进入车内。

极寒试验中的JETTA表现优异


冷冻试验

模拟冬季洗车工况对JETTA测试车辆冲水,经过一夜冷冻后,检查所有门、盖、天窗、后视镜、玻璃升降器等零件,我们的JETTA车型均能正常开启,再也不需要为冬天打不开车门或降不下车窗而苦恼。

极寒试验中的JETTA表现优异


涉水试验

试验场内,人工开凿冰面,从湖里泵出水到试验槽里。车辆以10km/h,20km/h,40km/h的速度涉水而过,评价前保、格栅、底护板不能有任何损坏和脱出。在极寒的温度下,塑料件已经极其脆弱,从漫天的水花可以想象,入水瞬间产生居大的冲击力,JETTA车型零件没有一丝损坏!

极寒试验中的JETTA表现优异


推车试验

后车的前保紧贴前车的后保,前车空挡,后车以5km/h的速度推动前车,且左右来回摆头三次。我们的JETTA车型前保、后保完好无损。

极寒试验中的JETTA表现优异


冰锥试验

固定规格的冰锥平放在地面,冰锥的大头直径要比车辆的离地间隙高10mm,冰锥尖端朝向车辆驶来方向,确保底护板能刮到冰锥。试验车辆以60km/h的速度用底护板离地最低的位置轧过冰锥。我们的JETTA车型将冻得坚硬的冰锥撞裂,而底护板完好无损!


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