20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

近幾年,很多產品都開始玩跨界,連平時看到綜藝節目也開始玩跨界,轎跑SUV可以說是汽車圈裡面的跨界代名詞,國內自主品牌開始發力瓜分這個細分領域的市場,今天我們來說說國產自主品牌這些轎跑SUV。

長安CS85

指導價:未上市

長安CS85雖未上市,但諜照已經曝光得差不多了,目前長安CS85的熱度不減,主要還是作為國內轎跑SUV的先行者之一,整車的設計非常符合現在人們對轎跑SUV的個性化審美。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

長安CS85前臉還是家族化的“蝶翼式”中網設計,側面溜背造型整體的俯衝視覺效果還是非常強,也是轎跑SUV中非常流行的溜背設計,跟寶馬X6、奔馳GLE Coupe溜背造型非常相似,帶來的運動感同樣很強。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

長安CS85長寬高分別為4720/1845/1665mm,軸距為2705mm。整體尺寸也在同級中佔主流地位,依然帶來的是不錯的乘坐空間。搭載是長安汽車自主研發的1.5T/2.0T發動機,最大馬力分別是178馬力和233馬力,將匹配6AT變速箱。內飾簡潔規整,中控屏下方有鋼琴按鍵很贊,內飾三屏設計非常具有科技感。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

吉利FY11

指導價:未上市

吉利今年的產品可以說是層層佈局,不斷推出現有市場稀少的車型,作為自主品牌的先驅,代號為FY11的轎跑SUV正是吉利在跨界車上新的補充,顏值不用說了,吉利給你設計水準還是很高的。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

吉利FY11採用吉利自家最新的家族化回型漣漪設計,側面Coupe風格的溜背設計非常搶眼,車身鍍鉻裝飾的檔次感也有提升,採用大量全黑塗裝組件可以說是運動氣息十足。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

動力方面其搭載的是吉利正在普及的JLH-3G15TD 1.5T型三缸發動機,最大馬力177匹。最大扭矩255牛·米,傳動部分將會匹配7速雙離合變速箱,也可能會推出2.0T版本。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

根據車型的不同,會提供不同的配置選擇,吉利FY11除了將標配全景天窗,還有配備矩陣式LED大燈、單目攝像頭、前後倒車雷達、外後視鏡攝像頭、輪輞等等,滿足不同消費者個性化的需求,如果你是一個對車有個性要求的用戶,可以考慮吉利這款FY11。

哈弗F7x

指導價:未上市

哈弗F7x是哈弗F7的轎跑版,區別主要是車尾採用了跨界式的溜背設計,比哈弗F7的設計更加時尚新潮,而其對標的是長安CS85和吉利FY11。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

整車跟哈弗F7相比基本一致,這張臉蛋長得還不錯,未來氣息非常濃郁,六邊形蜂窩狀進氣格柵,配有矩陣式LED大燈組和倒勾式的日間行車燈,側身腰線一直延伸到車尾,尾部下方的尾喉也是非常搶眼,看得出這些設計就是給年輕人準備的。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

哈弗F7x根據車型的不同還提供多種樣式的鋁合金輪圈選擇,動力上將採用1.5T和2.0T兩種,最大馬力分別是169馬力和197馬力,將匹配7速雙離合變速器,主打年輕消費者用戶的“F系”,或許年輕的你可以稍微等等哈弗F7x。

比速T7

指導價:未上市

比速汽車原創和創新帶來的設計評價都很不錯,這次的比速T7也沒有讓人失望,採用了自家的鯤鵬之翼家族設計,五輻橫條式鍍鉻進氣格柵非常大氣,面積尺寸比同級別大一圈,穹頂造型非常有辨識度。不同於其他溜背造型,車頂的線條一直到C柱才開始向下傾斜,不得不說比速的創新還是很大膽的。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

整車車身尺寸長寬高為4820/1915/1660mm,2815mm軸距算是自主品牌轎跑SUV的第一,內飾大量使用軟質材料覆蓋,戰艦座艙的設計風格非常突出質感,科技配置也相當豐富,數字HUD抬頭顯示、自動緊急剎車、ACC自適應巡航等等都搭載了。


20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!


20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力184匹,與之匹配的是6MT/8AT變速箱,提供ECO、雪地、運動、以及四驅等駕駛模式選擇。這樣的造型和內飾都非常吸引人的眼球,或許可以改變還在猶豫的你!

長城歐拉iQ

指導價:18.88-20.48萬元

歐拉iQ基於全新的ME專屬電動平臺打造,作為轎跑SUV裡的純電動車型,歐拉iQ整車的設計可以說非常時尚前衛,科技感十足。


20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!


