为了刺激车手间的竞争，Red Bull车队在暑假期间宣布Gasly与Albon互换车队一事，而在下半季的7场大赛中，Albon虽然在排位赛中没有直接胜过主将Max Verstappen半次（Verstappen在意大利GP排位赛没有做出有效成绩），不过决赛皆成功进入积分圈，并在日本拿下个人本季最佳的第四名。
虽然掌握车队人事大权的Helmut Marko顾问曾在新加坡表示两支车队的下赛季参赛体制最快要等到墨西哥赛后才有办法决定，不过以Christian Horner领队在日本赛后的访谈内容来看，Albon早已获得了两位高层的信任，因此这次的人事发表并不让人感到意外。
「Albon的成绩已不需多说，他在升格后的7场大赛都以前六名成绩完赛，证明了他的实力」，Horner于新闻稿中表示，「因此Alex已完全展现出了他有能力继续留在Red Bull车队与Max搭档，我们相当期待他下赛季的表现。」
今年赛季对在2012年结束后一度被挥出Red Bull培训体系的Albon来说是转折相当大的一年——拿下去年F2季军的他原本要代表DAMS车队参战电动方程式，但在FE即将开季前被Red Bull签回取代Brendon Hartley，并在季中升格，坐稳了年度最佳新秀的地位——但Albon虽展现出了对赛车的适应力，不过在排位赛的爆发力不足是需加强的地方。
在Red Bull车队宣布续留Albon后不久，即将更名为Alpha Tauri的Toro Rosso车队也不意外的公布了下赛季车手组合：今年败部复活的Kvyat与被下放的Gasly，而以Gasly被下放后的成绩来看，个人合理推论Toro Rosso车队今年的赛车应是为Gasly订做。
「两位车手都展现出了一定的竞争力，我相当期待下赛季」，Toro Rosso车队领队Franz Tost表示。
败部复活的Kvyat虽然在下半赛季的表现有所下滑，不过他在德国的颁奖台激励了自己与车队的士气，Gasly虽然被下放，不过他在下半季的表现也累积了一定本钱。
Red Bull体系车队宣布下赛季参赛体制后代表了车手市场仅剩敬陪末座的Williams车队一席，以现状来看，这个位置应已是Nicholas Latifi的囊中物。
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