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寶駿510、遠景x3兩車對比，自動版綜合性價比前者明顯高很多，而且車型並不相同。
遠景x3自動週年版指導價6.79萬，車身尺寸4005*1760*1575、軸距2480mm，按照尺寸這臺車勉強算A0小型車，但按照軸距區分已經屬於微型車，而且車身高度很一般實車的視覺效果是標準兩廂車，所以吉利為其定義為SUV並不合理。
發動機為小排量的1.5L自然吸氣，最大功率75kw、峰值扭矩141N·m的參數有些不盡人意，百公里加速自動版平均15秒的成績也有些尷尬了；自動變速箱用吉利生產的4AT變速箱前進擋太少，換擋的頓挫不是問題重點是油耗會比較高。
作為一臺整備質量不過1.215噸的小車，綜合路況平均油耗高達9.3L/100km左右，這一水平已經和A+級甚至某些準B級SUV相當，標準“小油老虎”。
同樣作為1.5L的SUV寶駿510油耗略低，自動版綜合路況平均油耗為7.8L/100km左右，以車型判斷很明顯510更有優勢。
寶駿510車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm、整備質量為1.265噸，尺寸看似比遠景x3大不了很多，但實車視覺感受明顯更加飽滿；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，代步體驗也可以接受；後排座椅可以放平比X3優勢沒給你西安，擴展容積達到1210升是SUV應該有的水平。
1.5L自然吸氣發動機最大功率82kw、峰值扭矩146.5N·m，與5擋AMT機械自動變速箱匹配後性能表現優於x3，破百至少能控制在13秒左右。
不過AMT機械自動變速箱雖然前進擋比4AT多出一個，但是結構基礎還是手動變速器，換擋的原理也是離合器的分離與結合瞬間齧合齒輪，換擋時動力中斷且時間略長所以頓挫感比較明顯，但質量並沒有問題。
配置方面如選擇中高配的話還要多出全景天窗、側氣囊、自動空調，旗艦版還多出了LED大燈，內飾用料談不到精緻但設計感還算年輕時尚。
兩車對比寶駿510有明顯優勢，遠景x3新瓶裝老酒、酒還沒有什麼味道，所以這臺車的銷量也會下滑到僅有510的一半，選擇不用糾結。
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