4月28日，两台全球首创的压注工法新型全断面硬岩掘进机在常熟下线。半个月后，它们将抵达世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速公路天山胜利隧道施工现场，掘出天山南北交通运输通道，为“一带一路”重要节点项目贡献常熟力量。
这两台设备尺寸和性能完全相同，由中交天和机械设备制造有限公司历时一年研制。这对“双胞胎”开挖直径8.43米、全长282米、重约2000吨，将在天山山脉“一展拳脚”，因此被命名为“雪山号”和“雪莲号”。该掘进机的最大亮点在于可采用两种掘进、三种支护的模式，解决不同地质条件下的世界性施工难题，加快施工进度。
天山胜利隧道全长约23公里，项目处于高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带地区。掘进机在工作中极有可能遭遇大断层破碎带、软岩大变形、岩爆、突水突泥等突发事件。在这种地质条件下，传统设备几乎无法掘进，若采用人工喷注混凝土支护的方法，则安全性差、效率低，不能满足快速掘进的要求。
面对诸多难题，中交天和的科研人员创造性地提出压注式混凝土工法的理念，将敞开式硬岩掘进机与压注混凝土工法进行创新性融合，研制出了具备两种掘进、三种支护模式的压注工法新型全断面硬岩掘进设备，该设备可在多种复杂地层下安全、环保、快速、高效掘进。在较好的围岩条件下，掘进机采用敞开式工法掘进模式；在破碎带、软弱围岩、岩爆地层，掘进机采用钢模板压注式混凝土支护掘进模式；在极破碎带、软岩大变形段、强岩爆地层段，掘进机采用单护盾钢管片支护掘进模式。这两台设备自动化程度高、地质适应性强，可极大降低工人作业强度和风险，大幅提高施工速度。
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