世界唯一捷豹XK120“超模复活版”,开这样的车压马路才有范嘛!

​独家拜访Mr Gandy及其悉心翻新的捷豹XK120......

世界唯一捷豹XK120“超模复活版”,开这样的车压马路才有范嘛!

这种事该当立法禁止吧?我特别想建议当局全力推动法案,严禁长得好像世上最知名男模及底裤爱好者David Gandy那么帅气的人驾驶残旧日产Micra或Perodua Nippa以外的汽车,因为帅哥开好车对我们这些平凡人实在太不公平。问题是我发觉跟这位仁兄相处原来很难维持心中妒忌之火,事实上他是我遇过最友善随和的人之一,对汽车的热情也并非志在出风头,而是发自一份内心深处的执着。


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这位帅哥出身于埃塞克斯(Essex),所以一出世便继承了快车DNA,投身社会后更一度从事汽车新闻工作,大有可能以此为天职,而不是推销三角裤。话说年纪较轻时,他在某份汽车周刊实习期间,时任Auto Express公路试车编辑的TG现职驾驶编辑,邀他登上奥迪TT同行兜了几圈,事后David却把有关经历形容为“Ollie Marriage当时简直想要我命”。不过汽车新闻界的损失却也造就了男模儿界的收获。这天与他一起来到禾域郡JLR Classic Works工场端详其悉心翻新琢磨的捷豹XK120……我有感他当年选择的职业显然相当正确。


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“我开过许多老款捷豹,在勒芒古典赛开过E-type,在米尔布鲁克(Millbrook)开过正版XKSS,不过2013和2014年在Mille Miglia开过XK120后就不在多想别的车了,原因也许是我和它比较合得来。每当想及捷豹经典车,大家自然而然会联想到E-type,但我其实不是E-type粉丝。我很欣赏E-type,觉得这款捷豹很漂亮,但就是无法对它动真情。”


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Jaguar Classic在加州找到这部1954年零件车之后,便把它运回Midlands准备改头换面。Gandy介绍是向XK120 Lightweight致敬,可以随时参与公路赛,但舒适程度也得符合经常出门的需要。所以他们强化了原有的3.4升直六机械配件,把动力提升至225匹,缩短四前速手动变速箱的换挡行程,在车头那边装上新型四活塞碟刹车(同时翻新车尾鼓刹),以及添置一套新型双管排气系统,然后是酌斟车身颜色和内部装饰……


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“这部车我已构思了一段时间。我觉得无论车也好,衣着或家居也好,所谓设计完全在于质量。好像这些座椅所用的皮革,便可以拿来制作皮包;事实上我曾经拜托Aspinal of London做了一个样本。我不知道他们到底送了多少样本去我家,但数量大概够我翻新一整张沙发。后座本来也是用真皮的,但我看过它们光秃秃的金属状态,于是问厂方能否涂上一层漆。”他解释时开始变得热情洋溢。


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“木料和镀铬,以及其他细节只是顺其自然地演变,但我知道自己想要黑色。原因我也说不清,或许是因为英国赛车绿(British Racing Green)太理所当然吧。妥善整理内饰也是一大要点,挑战在于不破坏此车的本色基础上融入个人风格。”

从近处打量,这部车的形态果然美不胜数,身上处处但见玲珑曲线,完全没有折痕,恍如用金属片包起车架后洒上酵母任其自然膨胀成形。经典老爷车通常很难令我动心,可是面对着这么动人的尤物,见到他们在细节处理和机械现代化上费尽功夫,就连我这个“柳下惠”也开始把持不住。


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离开工场踏上公路,我们留意到漫天乌云盖顶,大有可能殃及Gandy珍而重之的格子纹皮革,他却淡淡然浑不当一回事。“这部车就是用来开的”,他在引擎清喉咙时大喊道:“下雨的话,正好给我们一个借口快马加鞭赶回家。”说罢还开始讲故事,说某天接到J-Lo(Jennifer Lopez)来电,要他在她的新video中骑摩托车出镜。他的回复是“没问题”,尽管那时候的他从未开过摩托车车。“你肯定不会拒绝J-Lo吧?”David,请恕我直言,这一问在下只怕永远不可能有答案。


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第一个出乎意料是这部车原来十分舒适,是真真正正的舒适,在路上很有架势。第二个出乎意料是……那两块小圆弧挡风玻璃原来真的有用,尽管头发被风吹成雀巢一样,但我这副牙却得以免受昆虫直接侵扰。声浪也非常悦耳,气沉丹田唱腔有板有眼。阁下若是哀叹模拟式驾驶感日渐式微的人,这个真的可以让阁下重温好梦。这部车从驾驶感觉、气味至到外形都与众不同,却丝毫不显老态龙钟。它已经不是汽车那么简单,而是一部时光机,一部从头到脚都属于Gandy自己的时光机。


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“从发第一张照片告诉大家我们想达成什么,到几天前在摩纳哥第一次出动,我在社交媒体上迄今已累积大约九百万名追随者,单是一帖座椅照片便博得80万人观看。只是座椅喔,不过是老爷车上的座椅。”


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这件事刚巧说明了有麝自然香,情况正如男模特儿这个行业。不过这部车可不止于赏心悦目,更是捷豹车迷毕生梦寐以求的对象,Gandy如今却快人一步得偿所愿。不过就算是俊朗形象、名气和财富也会伴随着一些问题。“我已经有一部奔驰190SL和保时捷356,现在再添一部捷豹……但这一切实在难以割舍,所以我需要找地方妥善存放它们。但愿今后不要让我在深夜一点接触到分类广告吧,因为三四杯gintonic下肚心情变得大好的话,我很容易在这种时分做梦想入非非,保不准再看上哪辆......”


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JLR福地洞天

“从翻新、重塑、重建以至把奠定捷豹江湖的作品电气化,我们做每一件事都力求原汁原味。”这是JLR Classic Works标榜的卖点,换言之,这里就是捷豹迷实现梦想的福地洞天。你在这里会见到络绎不绝的XKSS或V8 Works Defender跟XJ220停放在一起等候维修保养,场内存放的车型涵盖了JLR历来所有主要车型,各位光顾时可别忘记备着羽绒服以免着凉喔。


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