剛剛看了一則新聞＃邊開車邊發微信，向女友發完“有你真好”，沒了回應＃…
11號，浙江寧波26歲的江某邊開車邊和女友微信聊天，行駛中撞到了路燈，再也沒有救回來。小江發給女友的最後一句是“有你真好”，當時顯示是凌晨3點51分，後一分鐘就出事了。
駕駛員沒有系安全帶，顱骨粉碎性骨折。“有你真好”結尾，卻以悲劇告終。看完消息我們為這個年輕的司機感到惋惜，在感嘆生命無常的同時也在心裡告訴自己，開車不能玩手機。誰也不知道下一刻會發生什麼，開車不玩手機，防患於未然。
現如今，隨著智能手機的普及，玩手機的人隨處可見，前幾年熱議的“低頭族”這幾年也越來越多，無論是吃飯、走路、坐電梯。現在地鐵站的電梯都增加了一句“不要看手機”的提示。
(請握緊扶手，注意腳下，不要依靠扶梯，不要看手機。)
地鐵裡玩手機場景
可能是很常見大家都習慣了也就不拿出來說了。可是玩手機帶來的危害卻不會因為你不說我不說就會消失，相反，如果你不注意我不注意的話，危害很快會被擴大。我們先來了解一下開車玩手機的危害，看完你再也不敢玩了。
一、妨礙駕駛。
開車使用手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發交通事故。沒開過車的同學可以想象一下騎自行車玩手機(這個也是不可以的！雖然小白經常這樣做，以後會注意的)
二、分散精力。
開車使用電話時，精力分散，妨礙對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。(這個也可以想象騎自行車，對面來了一輛大卡車，你驚慌失措的樣子)
英國一家交通研究所最近公佈的測試結果表明，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機相當於70歲老人駕駛車輛，開車使用手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機注意力不集中造成的。還有研究表明，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。
三、視野狹窄。
開車使用手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。使用手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標誌。(你眼睛看手機去了還看啥紅路燈啊)
四、堵塞交通。
開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。
據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。
由於開車玩手機還需要眼睛看著手機，所以，開車玩手機的危害遠遠要比開車打手機的危害要大得多。
開車時絕對不要接打電話，更不能玩手機，即便使用了藍牙耳機，但在開車過程中打電話還是會造成駕駛員注意力不集中，事故概率也相對會提高。正確的做法是，在不影響道路交通安全的情況下，靠路邊停車後接打電話。舉個例子 如果怕女朋友擔心，開車之前給她發一條微信或者打電話，開車過程中就不要發了，而女朋友也不要在男朋友開車的時候發微信，更不可以催他開快點。
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