互聯網式生活習以平常，真正的互聯網汽車，是什麼樣子？汽車與互聯網怎樣的融合才不算僅僅停留在願景？看一下榮威RX5 MAX吧，讓你知道什麼是互聯網汽車。
去年8月，互聯網中型SUV榮威RX5 MAX在中國互聯網重鎮烏鎮迎來了上市。榮威RX5 MAX在繼承榮威的先進設計理念同時，把浮鯨翼格柵、矩陣式LED前大燈、雙腰線、星海閃躍LED交互尾燈帶到我們眼前。這款車型的推出標誌著榮威品牌互聯網汽車向智能座艙的跨越。
榮威RX5 MAX不只是比榮威RX5大一號那麼簡單。"更高更快更強"在榮威RX5 MAX這裡不是一句口號。
為國產車加油，榮威RX5 MAX來了
榮威RX5 MAX的前臉造型十分英氣，與榮威傳統設計一脈相承，看起來有點像小號的RX8，鯨翼格柵運用懸浮式設計，面積增大，點睛之筆，霸氣十足。LOGO下方設置前攝像頭。矩陣式全LED星海戰艦大燈，夜間的表現十分硬核。後視鏡寬大、飽滿具全景攝像頭和轉向燈功能。
車身側面上腰線從大燈貫通至尾燈，線條感分明。 下腰線曲線環迎，絕不呆板、制式化。
車尾相較車臉柔潤不少，視覺重心較高，同樣採用全LED光源、星海閃躍LED交互尾燈、夜晚你都不得不做這條GAI最亮的仔。
中控更多的感受是圓。玉帶環腰，十分新穎，鍍鉻線條醒目且延伸，恰到好處。SKY EYE天眼系統刷臉登錄，輕踩剎車等於啟動車輛，徹底告別手動"點火"時代，讓科技感更上一層樓。榮威RX5 MAX一塊14.3英寸曲面大屏，吸人眼球。3D實景渲染，清晰準確場景還原。
動力性能
RX5 MAX提供了1.5T和2.0T兩種動力：
1、1.5T車型搭載上汽"藍芯"300TGI發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，傳動匹配6AT變速箱。
2、2.0T車型搭載上汽"藍芯"400TGI發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動匹配6速溼式雙離合變速箱。
日常行車需要可以被滿足。緩抬剎車，車輛緩慢前行，給足油門，動力緩緩而來。剎車踏板還是RX5的感覺，行程長且力度輕。
這款SUV的空間不僅僅是大，設計上還很合理和細節化，可以說空間都得以合理配置。提供2個USB接口，主副駕駛可以同時充電。駕駛座位，175身高、80公斤，及時座椅調到最高，頭部空間依舊空闊。後排空間也很寬裕，配置三個獨立頭枕，帶有中間扶手。
價格怎麼樣?有競爭力嗎?
為了促進後疫情時代的汽車消費，各主機廠和經銷商伺機而動，上汽榮威品牌，針對旗下不同車型，分別推出了減免購置稅、金融貼息及增換購補貼等一系列優惠政策，疫情期間，上汽榮威聯合全體經銷商上線了"0接觸服務"，用戶可以通過線上進行看車、選車、試駕、訂車和提車的全套購車流程。
優惠方面，根據各地區4S店的優惠力度不同，榮威RX5 MX目前市場的優惠大約在1-2萬元左右，而且官方還推出了首付1.3萬元、24期0利率硬核金融禮。
總體來說，榮威RX5 MAX可以歸納為一款功能比較全面，以平均分取勝的互聯網智能汽車，並且具有與同級合資車一較高下的潛力。相信國產車前景會愈來愈好。
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