20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

前臉封閉式的格柵與包圍上的橫向白色線條視覺效果很搶眼,第一眼就與其他車型區別開來,未來感很強。而內飾採用遊艇式環抱造型,內置豐富的智能黑科技和主動安全配置,牽引力控制系統、博世第九代車身穩定系統、TPMS胎壓監測、前碰/側碰預警、緊急制動、智能前視系統等等。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

搭載的是博格華納的電動機,匹配寧德時代生產的三元鋰動力電池組,最大馬力162馬力,最大扭矩280牛·米,續航綜合工況達到了360km,等速最大續航達440km,0-100km/h在8.9秒完成,對於驅動成本有要求並且顏值上更有要求,歐拉iQ是不錯的選擇。

領克02

指導價:12.28-19.28萬元

6月28日,領克02上市並且推出8款車型,基於CMA模塊架構進行打造,該平臺由吉利與沃爾沃共同研發,該平臺的最大賣點之一是安全性,沃爾沃是汽車領域的安全大師,領克02在車輛安全性方面相較於同級別車型已經具備明顯先天優勢。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

相比一些轎跑SUV,領克02提供非常多的外觀配色,符合它年輕運動個性的風格,對於年輕人擁有足夠的吸引力,領克02設計風格跟01一樣,辨識度還是非常高,特別新潮,能夠感受到國產高端車型帶來的精緻感。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

內飾與沃爾沃的十分相似,北歐風的清新居家氣息,搭配的1.5T三缸發動機在技術上經過調教之後抖動表現還是可圈可點,並且提供1.5T 的高低功率兩款動力選擇,最大馬力分別為179匹和156匹,最大扭矩分別為265牛·米和245牛·米,而另外一款2.0T動力表現在同級別中算是上乘,百米加速在7.8秒,打著年輕人的轎跑SUV,這樣的澎湃的動力組合領克02確實沒有讓人失望。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

寶沃BX6

指導價:18.28-19.98萬元

寶沃BX6前臉上半部分依舊是家族式直瀑式的格柵,這大嘴一看就非常的大氣,不同於寶沃其他車型設計的是,BX6將日間行車和霧燈融為一體,組成“L”型,高配版帶氙氣大燈,具備自動大燈、隨動大燈、燈光高度調節功能。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

寶沃BX6內飾以黑色為主色調,採用銀色鍍鉻和大面積鋼琴烤漆面來營造出一種低調內斂的氛圍,懸浮式液晶屏也提升整車的質感,用料非常有誠意,採用大面積的皮質材料包裹。360度影像、夜視系統、Carplay等等一應俱全,配備有多功能方向盤、電子手剎和自動駐車、8向座椅調節等配置。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

動力上,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力224馬力,最大扭矩300牛·米,匹配6擋手自一體變速箱,全系標配全時四驅系統。

東風啟辰T90

指導價:10.98-15.48萬元

作為國產第一款轎跑SUV,擁有日產品牌的三大件,這是算是啟辰T90最大的一個賣點,在10萬出頭可以買到帶有日產技術的發動機、變速箱、底盤,而配置和空間都在同級別水平,車子的穩定性和三大件可靠性都比自主品牌其它車型更具優勢。

全車外觀最吸睛的地方除了溜背造型就是尾部燻黑元素,尾燈和後保險槓包圍使用大量的燻黑處理,底部的鍍鉻擋板呼應,可以說是層級感和科技感十足。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!


20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

當下轎跑SUV設計的元素都有的同時,啟辰T90整體的內飾做工都很不錯,增加了一些金屬鍍鉻和雙縫線的裝飾,有不錯的層次感,12寸的中控大屏和3D全景影像都是非常實用的配置,整車車身尺寸長寬高為4793/1865/1571mm, 而2765mm長軸距更是帶來強大的內部空間。

WEY Pi4 VV7x

指導價:未上市

上海車展上WEY推出新的跨界SUV車型WEY Pi4 VV7x,車子一看前臉就非常吸睛,幾乎佔據了整個前臉的大嘴式網狀進氣格柵,大燈組採用折角設計,整車線條非常硬朗,尾燈跟VV7基本一致,尾部的擾流板配合雙邊共四出排氣佈局氣勢逼人。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

內飾延續了WEY家族式的設計,配備三幅平底運動方向盤、懸浮式液晶顯示屏、電子擋把、電子手剎。作為新能源概念車推出,其將配備電動四驅技術,能實現智能識別各種路況信息,並且作出相應的動力分配。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

WEY VV7x搭配2.0T發動機,最大馬力234匹,匹配6擋DCT變速箱,據悉還將工信部百公里油耗為8.0L,如果價格跟VV7相近你會考慮如此漂亮的VV7x嗎?

東風風光ix5

預售價:11.98-14.58萬元

東風風光ix5外觀上提供了貫穿式格柵和星空式格柵兩種選擇,提供了6種配色選擇,滿足許多消費者在用車色彩上的個性需要。

東風風光ix5帶來許多智能科技的亮點,全系搭載Lin OS 4.0智能系統,帶有語音控制和遠程控制,語音實現天窗、車窗、座椅加熱功能開啟關閉,遠程APP控制,還有24小時人工陪聊,這服務確實到位了,另外就是配置智能安全配置全面化,配備了碰撞預警、車道偏離預警系統等等配置,相當豐富,車輛的長寬高分別為4685/1865/1645mm,軸距為2790mm。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!

動力上搭載了1.5T/1.5TGDI/2.0TGDI三款動力選擇,1.5T版最大馬力149匹,最大扭矩為220牛·米,1.5TGDI版最大馬力179匹,最大扭矩為270牛·米,2.0TGDI版最大馬力231匹,最大扭矩為355牛·米。動力確實足夠強大,匹配CVT無級變速箱/6MT手動變速箱,提供標準、運動、節能、低附著力路面4種駕控模式和標準、舒適、運動3種轉向助力模式選擇,可以看得出東風在風光ix5動力方面下了很大功夫。

20萬以下自主轎跑SUV,都在這了!



分享到:


相關文章: