歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

今年以來,伊朗由於受到美國打壓,該國貨幣里亞爾不斷貶值,從而導致該國汽油價格下跌至0.087美元(約合人民幣0.56元)。但是為什麼我國大量進口伊朗原油,國內的成品油價卻在漲?

歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

伊朗汽油只要5毛?

目前,國際汽油價格平均在1.18美元/升,而伊朗的汽油價格僅在0.087美元(約合人民幣0.56元)每升,還不到世界平均水平的8%。

我國的汽油價格在11月30日調價之後,已進入6元時代。但是在今年大部分時間,油價還是處於上漲的,今年1月至10月,我國汽油價格累計上漲1430元/噸,柴油價格累計上調1385元/噸。

歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

伊朗汽油價格為何這麼低?

伊朗汽油價格之所以這麼便宜,主要是因為該國貨幣里亞爾在今年嚴重貶值。因為美國的施壓,伊朗貨幣在今年4月份至7月份持續貶值,跌至1美元兌120000里亞爾。到10月份,已經高達1美元兌180000里亞爾。

伊朗貨幣的貶值導致該國通脹在今年7月份高達203%,是官方宣佈通脹率10.2%的20倍。所以伊朗汽油的價格也隨著下跌。

歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

同時,伊朗的汽油需求量也在不斷增長。據伊朗數據,伊歷4月(6月22日——7月22日),伊朗的平均汽油消耗量為9179萬升/日,伊歷5月(7月23日——8月22日)則上漲至9300萬升/日,同比上漲50%。其中大部分汽油被走私到了巴基斯坦,巴基斯坦的汽油價格是伊朗的10倍,柴油價格是伊朗的40倍。

歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

中國大量進口伊朗石油,為何油價卻在漲?

中國是伊朗石油的第一大進口國,在伊朗被制裁之前,中國平均每天進口80萬桶石油。在伊朗被制裁後,雖然美國的豁免名單要求中國只能進口36萬桶/日伊朗石油,但中國進口的伊朗石油量遠遠超過這一數字。

中國大量進口伊朗石油,但國內的油價在年內卻出現上漲態勢。主要有以下幾點原因:

1、伊朗雖然是石油出口國,實際上該國的煉油能力不足,導致該國的燃油自給率只有65%。伊朗不得不用出口石油賺的錢去進口成品油。所以在受到制裁之前,伊朗出口的石油價格比美國便宜不了多少。

2、我國成品油價格是隨著國際油價走的,國際油價在10月以前一度漲至80美元,國內成品油價也跟著上漲。

3、“兩桶油”的壟斷加上各種稅收。

歐佩克減產,卡塔爾退群!成品油或無緣“四連跌”

國內成品油價還要漲?

雖然國內成品油價之前經歷了“三連跌,但很快就要上漲了。因為:

1、羅斯和沙特已經就減產達成一致,將在11月6日決定具體的減產數量;

2、卡塔爾宣佈在2019年1月1日正式退出歐佩克,令原油前景蒙上陰影,使市場擔憂加劇;

3、加拿大宣佈在2019年1月起,將原油產量削減8.7%或32.5萬桶/日,支撐油價。

受到沙特減產影響,國際油價已經回升至60美元/桶,有分析師認為,歐佩克大會之後,油價將上升至70美元/桶。

而受到國際油價上漲的影響,預計國內成品油價與“四連跌”無緣了。


分享到:


相關文章: