3月27日，被美前總統克林頓稱之為“9萬噸級的外交”的核動力航母“羅斯福”號，在前往菲律賓途中，由於出現艦上水手感染新冠肺炎而被迫中止行動，停靠關島海軍基地。這是美軍歷史上罕見的在艦艇沒有負傷的情況下“撤出戰鬥”，隨後該艦艦長被解職，美海軍代理部長應對不力辭職。這一前所未有的非常事件所暴露的巨大危機，引起人們高度關注。
海上“黑天鵝”事件頻發
當前新冠肺炎疫情正肆虐全球，當人們的恐慌情緒還集中在城市防疫的時候，海上郵輪暴出大疫情。當郵輪疫情正成為焦點吸睛熱議的時候，一艘艘軍艦又被“暴雷”，海上霸主遇空前“殺手”。
航母被視為美軍在太平洋地區軍事力量的“矛頭”，是美軍維持海上霸權的利器，自二戰後從未遇到過真正的對手。然而3月24日，美國海軍“羅斯福”號航母在前往菲律賓途中，首次被確診有3名新冠病毒肺炎患者，隨後幾天確診數量激增，不得不就近停靠關島基地進行疫情處置。
▲ 被稱之為“9萬噸級的外交”的“羅斯福”號航母
這艘搭載近5000名艦員的核動力航母，截止4月12日，已有包括艦長克羅澤爾（編者注：克羅澤爾已於4月2日被解除指揮權）在內的585人新冠病毒檢測呈陽性， 3000多名官兵上岸隔離14天。考慮到艦上特殊環境和防疫手段，如果應對不利，一旦大規模發病，不僅可以“殺傷”艦員、可以使崗位失能，而且能極大減損戰鬥力，甚至造成比硬殺傷還嚴重的後果，艦艇防疫成現實難題。
▲ “羅斯福”號航母前艦長克羅澤爾
美國海軍退役上將詹姆斯·斯塔夫裡迪斯警告說：“會有更多戰艦出現類似問題。戰艦內不可能保持社交距離，因此是病毒傳播的完美場所。”美國智庫戰略與國際問題研究中心高級顧問馬克·坎西恩說，“‘羅斯福’號疫情就像是對美軍的一項測試，如果不能找到有效應對措施，將影響所有艦隊的部署。”美軍“羅斯福”號航母停擺，打開了“潘多拉”魔盒。據媒體報道，除了“羅斯福”號航母，美軍另外3艘核動力航母“卡爾·文森”號、“里根”號和“尼米茲”號航母,以及萬噸級核潛艇上也都發現了確診患者，美國在太平洋上出現了“航母真空”。與此同時，法國“戴高樂”航母也暴出突發嚴重疫情。海軍各類艦艇的防疫問題擺在了世人面前。如何從美軍航母停擺之端倪進而延伸到整個海艦艇艇防疫，成為各國海軍不得不認真面對的難題。
▲ 當地時間4月12日，法國海軍航空母艦“戴高樂“號當天返回法國土倫軍港，航母編隊1900多人須接受新冠病毒測試並被隔離。圖為一名女士看向抵達海港的航空母艦。
海上防疫難在何處
航母、驅逐艦和潛艇等軍艙，作為海上作戰的精銳力量，武器裝備與人員高度聚集，綜合集成為一個高效能的作戰平臺。海上行動運用特殊的裝備、置身特殊的環境、執行特殊的任務，這些特殊性，造成了與陸地防疫相比更為複雜、更為尖銳的矛盾。集中表現為“四難”：
空間封閉防疫隔離難
艦艇內部屬於相對封閉的空間，人員活動範圍有限，病毒的傳播速率與幾率都比陸地上大得多，且中央空調等空氣循環裝置又進一步加大傳播範圍。從內部艙室來看，大型艦艇大量水手共用宿舍、洗手間、工作場所和食堂等，人員密度遠超一般郵輪，一旦有人確診，將會殃及池魚，疫情會比郵輪“嚴重得多”。
▲ 艦艇餐廳人員密集
在“羅斯福”號出現疫情期間，新冠病毒通過中央空調系統蔓延到整艘航母，從而導致嚴重的後果。克羅澤爾稱，最初33名確診水手中，有7人的首次檢測結果為陰性，過了1到3天后才開始出現症狀，每一名艦員不論官階，都必須被視作“密切接觸者”。疫情防控最核心的措施是切斷傳染源、傳播路徑和保護易感人群，最有效的辦法是隔離，儘量避免人員流動，防止增加疫情擴散及交叉感染的風險，但艦艇上有限的隔離措施只能延緩疫情擴散，無法做到全面消除病毒，也不能提供單獨隔離的艙室。
崗位無冗餘替換難
艦艇出海執行任務，遠離基地且時間長，艦上每個崗位專業性強，“一個蘿蔔一個坑”。疫情所造成的減員與戰傷減員和一般性病員截然不同，艦艇上因疫情大流行產生的病員具有高傳染性，一旦出現感染者，其周圍的密切接觸者極有可能被感染，不僅應隔離感染者，還應隔離密切接觸者，出現“一病一艙”“一病一艇”的現象，在艦艇上很難找到批量冗餘人員進行替換，而且要讓艦艇正常執行任務，也不可能讓這些崗位上的艦員成批按下“暫停鍵”。無疑，航母染疫尤顯事態重大，就算只有百餘官兵感染，由於難以前接後送，又無專業人員補充，其崗位也難以迅速實現輪換。
▲ 美軍航空母艦艦員正在執勤
無症狀感染防護難
