美国公路安全保险协会（IIHS）发布的一项最新研究表明，如果在靠近十字路口的道路中间设置障碍物，可有效减少左转车辆与行人发生碰撞的事故。
左图为没有障碍物时的车辆轨迹线，右图为有了障碍物后的车辆轨迹线。
根据IIHS，2018年美国有一半以上的交通碰撞事故是发生在十字路口。这些事故造成了6700多例重伤和1500多例行人死亡，还有超过三分之一的车辆碰撞事故也是在左转弯时发生的。
IIHS认为，有一种称为“中心线障碍物”的方法可以使行人左转弯时更安全。在十字路口道路的中间地段使用金属柱子、交通信号杆或者橡胶隔离柱等障碍物设施可防止驾驶员在左转时以较高的速度沿交叉路口斜向切入。有了硬隔离，驾驶员必须继续直行进入交叉路口后才能以接近90度的角度来执行左转。这就有效地降低了车辆左转时的时速，也让行人有了更多的观察路况的时间。
这项研究发现，在实施了障碍物后的十字路口，车辆在左转时的时速降低了36%，交通事故也随之降低了70.5%。研究发现，如果在设置障碍物后的左转车辆超过15 mph（约24公里/小时）的话，车祸发生的概率会降低67.1％。如果车辆左转速度从17 mph（约27公里/小时）上升到25 mph（约40公里）的话，致人死伤的交通事故概率会从10％增加到25％。
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