F1揭幕战，博塔斯不再做嫁衣，法拉利不如红牛

发车后博塔斯在汉密尔顿后边

3月17日下午，2019赛季F1澳大利亚揭幕战在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。梅赛德斯车队博塔斯发车后超越队友、杆位得主汉密尔顿，之后一路领先夺冠，迎来了赛季开门红，这也是他个人第四个分站冠军，同时他也拿到了赛季第1个单圈最快积分；汉密尔顿继去年之后，再次遗憾获得第二；红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔拿到季军，勒克莱尔第五，莱科宁第八。本土车手里卡多退赛。

在排位赛中，梅奔包揽了头排发车：梅奔车手汉密尔顿以1分20秒486获得了个人第84个杆位，也是在澳大利亚大奖赛中的连续第6个杆位；博塔斯落后他0.112秒获得第二。紧随其后的是法拉利的维特尔和红牛车手维斯塔潘，但他们的单圈最快也只有1分21秒190和1分21秒320，落后超过0.7秒；法拉利小将勒克莱尔排名第五。

正赛发车后，博塔斯非常坚决地超越队友汉密尔顿，这次超车对比赛走势具有决定性的作用。此后，博塔斯没再让机会旁落，一路领先夺冠。这是博塔斯的第4个分站赛冠军，就此终结了长达一个赛季的冠军荒。汉密尔顿则未能打破在墨尔本“杆位无冠”的魔咒，紧随博塔斯之后获得亚军，红牛车队的维斯塔潘获得第3名。

比赛最后时刻，博塔斯的赛车越跑越快，以1分25秒580刷新了最快圈速。按照F1最新规则，博塔斯还拿到了1个额外积分。加上冠军带来的25分，博塔斯在墨尔本带走了26分。至此，博塔斯成为F1史上第一个在一站比赛中拿到26分的车手，梅赛德斯也成为F1史上第一个在一站比赛中拿到44分的车队。杆位发车的汉密尔顿继去年之后，再次遗憾获得第二，维斯塔潘获得第三。冬季测试表现很好的法拉利没能登上领奖台。P4-P10的车手分别是维特尔、勒克莱尔、马格努森、霍肯伯格、莱科宁、斯特罗尔和科维亚特。