說實話，看了這篇文章也不能保證你一次性通過科目二考試。科目二考試有一定的運氣成分，練得好的沒通過，練得一般的通過了，幾乎每個教練手底下都有這樣的學員。但是，請不要喪失信心，你只要練得熟練，注意要領，科目二就一定可以順利通過。小編最近剛剛拿到駕照，科目二考了5次才過。我把練車和5次考試的要領總結出來，希望對大家能有所幫助。
本文不再贅述教練對於科目二每個項目的要點講解，只講便於你快速通過考試的幾點要領。也許有些是你知道的，但是你可能沒有特別注意，導致考試失敗。
一：練車一定要經常下車看
不知道你們遇到的教練會不會這樣告訴你，練車的時候一定要經常下車看，如果沒有，他一定不是個聰明的教練。如果你將來開始練習了科目二，不管教練說沒說，請記住，一定要經常下車看。為什麼呢？下車看最主要的目的是讓自己清楚的知道車輛在什麼位置，增強大家對車的位置感。無論是直行、轉彎還是停車，當你按照教練的要求做每一個動作之後，建議你都停下來，下車看看車距離邊線、前後線到底有多遠。舉個簡單的例子，比如倒庫入庫後的停車。教練通常說的是：左側後視鏡下沿與線重合的時候停車。所以，你每次都是在這個位置停車，結果你練了好多天也不知道這個時候，車頭與前線的距離到底有多遠。因為每個人的身高，座椅位置都不一樣，每個人的標準可能也不太一樣。如果你下車看看車的具體位置，可能你就會明白，你停車要稍微早點或者晚點會更加安全。只是拿停車舉個例子，任何其它動作都建議大家下車看一下，養成這個習慣。
經常下車看
二：知道為什麼
很多學員只是完全按照教練的要求做每一步動作，卻不知道為什麼。當然，完全按照簡練的要求也有可能過，但知道了為什麼，你過得才更有把握。再舉個例子，比如右側倒庫入庫的時候，向右打死往後倒車，有時候需要在一段時間回正方向，然後再打死。很多人都不明白為什麼，只記得地上的那個角在後視鏡中距離太大（可能教練教的方法會有不同）要回正方向盤一定的時間。為什麼呢？回正通常是因為汽車後輪離庫的距離稍稍有些遠，不回正就壓著那個角，無法正常入庫了。如果你一味的按照教練說的練，不對了教練讓你早點或者晚點打方向盤，而你卻不知道為什麼。同樣，這只是個例子，知道為什麼，更加方便你的理解，也可以幫助你練的更好，從而順利通過考試。
倒庫掌握好距離
三：按照教練說的做
都說駕校教練非常兇，經常罵人。當然，一些小駕校的確存在這種情況，但是我在練車中發現，有一種學員經常被教練罵。為什麼，因為不聽話。教練說在某個時間怎麼打方向，他總是不聽，一直按照自己的想法做。教練問為什麼？他說我覺得...........!當教練不喜歡你了，還能好好教你嗎？不好好教你，你還能順利考過嗎？自己體會。
教練罵我嗚嗚嗚
四：特別注意坡起
倒庫是被公認的最容易掛的地方，但我想提醒的是坡起。你可能在倒庫上投入了很大的經歷，最後倒庫過了，坡起卻掛了。坡起有三個非常容易丟分的難點，建議多加練習和注意，千萬不可輕視坡起。
1、車身與右側距離。車輛停止後，車身距離路邊緣線30釐米以內，否則扣10分。坡起要注意的點比較多，而且車輛是上坡的狀態，很容易掌握不好右側距離。
2、車頭與停車線距離。車輛停車後，前保險槓在指定位置。車輛在上坡狀態下的停車，與平地的停車有所不同，按照平地的習慣，很容易掌握不好停車距離。偏差小的扣10分，偏差大的直接掛掉。
3、半坡起步。很多學員掛在了起步上，要麼熄火，要麼溜車，要麼停車（思考）時間太長。
坡起
五：充分熟悉考試環境，理解考試規則
如果你練車的地方並不是將來考試的地方，建議提前到考場練習幾圈，有的是收費的，有的是免費的，不同的駕校規定不同。去考場跑兩圈一方面是檢驗你練得怎麼樣，最重要的是熟悉考場的環境，看看各個項目的線都在什麼位置，是否清晰。另外，要注意的是理解考試規則。科目二考試有兩次機會，你在其中一項掛掉之後，下一項就是第二次機會的第一項，這些規則一定要搞清楚，不要第一次掛掉了就徹底懵逼了，按照電腦提示考試就行了。要清楚的知道考試各個項目的順序和流程，避免規則不明導致考試未通過。
科目二考場
以上是我根據自己的經歷總結的幾點，相信對於你科目二的練車和考試會有很大的幫助。如果覺得有用，歡迎分享給你的朋友，也歡迎各位留下更好的建議或者關於科目二你的看法。
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