從這次抗疫來看，新冠病毒非常“狡猾”，善於“潛伏”，不少都是接觸無症狀感染者而被感染，可以說是防不勝防。在艦艇上突然暴發類似這種不可預見、不可避免、不可克服的新冠疫情，幾乎屬於不可抗力的，因為事先毫無徵兆，難以進行有效預警。如“羅斯福”號航母“0”號被確診艦員何時感染了新冠病毒，至今眾說紛紜。尤其是在艦艇這樣的密閉空間裡長時間工作生活，即便防護措施做得再好，免疫力再強，一旦有潛伏的新冠病毒，無疑會大大增加聚集性感染的可能性。
▲ 4月7日晚，“羅斯福”號航母部分艦員下船隔離戰備與防疫兼顧難
“羅斯福”號航母上暴發疫情後，雖然迅速停靠關島，但為了保持航母戰鬥力，其上級一度不允許艦員上岸。為此，克羅澤爾在給海軍高層的信中呼籲，讓九成官兵下船接受檢測和隔離，因為“現在，畢竟不是戰時戰爭狀態，讓水兵這樣死於疫情，這是不可接受的。”而美國海軍高層依然表示，與關心水手同樣重要的是“維持戰備狀態”。代理海軍部長莫德利要求，“哪怕航行中出現了新冠肺炎案例，我們依然能夠持續航母的部署。”4月3日，克羅澤爾艦長被解職，官方給出的理由是洩露了美國海軍核心戰鬥力被新冠病毒嚴重削弱的重大情況,而其背後顯示的是保持戰備與防疫兼顧在實際執行過程中的突出矛盾。4月7日美海軍代理部長莫德利因處理這一棘手問題不利而被辭職。傳統的防疫手段已基本失靈，如何處理保戰備與保健康的矛盾，成為艦艇指揮員面對疫情的兩難抉擇。
▲ 停靠關島基地進行疫情處置的“羅斯福”號
艦艇防疫何以解憂
以往各國海軍在艦艇防疫上都有一些措施和手段，但面對突如其來的新冠疫情連美軍這樣的海上霸主也手足無措。目前，美軍主要採取以下防控方法：
以“三防”為主的物理式防護
核心是嚴防死守、嚴陣以待，保證免遭來自外部的生物打擊。美國所有的主力戰艦都具備防核武器、防化學武器和防生物武器攻擊的“三防”能力。對於航母來說，各個艙室在受到核生化武器攻擊時會關閉，各個艙室都有空氣加壓和濾毒通風裝置。平時航母上就配有大量的防毒面罩和防護衣物，士兵也經常進行“三防”演練，但主要針對的科目是火災、燒傷、爆炸等物理性傷害。這些“三防”主要針對外部環境，防物理傷害值滿分，但對新冠病毒這種“魔法攻擊”近乎無能為力。
以“封閉”為主的阻斷式防護
核心是切斷傳染源、切斷傳播路徑，保護易感人員。採取“封閉式”管理方法，對登艦的所有人員在填寫健康申明卡、測體溫和集中隔離觀察的基礎上，進行核酸測試；艦員出入艦艇嚴格審批把關，把傳播的可能性切斷在艦艇外、阻斷在感染前，築牢“防火牆”，防止帶病上艦、帶毒出海；發揮團隊作用群策群防，對全艦衛生進行大整治、消殺滅，配帶防護器材，做好防護隔離，不被感染；建立疫情警報系統，對全體乘員和船員每天逐一測量體溫並進行篩查，降低疫情傳播風險；專門開設獨立區域，對發熱人員實行“分區乘坐”模式，力求做到防控無死角、官兵零感染。從美軍這次艦艇防疫來看，這種阻斷式防護，在實際組織實施中也難以完全奏效。
從這次美軍航母疫情看，上述兩種方法差強人意。
為提高艦艇防疫效能，應在上述兩種方法的基礎上，探索更加有效的防疫防控招法，主要是：
以“艦醫”為主的自檢式防護
核心是早發現、早干預、早治療，保證全艦健康。艦艇作為重要的作戰單位，大型艦艇和一般艦在執行重大任務時，配備包括微生物學家、醫學實驗室技術人員、預防醫學人員和預防醫學技術人員在內的非常強的各種醫療室和專業的醫護人員，並配有大量的防毒面罩和防護衣物，這樣就可以對出現發熱等症狀的艦員進行及時檢測，而不需要將樣品發送到岸上進行測試。如果發現測試結果呈陽性，則醫療團隊採取措施隔離感染者和密切接觸者，並根據症狀，及時後送到基地醫院進一步檢測和診療。根據檢測結果研判艦艇上是否存在傳染性強的病毒，告知部隊健康保護措施，併為艦艇指揮員和疫情應對小組提出意見建議。
▲“羅斯福”好暴發疫情後，醫學技術人員登艦檢測病毒
以“預案”為主的有序式防護
核心是有條不紊、有效應對，保證海上持續戰鬥力。著眼提升艦艇防疫預警能力、應對能力和再生能力根據可能發生的生物安全問題，從準備、檢測、跟蹤、隔離、治療、評估和備份預備艦員等各個環節做好疫情防控預案，力求做到最快反應、最早防範、最有效應對。在準備環節，要攜帶足夠的抗疫物資、發放抗疫包、注射有效疫苗，提供一些被證明具有一定預防功效的藥物。一旦上艦後有人出現疫情症狀，啟動“感染控制程序”，展開艦員抗疫防疫。當出現疫情失控，應按照預案，儘快把他們送回基地醫院，或協調鄰近國家為艦船防疫提供方便，及時動用備份預備艦員，儘快恢復艦艇戰鬥力。
圖片源自互聯網
主管|國防大學政治工作部
主辦|國防大學政治工作部宣傳處
監製：吳江根
主編：陳飛
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