這兩天，寶馬海外“復活”了一款活在我們記憶中的車，因為這款車曾於2014年短暫引入國內銷售，但由於相對小眾的原因很快便停止了引進，很早就離開了我們的視線。而它就是以M之名位列BMW 2系頭牌的M235i。
外觀
全新M235i的車頭相比老款更具攻擊性：頭燈稜角更加分明、碩大的側進氣口咄咄逼人，而完全黑化的點陣式進氣中網和大尺寸輪圈讓不懂車的人一眼看去就知道它絕非善類。
本次曝光的M235i為四門版轎跑車設計（Gran Coupe），無框車門毫無懸念的成為標配。新車外觀整體做了大幅改進。
俗稱“銀耳朵”的銀色外後視鏡點綴讓M235i更具活力色彩，同時這也是很多性能取向車型的標配，奧迪尤為如此。
從側面看去，全新M235i的車身線條非常流線，但是尾箱並沒有採取掀背式開啟。後排座椅支持4:2:4比例放倒，應急儲物能力還是相當不錯的。
全新M235i尾部最大的進化就是尾燈樣式，改為了和新款寶馬Z4、X4類似的狹長型，讓車尾的視覺寬度進一步拉長；排氣造型一改此前雙邊單出的低調風格，而是換為鍍鉻包覆的矩形樣式，凸顯強悍性能。
內飾
全新M235i採用了寶馬最新的家族樣式，全液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶屏成為標配，同時中控向駕駛員一側傾斜，更加人性化；“丁字褲”造型方向盤是“M”運動車型的標配；氛圍燈的加入使M235i不再冰冷單調的執迷於性能，也同樣注重起情調的營造。
動力
全新M235i預計會採用全新的2.0T渦輪增壓發動機。最大功率306馬力，最大扭矩450牛米，要知道這樣的動力水準可與早年的3.0T發動機功力不相上下了，同時也是寶馬集團目前最強的四缸發動機。其零至百公里加速時間僅需4.9秒。
評中評說:
老款M235i在國內銷量慘淡的原因小編認為是其引入的時運不佳，彼時緊湊型鋼炮車型在國內是風潮還沒有掛起，而其略顯方正的外形也不會討得顏值控們的歡心，受冷落是必然。
此時的中國車市早已不可同日而語，隨著國人購買力的增強以及友商們競相將各家性能版車型帶入國內，“鋼炮風”越刮越猛烈。
相信寶馬看到奧迪S3、奔馳CLA 45 AMG（35 AMG）等車型持續熱銷自然也無法淡定。相信新車以更強勁的性能表現和靚麗的外觀引入國內後定能搶食掉競爭對手不少的關注度。
而何時引入國內只是時間問題。(汽車評中評/LF)
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