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光谷火車站位於光谷大道武漢職業技術學院東門以東，由中鐵建工集團承建，是武漢“四主兩輔”重要客站之一，項目於3月28日正式復工，是武漢市率先復工的重大項目之一，也是武漢市復工復產積極有序推進的典型項目。
光谷火車站站場規模為5臺12線，地下1層，地上2層（局部3層）。佈局有東西兩個站房，其中西站房建築面積15148㎡，東站房建築面積10870㎡。
光谷火車站總佔地面積約2.65平方公里，以城鐵為主，國鐵為輔，將成為光谷地區的綜合交通樞紐，也是武漢的第五大綜合交通樞紐。
在城際鐵路方面，武黃城際鐵路、武岡城際鐵路、武鹹城際鐵路將從光谷火車站始發，孝漢城際鐵路、漢宜鐵路（包括至仙桃的大福支線）的終點站也將延伸至此。
光谷火車站集地鐵、公交、城鐵、國鐵、長途客運為一體。光谷火車站是地鐵2號線的南延長線和29號線的換乘站，光谷火車站東廣場北側將新建關山長途汽車站，分流傅家坡長途汽車站拆除後的客流，同時光谷火車站是雄楚大街BRT的終點站。
2020年年底，光谷火車站將達到通車條件。
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