你是不是覺得自動檔車，幾乎就是”傻瓜”車，踩油門就走，踩剎車就停。可你真的理解自動檔車的駕駛辦法嗎？
1限制啟動
發起機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於平安的思索而對變速箱所做的調整。普通只要當變速桿處於擋位P或N的位置，才能夠啟動發起機。
2應用N檔啟動
能夠先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行。另外的作用就是在行駛中忽然熄火時，能夠在保證平安的狀況下疾速將檔位推至N檔打火再啟動發起機。
3行駛中自在切換擋位
在行駛中能夠自在地切換行進擋。這些擋位固然限制能夠到達的最高檔位，但是隻需擋位與速度匹配，就能夠自在切換;
4駐車掛P擋
很多司機以為，自動擋車的P擋能夠替代手制動，因而在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即便在坡上停車時也是這樣。但實踐上，P擋確實可作為手制動的輔助，但不可替代手制動。一方面，P擋採取的是發起機制動的方式，運用手制動能夠減輕發起機的壓力;另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不運用手制動容易形成不測事故。因而，在自動擋車駐車時，還是應該運用手制動。
5行駛中不可推入P擋
在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需求改動行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;
6車子停穩後再掛入倒檔
由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體活動有一定的慣性，不能猝然就發作變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。
7長時間停車必需運用手剎
長時間停車不適用手剎會毀壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不只用於停車，而且會協助車輛制動。
8等紅燈時，到底應該運用用N檔還是D檔
普通來說，假如停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，假如停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
9起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而惹起發起機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，招致燃油的糜費;而是應該遲緩加油門，使發起機轉速平均進步。車速進步後再悄悄鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度進步反而更快，車輛加速覺得也更順暢。
10別空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習氣經過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時分，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車形成損傷。由於此時汽車自動變速箱裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在霎時到達3000轉/分鐘，而由於變速箱油泵供油缺乏，齒輪容易由於得不到充沛的光滑而燒蝕，也容易使自動變速箱油溫過高而影響運用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
11要懂得收油
無論是自動擋車還是手動擋車,在公路上高速巡航都是需求加油的,但是在市區開自動擋車和開手動擋車,其油門控制的辦法是完整不相同的。無論多快或多慢,開手動擋都是要加著油來維持車速；但在市區開自動擋車,除了加速之外,大局部時間都應該是收油的。在交通燈林立的市區假如像開手動擋車一樣,快接近前車的時分才收油踩剎車,你的油耗和剎車皮的損耗一定十分嚴重,坐你車的人也不會舒適到哪裡,以至覺得你的駕駛技術真實是不敢恭維。因而,為了給本人省油、節約維修本錢；為了讓他人覺得你的駕駛技術嫻熟；為了行車的溫馨,開自動擋車在遠遠看到紅燈後就曾經能夠收油了。
新手上路車友互助，請關注微信號 autostudy
閱讀更多 新手百科 的文章
