啃下“硬骨頭”跑出“加速度” 重慶軌道九號線紅富區間右線順利貫通

啃下“硬骨頭”跑出“加速度” 重慶軌道九號線紅富區間右線順利貫通

重慶軌道九號線紅富區間右線順利貫通 中建隧道供圖

華龍網-新重慶客戶端4月14日9時訊(記者 董進 通訊員 王健慰)華龍網-新重慶客戶端記者今(14)日獲悉,4月12日晚,隨著一聲炮響,中建隧道重慶軌道交通九號線四標段紅巖村站~富華路站區間右洞順利貫通,這也標誌著重慶軌道交通九號線四標段右線全部順利貫通。

據瞭解,紅富區間全長879.2m,呈半徑為300米的“S”型路線,穿協信云溪谷高層,進入紅巖村文物保護範圍,向東北方向穿越重慶市工業學校,同時下穿梨菜鐵路隧道、軌道5號線區間隧道、三縱線隧道洞群,於化龍橋主變電站南側接入富華路站。其中,還包含5A線與9號線疊加共建的情況,區間地質條件複雜,運輸條件受限,屬全線施工難度最大的區間之一。

該項目部嚴格落實上級單位有關部署要求,通過“四個到位”,織牢防疫網。排查監督到位:由項目紀檢小組牽頭建立人員活動軌跡臺賬,對所有返回項目人員做到軌跡詢問、體溫檢測、按期隔離,對項目防疫小組工作開展情況進行實時監督;宣傳教育到位,所有入場人員進行防疫安全知識交底培訓,並在現場及生活區醒目區域佈置相關政策、知識宣傳欄及標語;環境整治到位,對於汙水、建築垃圾堆放處等,進行重點整治,並每日進行全面消毒;心理疏導到位,通過“超英愛心疏導室”進行心理疏導,堅定信心,共同防疫,為迅速恢復現場生產,項目紀檢小組長、生產經理古曉金倒排工期,優化施組開展“大幹120天”的生產競賽。

據悉,紅富區間左線也將在本月貫通,全體建設者將攻堅克難,織牢防疫復工網,跑出生產“加速度”。


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